Budżet Obywatelski - Rada rozpatrzy 40 projektów

Już w najbliższy poniedziałek, 2 listopada startuje głosowanie na projekty zgłoszone przez mieszkańców miasta do realizacji w ramach Budżetu Obywatelskiego 2016. Koszalinianie będą wybierać spośród 20 propozycji. Prezentujemy dwa, naszym zdaniem, najciekawsze projekty.     Sekundniki – wyświetlacze odmierzające czas do zmiany światła na skrzyżowaniach świetlnych. Temat korzyści jakie może przynieść wprowadzenie sekundników na Koszalińskich skrzyżowaniach, był już poruszany na naszych łamach niejednokrotnie. Pytaliśmy o zdanie nie tylko autorów  pomysłu, czyli Jakuba Kowalika, Bartosza Lisaja i Pawła Mondronia ( link ), mieszkańców miasta ( link ) i ( link ), a także byłego Miejskiego Inżyniera Ruchu Michała Żubera ( link ), który jako jedyny w mieście wyraził nieprzychylną opinię. Czym są owe sekundniki? To urządzenia odmierzające czas do zmiany światła na skrzyżowaniach. Zwolennicy podkreślają, że poza komfortem kierowców, zwiększy się także płynność ruchu samochodowego. Może to usprawnić  przejazd przez miasto i znacząco zredukować korki. Sekundniki miałyby znaleźć się na następujących skrzyżowaniach w Koszalinie: Franciszkańskiej - Niepodległości  - Al. Monte CassinoRondo u zbiegu Monte Cassiono i Armii Krajowej Morskiej - Bohaterów WarszawyZwycięstwa - Armii Krajowej - Krakusa i Wandy, Zwycięstwa - Młyńska – 1 MajaProjekt został zgłoszony jako inwestycja do 50 tys. zł. Na karcie do głosowania znajduje się pod nr 9. Miejski wybieg dla psów To inicjatywa, która interesuje chyba każdego miłośnika czworonogów. Specjalnie wydzielony teren dla Paulina Rudnicka (w środku), wraz z koleżankami podczas porannego treningu. psów i właścicieli, ma poprawić komfort przebywania z pupilem na świeżym powietrzu. Jedną z pomysłodawczyń projektu jest Paulina Rudnicka, wykwalifikowana trenerka psów i ekspertka w dziedzinie psiej psychiki, prowadząca Centrum Behawioru i Szkolenia Psów „Psia Akademia”. Przygotowuje zajęcia dla właścicieli czworonogów i organizuje specjalne „spacery grupowe”, które cieszą coraz większym zainteresowaniem wśród mieszkańców Koszalina. - To okazja przede wszystkim do socjalizacji zwierząt. Często bywa tak, że właściciele nie mają okazji pospacerować ze swoim pupilem dalej niż dookoła bloku. - wyjaśnia Rudnicka. - Niekiedy psy w ogóle nie są spuszczane ze smyczy, bo przepisy tego zabraniaj, jeśli chodzi o przestrzeń publiczną. Nasze spotkania sprawiają, że psiaki oswajają się  z towarzystwem innych zwierzaków i ludzi. Taka socjalizacja wpływa pozytywnie na czworonogi, gdyż wyzbywają się lęków i agresji.  Stworzenie Miejskiego Wybiegu dla Psów byłoby rozwinięciem przedsięwzięć dla czworonożnych mieszkańców miasta. Specjalnie wydzielony teren, ma być zaopatrzony w  tor przeszkód i oczywiście kosze na psie odchody. Głównym celem jest jednak stworzenie dogodnych warunków dla miłośników psów, aby mogli spędzać czas aktywnie ze swoim pupilem. Psy spuszczone ze smyczy mogą zachowywać się naturalnie np. węszyć, biegać z „towarzyszami” i choć czasem niektóre zachowania mogą wydawać się agresywne, to tak naprawdę są  niegroźne, a służą wyłącznie „przywitaniu” innych czworonogów. fot. Daniel Mabel - Psie Spacery Koszalin Wybieg ma być też miejscem edukacji właścicieli. – Ktoś może nie mieć pomysłu na to jak bawić się ze swoim psiakiem, a w Psim Parku może podpatrzeć, wymienić doświadczenia, czy zasięgnąć porady – dodaje Rudnicka. -  Chodzi o integrację  właścicieli psów, edukację i oczywiście  miejsce dla czworonogów, gdzie mogłoby bezpiecznie, nie szkodząc i nie przeszkadzając nikomu, bawić się i porządnie wybiegać. Inicjatywa  jest nad wyraz ciekawa, bo nie ma w Koszalinie takiego miejsca, a ma być ono dostępne dla każdego. Planowana lokalizacja to ul. Racławicka. Projekt został zgłoszony jako inwestycja do 500 tys. zł. Na karcie do głosowania znajduje się pod nr 4. W tegorocznej edycji Budżetu Obywatelskiego do wykorzystania jest 1,5 mln zł. Mieszkańcy miasta mogą oddać głos łącznie na 6 spośród 20 propozycji obywatelskich, czyli po trzy z puli tzw. dużych projektów do 500 tys. zł i małych do 50 tys. zł.W głosowaniu mogą wziąć udział mieszkańcy miasta, którzy ukończyli 16 rok życia, czyli koszalinianie urodzeni w 1999 roku.

Za tydzień poznamy decyzję wydziałów Urzędu Miejskiego opiniujące złożone przez koszalinian w ramach Budżetu Obywatelskiego projekty. W pierwszym etapie mieszkańcy złożyli 73 projekty, z których 70 spełniało kryteria formalne. W wyniku zbieżności zakresu niektórych z nich, autorzy podjęli decyzję o połączeniu swoich pomysłów na Koszalin. W 6 przypadkach z dwóch lub więcej „bliźniaczych” projektów powstały projekty połączone. Do oceny merytorycznej poszczególnych wydziałów Urzędu Miejskiego w Koszalinie przesłano tym samym 63 projekty, które zostaną zaopiniowane do 20 sierpnia 2015 r.   Projekty, które uzyskają pozytywną opinię wydziałów, zostaną przekazane pod obrady Rady Budżetu Obywatelskiego. Pierwsze, inauguracyjne spotkanie tego gremium odbędzie się 25 sierpnia (wtorek), o godz. 15.30 w restauracji City Box (Rynek Staromiejski). KOSZALIŃSKI BUDŻET OBYWATELSKI 2016 Lista zgłoszonych projektów wraz z projektami połączonymi Lp. Autor projektu Tytuł projektu Kwota Opis projektu 1. Zespół Pracowni Projektów MITOR (Tadeusz Orczyński, Paweł Zyśko, Łukasz Strzałek) Budowa 10 zdrojów (wodotrysków) ulicznych wody pitnej w przestrzeni publicznej miasta 225 000 zł Budowa zdrojów miejskich umożliwiających higieniczny i bezpłatny dostęp do wody pitnej w okresie letnim. 2. - - - - 3. Katarzyna Grzybowska, Marlena Laskowska, Dorota Połczyńska „I igrzyska sportowe miast partnerskich dzieci i młodzieży” 216 000 zł Udział w igrzyskach wezmą dzieci i młodzież z koszalińskich szkół i klubów sportowych. Planowane dyscypliny to: pływanie, zapasy, piłka nożna. 4. Irena Sochańska Tarasowe wejście do lasu przy lądowisku helikoptera 86 000 zł Tarasowe wejście po zboczu wzniesienia o dł. 80 m wraz z podjazdem dla wózków, odwodnieniem zbocza oraz wyłożeniem skarpy ażurową płytą. 5. Aleksander Diakun „Czyste powietrze w bezpiecznym mieście” 332 872,64 zł Budowa stacji monitorowania zanieczyszczenia powietrza, hałasu, warunków atmosferycznych oraz natężenia ruchu wraz z rejestracją sytuacji na drodze przy ul. Monte Cassino 20. 6. Jan Kazimierz Adamczyk, Tomasz Szatkiewicz Strzelnica dla Koszalina 500 000 zł Budowa odkrytej strzelnicy sportowej, pawilonu dla dzieci przeznaczonego do nauki strzelania z wiatrówki oraz stanowiska do strzelania z łuku. str. 1 7. - - - - 8. - - - - 9. Lechosław Warzyński „Dobry start” 50 000 zł Zajęcia przygotowujące do konkursów i olimpiad ogólnokrajowych, wsparcie finansowe dla zdolnej młodzieży w formie stypendiów, finansowe wsparcie szkoły (unowocześnienie bazy dydaktycznej), dofinansowanie wyjazdów na konkursy i olimpiady. 10. Koszalińskie Stowarzyszenie Rowerowe „Roweria” Oznaczenie czerwoną – antypoślizgową farbą istniejących już przejazdów rowerowych przez jezdnię na terenie miasta Koszalina 50 000 zł Oznaczenie czerwoną – antypoślizgową farbą wszystkich przejazdów rowerowych przez jezdnię wraz z naniesieniem białych poziomych znaków drogowych P11 (przejazd dla rowerów). 11. Forum Młodych Ludowców Ławka z krainy Oze 219 500 zł Usytuowanie w mieście 5 „Ławek z krainy Oze” - konstrukcje pozwalają na ładowanie urządzeń mobilnych (tel. komórkowe, tablety) z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii. 12. - - - - 13. Irena Sochańska Skwer osiedlowy 25 000 zł Wyrównanie terenu placu przylegającego do Przedszkola nr 22, posadzenie 3 skupisk krzewów, ustawienie 4 ławek, 4 stoisk do gry w szachy, ułożenie chodnika lub ścieżki żwirowej. 14. Józefa Wiśniewska Ścieżka rowerowa 39 150 zł Wykonanie chodnika i ścieżki rowerowe łączących ul. Franciszkańską z ul. Batalionów Chłopskich z wykorzystaniem kładki nad Dzierżęcinką. str. 2 15. Ryszard Popik Oświetlenie przejścia dla pieszych 25 000 zł Wybudowanie i oznakowanie w szczególny sposób przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Świętego Wojciecha z ul. Jabłoniową. 16. Anna Ignaczak Rodzinne grillowanie 37 000 zł Montaż altanek wraz z zadaszeniem oraz miejscami siedzącymi (ławki i stoliki) na Sportowej Dolinie oraz Wodnej Dolinie. 17. Maria Jarczak Oaza ciszy 20 000 zł Rewitalizacja skweru pomiędzy ul. Matejki i ul. Szymanowskiego (tył Sądu Okręgowego). Naprawa ławek, posadzenie krzewów, rewitalizacja fontanny. 18. Marek Piątkowski Zagospodarowanie wąwozu od ul. Dąbka wzdłuż ul. E. Plater, do ul. Batalionów Chłopskich 17 500 zł Zagospodarowanie wąwozu - wykarczowanie krzaków i wyrównanie terenu, postawienie ławek, montaż oświetlenia. 19. - - - - 20. Maciej Zawadzki, Karolina Zawadzka, Krzysztof Dziadul Zespół boisk sportowych przy „Budowlance” w Koszalinie 242 500 zł Wybudowanie wielofunkcyjnego obiektu sportowo- rekreacyjnego na terenie szkoły „Budowlanka”, ogrodzenie terenu. 21. Halina Zaremba Fanclub Miłośników Filharmonii „Seniorzy 70+” 22 800 zł Ufundowanie 20 biletów na każdy koncert Filharmonii Koszalińskiej oraz przekazanie ich seniorom w wieku 70+ za okazaniem legitymacji ZUS. str. 3 22. Wydział Technologii i Edukacji Politechniki Koszalińskiej, dr Joanna Augustyniak, mgr Katarzyna Sikora Koszaliński Festiwal Kultur 48 000 zł Celem festiwalu będzie działalność edukacyjna z zakresu tematyki wielokulturowej na rzecz mieszkańców miasta. 23. Krystian Walczak Kolejka linowa i zjazd narciarski z Góry Chełmskiej 500 000 zł Wybudowanie kolejki linowej oraz zjazdu narciarskiego na Górze Chełmskiej w stronę „Giełdy”, obok Parku Wodnego Koszalin. 24. - - - - 25. Anna Komadowska Bezobsługowa wypożyczalnia rowerów 500 000 zł Stworzenie 10 monitorowanych, bezobsługowych stacji – wypożyczalni rowerów, w najważniejszych punktach miasta. Stworzenie systemu informatycznego obsługującego wypożyczalnię oraz systemu zarządzającego monitoringiem. Stacje zasilane będą z własnego źródła prądu. 26. Aniela Przewdziękowska Budowa ścieżki pieszo-rowerowej – jezdnia wzdłuż Dzierżęcinki 50 000 zł Wykonanie dywaniku asfaltowego na obecnej ścieżce szutrowej przy ul. Rzecznej 27. Józef Skiba, Rada Osiedla „Wspólny Dom” Rewitalizacja Skweru PCK przy Sądzie Okręgowym 250 000 zł Wykonanie chodników z kostki brukowej, wykonanie fontanny przy basenie, uporządkowanie zieleni. 28. - - - - 29. Grzegorz Grabski, Bartosz Żyła, Dariusz Krajewski Rokosowo Arena – Poprawa nawierzchni na boisku do piłki nożnej przy ZS nr 11 im. Ks. Jana Twardowskiego w Koszalinie 500 000 zł Modernizacja boisk przy Zespole Szkół nr 11. Wymiana trawy naturalnej na sztuczną nawierzchnię. str. 4 30. Samorząd Szkolny Zespołu Szkół nr 1 im. Mikołaja Kopernika w Koszalinie Park doświadczeń Clausiusa 50 000 zł Zakup i montaż urządzeń do obserwacji zjawisk fizycznych, ławeczek i tablicy upamiętniającej Rudolfa Clausiusa. 31. - - - - 32. VI Liceum Ogólnokształcące w Koszalinie Boisko wielofunkcyjne 304 355,87zł Budowa boiska wielofunkcyjnego na terenie VI LO w Koszalinie. Roboty rozbiórkowe, powiększenie boiska wraz z podbudówką pod chodnik, wyposażenie w sprzęt sportowy. 33. Stowarzyszenie „Dom Miłosierdzia” Remont chodnika wzdłuż zabytkowego budynku Domu Miłosierdzia wraz z odprowadzeniem wody deszczowej 199 120 zł Wymiana nawierzchni chodnika wzdłuż zabytkowego budynku przy ul. Młyńskiej, montaż „błotochronów”. 34. Paweł Furmański Kuźnia plastyczna 49 200 zł Odnowienie i dostosowanie auli w ZS Plastycznych do standardów sali konferencyjno - wykładowej (zakup sprzętu multimedialnego oraz elementów wyposażenia sali). 35. Grupa mieszkańców powyżej 16. roku życia Koszaliński Rower Miejski 488 000 zł Stworzenie 6 samoobsługowych wypożyczalni rowerowych w kluczowych miejscach w Koszalinie. Stworzenie systemu elektronicznego zintegrowanego ze stacjami. 36. Grupa Inicjatywna Szlakiem Legend, Włodzimierz Deluga Szlakiem Koszalińskich Legend 115 000 zł Stworzenie i promocja innowacyjnego szlaku edukacyjnego opartego na legendach Gracjana Bojara-Fijałkowskiego. Wykonanie w 8 str. 5         strategicznych punktach miasta małej infrastruktury (plansze informacyjne, odlewy figur). 37. - - - - 38. Luiza Krawczyk Modernizacja zaplecza sportowego przy Szkole Podstawowej nr 17 204 000 zł Budowa bieżni lekkoatletycznej, rozbieżni i zeskoczni do skoków w dal, wykonanie systemu odwodnienia, montaż ławek, budowa pasa bezpieczeństwa, remont ogrodzenia. 39. Andrzej Skarbek Ciąg pieszy od Gimnazjum nr 6 w kierunku ul. Na Skarpie 1 500 zł Wykonanie chodnika w miejscu wydeptanego trawnika. 40. Andrzej Skarbek Dojście od „Ekonoma” do centrum miasta 10 000 zł Wykonanie chodnika w miejscu wydeptanym oraz usunięcie nieużywanego chodnika położonego prostopadle do ul. Andersa. 41. Andrzej Skarbek Ścieżka rowerowa przy ul. Zwycięstwa (przy deptaku) 20 385 zł Wybudowanie ścieżki rowerowej na deptaku przy ul. Zwycięstwa do skrzyżowanie przy EMPiK'u. 42. Stanisława Lipiecka Połączenie ciągów pieszo- rowerowych z terenu gminy Świeszyno, odcinek Giezkowo – Niekłonice, z ciągiem wzdłuż ul. Lechickiej w Koszalinie poprzez przejazd kolejowy – łączna długość ok. 620 m. 469 100 zł Wybudowanie ścieżek pieszo-rowerowych wzdłuż ul. Lechickiej w kierunku gminy Świeszyno (ok. 620m). 43. Sylwia Nowaczyk Modernizacja boiska przy Gimnazjum nr 2 w Koszalinie 260 800 zł Modernizacja boiska przy szkole. Wykonanie nawierzchni poliuretanowej. str. 6 44. Elżbieta Kozak Plac zabaw dla dzieci w parku przy ul. Wielkopolskiej 44 661,78 zł Budowa placu zabaw dla dzieci w wieku 1-10 lat. Ogrodzenie terenu, wyposażenie placu w urządzenia do rekreacji i zabawy. 45. Maciej Czernicki, Ali Al-Saiedi Interaktywna mapa turystyczno- informacyjna miasta Koszalina 50 000 zł Projekt internetowy, który zawierał będzie mapę Koszalina z najważniejszymi informacjami: zdjęcia i opinie o miejscach itp. 46. Stowarzyszenie Profilaktyki i Terapii „Młodzi-Młodym” Koszalin Mobilny Klub Rodzinny 170 000 zł Zakup busa i wyposażenie go w sprzęt i materiały do edukacji i zabawy. 47. Dariusz Kamiński Dom Harcerza – bezpieczeństwo, edukacja, wychowanie 49 000 zł Doposażenie/wymiana sprzętu biwakowego, medycznego, edukacyjnego, wizerunkowego Hufca Ziemi Koszalińskiej. 48. Katarzyna Grzybowska Pozytywny Koszalin – Kolorowy Koszalin 37 000 zł Udekorowanie kwiatami i krzewami pasów zieleni przy ulicach wlotowych/wylotowych miasta. 49. Rada Osiedla „Śródmieście” Siłownia plenerowa w Parku Książąt Pomorskich 35 000 zł Wybudowanie siłowni zewnętrznej na terenie parku, za pomnikiem Adama Mickiewicza. 50. Wojciech Gliński Przystanek kolejowo-rowerowy przy ul. Gnieźnieńskiej 50 000 zł Wybudowanie obok toru kolejki wąskotorowej przystanka kolejowo-rowerowy: peron, kosze na śmieci, stojaki na rowery, tablica informacyjna, mapa szlaku kolei wąskotorowej. str. 7 51. Andrzej Skarbek Dojście piesze przez trawnik do „zebry” przez ul. Podgrodzie przy muzeum 9 100 zł Wykonanie chodnika na wydeptanej ścieżce łączącej przejście w średniowiecznym murze do przejścia dla pieszych przy muzeum. 52. Katarzyna Faryniarz City Golf Baltica 85 647 zł Wykonanie pola do gry w mini golfa z 18 dołkami. 53. Barbara Bytnar-Ziontek Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych polegająca na budowanie chodnika Koszalin-Niekłonice 100 000 zł Budowa chodnika przy ul. Łużyckiej od wysokości torów do granicy z miejscowością Niekłonice. 54. Komitet Mieszkańców ul. Podmiejskiej i ul. Seminaryjnej w Koszalinie Oświetlenie ul. Podmiejskiej i ul. Seminaryjnej, połączenie ul. Podmiejskiej 500 000 zł Oświetlenie ulic Podmiejskiej i Seminaryjnej oraz połączenie ul. Podmiejskiej z miastem. 55. - - - - 56. Forum Rozwoju Koszalina Murale historyczne – 4 wielkoformatowe malunki na ścianach budynków w kilku miejscach, przedstawiające ulice dawnego Koszalina 120 000 zł Namalowanie 4 wielkoformatowych murali przedstawiających ulice dawnego Koszalina. 57. Forum Rozwoju Koszalina Nowoczesny, obrotowy, windowy parking dla 12 samochodów w centrum miasta 400 000 zł Budowa systemu do parkowania samochodów osobowych, polegającego na systemie windy obrotowej. Mieści 12 samochodów, zajmuje 2 miejsca parkingowe. 58. Forum Rozwoju Koszalina 5 oryginalnych ławek w różnych częściach miasta, nawiązujących kształtem do miejsca, w których się znajdą tj. książka przy bibliotece, w kształcie dachu amfiteatru, ławka instrument itd. 100 000 zł 5 ławek charakterystycznych dla miejsca, w którym staną, np. przy Bibliotece: ławka – książka, przy Poczcie: ławka – list itd. str. 8 59. Forum Rozwoju Koszalina, Adam Siepracki W 8 minut nad morze – łódki miejskie na jeziorze Jamno – innowacyjny system transportu indywidualnego bez uprawnień dla wszystkich mieszkańców 495 000 zł „Łodzie miejskie” - innowacyjny system transportu indywidualnego bez uprawnień dla wszystkich mieszkańców. 60. Forum Rozwoju Koszalina, Adam Siepracki Lekcja historii na ulicach miasta – duże tablice informacyjne ze zdjęciami i opisami w najciekawszych punktach miasta, pokazujące jak te miejsca wyglądały i zmieniały się na przestrzeni wieków oraz opisujące najważniejsze wydarzenia w dziejach Koszalina 50 000 zł Duże tablice informacyjne ze zdjęciami i opisami w najciekawszych punktach Koszalina, pokazujące jak te miejsca wyglądały i zmieniły się oraz opisujące najważniejsze wydarzenia w dziejach miasta. 61. Forum Rozwoju Koszalina, Adam Siepracki Odpocznij w Koszalinie – drewniane, 4 metrowe ławki w kształcie liter, z których składa się słowo Koszalin 50 000 zł Drewniane, 4 metrowe ławki w kształcie liter, z których składa się słowo „Koszalin”. 62. Forum Rozwoju Koszalina Bulodrom – boisko do gry w kule 25 000 zł Budowa boiska do gry w kule (Bulodrom, Petanque, Petanka, Bule). 63. Bożena Kaczmarek Modernizacja sali widowiskowej Teatru Propozycji Dialog w Koszalinie 200 000 zł Remont sali widowiskowej i zaplecza, zakup sprzętu nagłaśniającego, oświetlenia, krzeseł, kotar. 64. - - - - 65. Karolina Żur Budowa wielofunkcyjnej hali sportowej przy Szkole Podstawowej Integracyjnej nr 21 im. Kornela Makuszyńskiego 448 000 zł Budowa hali sportowej na terenie szkoły. 66. - - - - str. 9 67. Stowarzyszenie „Młodzi Demokraci” Koło Koszalin Polana sportowa na Górze Chełmskiej 500 000 zł Odnowienie istniejących boisk do piłki nożnej i siatkowej oraz bieżni. Przebudowa trybun, montaż monitoringu. 68. - - - - 69. Paulina Stawczyk, Patrycja Trusiuk Praca dla młodych 500 000 zł Zapewnienie absolwentom szkół ponadgimnazjalnych pracy min. przez pół roku. 70. Forum Rozwoju Koszalina Piknik Park lub Piknik Skwer – miejsce do grillowania i piknikowania dla mieszkańców 195 000 zł Wykonanie Piknik Parku tj. zagospodarowanie skweru trawiastego z ławkami, stołami, grillami, mini placem zabaw oraz toaletą publiczną, opcjonalnie boiskiem do gry w kule. 71. Stowarzyszenie Sportowe „AMSPORT”, Forum Rozwoju Koszalina (Projekt połączony z 24 i 55) Ratujemy zabytki Koszalina – wieża ciśnień z XIX wieku atrakcją turystyczną na miarę XXI wieku 500 000 zł Rewitalizacja wieży ciśnień, zadbanie o teren wokół obiektu, zamontowanie oświetlenia oraz monitoringu, udostępnienie wnętrza wieży do zwiedzania. Część prac wykonana zostanie przez wolontariuszy. 72. Grupa spacerowa – Psie Spacery Koszalin, Towarzystwo Opieki nad Zwierzętami oddział w Koszalinie, Urszula Mroczkowska (Projekt połączony z 19 i 31) Miejski wybieg dla psów 47 780 zł Stworzenie miejskiego wybiegu dla psów z przeszkodami do tresury i zabawy. Ogrodzenie terenu, ławkami, koszami na odchody, altaną. 73. Anna Ostaszewska, Grupa Street Workout Koszalin, Koszalińska Rada Seniorów (Projekt połączony z 7 i 12) Od Juniora do Seniora – Rodzinny plac rekreacyjny „Jacek i Agatka” 467 100 zł Rewitalizacja placu zabaw przy ul. Piłsudskiego. Wstawienie urządzeń do ćwiczeń NEW AGE FIT, naprawa oraz wymiana urządzeń już istniejących. Dostosowanie placu do potrzeb trzech pokoleń koszalinian. str. 10 74. Jakub Kowalik, Bartek Lisaj, Paweł Mondroń (Projekt połączony z 8, 64 i 68) Sekundniki – wyświetlacze odmierzające czas do zmiany światła na skrzyżowaniach świetlnych 45 000 zł Montaż na wyszczególnionych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną czasowych wyświetlaczy zmiany świateł: 18 sztuk. 75. Forum Rozwoju Koszalina, Paweł Opozda, Adam Siepracki, Ali Al-Saiedi (Projekt połączony z 28 i 66) Miejska aplikacja informacyjno- kulturalna na urządzenia mobilne z wykorzystaniem Beaconów 65 000 zł Projekt miejskiej aplikacji informacyjno-kulturalnej na urządzenia mobilne ma za zadanie stworzyć spójny obraz miasta oraz wydarzeń i atrakcji dostępnych w Koszalinie. 76. Koszalińskie Stowarzyszenie Rowerowe „Roweria”, Natalia Owsiak (Projekt połączony z 2 i 37) Budowa ciągu pieszo-rowerowego na odcinku ok. 1 km 490 000 zł Budowa ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku 1 km wzdłuż ul. Wojska Polskiego od ul. 4 Marca do szkoły „Czaplówka”. str. 11  

Dyskusja dotycząca wprowadzenia na koszalińskich skrzyżowaniach sekundników trwa. Opinia Miejskiego Inżyniera Ruchu nie jest entuzjastyczna, ale obywatele wzięli sprawy w swoje ręce. Jakub Kowalik, Bartosz Lisaj i Paweł Mondroń złożyli projekt zgłaszający potrzebę zamontowania urządzeń na sześciu skrzyżowaniach w naszym mieście. Został on zarejestrowany i przyjęty do pierwszego etapu weryfikacji Budżetu Obywatelskiego. Inwestycja nie przekroczy kwoty 50 tys. zł. Zapraszamy do lektury rozmowy z dwoma reprezentantami nieformalnej grupy obywatelskiej na rzecz sekundników. Rozmawia Robert Kuliński.  Jak doszło do waszego spotkania? Ponoć wasza znajomość rozpoczęła się dopiero dzięki Budżetowi Obywatelskiemu. Bartosz Lisaj: Nie znaliśmy się wcześniej. Można powiedzieć, że to ratusz nas połączył. Każdy z nas, zupełnie niezależnie złożył swój osobny projekt, dotyczący właśnie czasomierzy na koszalińskich skrzyżowaniach. Bardzo szybko odezwał się do nas sekretarz miasta z propozycją, abyśmy przedstawili jeden wspólny projekt. Po spotkaniu uznaliśmy, że co trzy głowy, to nie jedna i projekt obecnie jest złożony, jako inicjatywa nas trzech.     Paweł Mondroń: Nasze projekty nie różniły się znacznie. Zebraliśmy wszystkie elementy w jedną całość.Dlaczego waszym zdaniem sekundniki są potrzebne? PM: Głównym powodem, dla którego chcemy, aby czasomierze pojawiły się w Koszalinie, to poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Żeby nie było sytuacji, że ktoś wjeżdża  na czerwonym świetle. Usprawni to także płynność ruchu.BL: Chodzi po prostu o rzetelną informację dla kierowców  o tym, kiedy zmieni się światło. Pozwoli to na bezpieczniejsze poruszanie się, gdyż kierujący pojazdem będzie wiedział kiedy zwolnić, a kiedy przyśpieszyć. Zmniejszy to ryzyko na drodze. To ważna wiedza, bo kierowca powinien wiedzieć, czy zdąży, czy nie zdąży przejechać przez skrzyżowanie. Osobiście uważam, że będzie to też element dyscyplinujący kierowców, który wymusi kulturę jazdy. Nie obawiacie się, że sekundniki odliczające czas do zmiany światła, mogą mieć skutek odwrotny? Na przykład pirat drogowy, może potraktować trzy sekundy do czerwonego, jako wyzwanie i będzie chciał za wszelką cenę zdążyć? PM: Kto będzie chciał to i tak będzie się ścigał. Jak ktoś będzie chciał przejechać na czerwonym, to nic go nie zatrzyma. BL: To nam jedynie wyodrębni tych, którzy mają tendencje do przyśpieszania na skrzyżowaniach. Teraz de facto wszyscy jesteśmy zmuszeni do takiej jazdy. Patrząc obiektywnie, brak informacji o tym ile czasu zostało do zmiany światła, powoduje to, że w każdym budzi się myśl „a może jeszcze zdążę”.  PM: Są dwa niebezpieczne typy kierowców. Pierwszy to takie osoby, które kiedy widzą zielone światło, mając świadomość, że zaraz się zmieni - przyśpieszają. Natomiast drugi, to osoby, które zwalniają. Oba te przypadki są w równej mierze niebezpieczne. Montaż czasomierzy wykluczy wszelkie wątpliwości u kierujących pojazdami. Jednym z argumentów Miejskiego Inżyniera Ruchu przeciw sekundnikom, jest niekompatybilność urządzeń z systemem sygnalizacji ITS.  Was to nie przekonuje? PM: Rozmawiałem z przedstawicielami firm PKP Informatyka oraz Apco, czyli fachowcami w dziedzinie oprogramowania komunikacji drogowej. Według ich opinii, nie ma żadnych problemów z dostosowaniem czasomierzy do ITS. To jest tylko kwestia odpowiedniego interfejsu. Uwzględniliśmy to w naszym projekcie. BL: Tak naprawdę to czasomierze wspomagałyby jedynie system ITS. Rzetelnie informowałyby kierowców o tym, kiedy zmieni się światło. System ITS monitoruje ilość przejeżdżających samochodów. Potem oblicza dane i przystosowuje sygnalizację świetlną. Sekundniki  pokazywałyby tylko wynik działania. PM: Zastanawiam się, co może być niedobrego w urządzeniu, które poprawia poziom bezpieczeństwa na drodze? Rozumiem argumenty, że ktoś może przyśpieszać, czy nagle hamować, ale teraz też tak jest. Czyli waszym zdaniem sekundniki przyczynią się do zmniejszenia ilości wypadków. PM: Przede wszystkim chodzi o zmniejszenie kolizji, stłuczek i poważnych wypadków. To ma także drugą stronę medalu, czyli zmniejszenie tzw. kosztów społecznych. Pozwolę sobie przytoczyć słowa urzędnika, którego pan wspomniał. Koszt osoby rannej dla budżetu to 1,9 mln zł, a koszt śmiertelnej ofiary to 2,2 mln zł. To jest w istocie kolejny argument za tym, aby wprowadzić sekundniki, bo zmniejszą one ryzyko na drodze, czyli też wydatki państwa. BL: Pamiętajmy, że stres jest pierwszym elementem wypadków na drodze. Kierowca, który czuje się komfortowo, jeździ bezpieczniej. Pan Żuber stwierdził także, że sekundniki są nielegalne. Czyżby inne miasta w Polsce łamały prawo?PM: Pytałem urzędników, którzy stwierdzili, że nie są nielegalne, jedynie są nieujęte w ustawie. Znaczy to, że nie są zakazane, jednak Ministerstwo Infrastruktury pozostawiło decyzję marszałkom wojewódzkim. W naszym projekcie wymieniliśmy miasta, w których działają sekundniki, są to: Wrocław, Opole, Rzeszów, Zielona Góra, Wałbrzych, Szczecin, Olsztyn i Płock. Mieliście okazję jeździć po skrzyżowaniach z sekundnikami?PM: Tak, właśnie w Płocku, w którym jeździ się znakomicie. Trzeba zaznaczyć, że jest to miasto tak, jak Koszalin - tranzytowe. Sekundniki są zamontowane na skrzyżowaniach newralgicznych. Jeździłem tam przez okrągły rok i nigdy nie widziałem kierowcy, który by nagle przyśpieszył przed zmianą światła. Poza tym rozmawiałem z Komendantem Policji w Płocku, który potwierdził, że policjanci mają dużo mniej wezwań na skrzyżowania do kolizji, czy wypadku.  Przejdźmy do szczegółów. Gdzie według waszego projektu powinny pojawić się czasomierze?BL: Wybraliśmy największe skrzyżowania, czyli: Franciszkańskiej, Niepodległości i Al. Monte Cassino. Rondo u zbiegu Monte Cassiono i Armii Krajowej. Także skrzyżowania: Morskiej i Bohaterów Warszawy, Zwycięstwa - Armii Krajowej - Krakusa i Wandy,  Zwycięstwa  - Młyńska – 1 Maja. Przydało by się także przy ul. Gnieźnieńskiej, gdzie jest wylotówka na Poznań. Tam w sezonie korek jest sytuacją normalną. Budżet obywatelski to 1,5 mln zł na inwestycje wskazane przez mieszkańców. Ile będzie kosztować realizacja waszego projektu? PM: Jest to projekt nieprzekraczający 50 tys. zł. Uznaliśmy, że w pierwszej kolejności zasygnalizujemy potrzebę sekundników w Koszalinie. Jeżeli sprawdzą się na tych skrzyżowaniach, to będzie to znak dla władz, aby projekt rozwijać. Wyliczyliśmy koszt osiemnastu sekundników  na sumę 45 tys. zł. Po konsultacjach z firmami, które produkują tego typu urządzenia, uwzględniliśmy w tym  cenę samego czasomierza wraz z okablowaniem i oprogramowaniem oraz kosztami montażu. 50 tys. zł w odniesieniu do 1,5 mln, to nie jest duża suma, a podniesie poziomu bezpieczeństwa na naszych ulicach, nie powinno podlegać dyskusji. BL: Poza tym 50 tys. zł, to nie jest nawet koszt jednego wypadku z osobą ranną.   Jeśli projekt zostanie pozytywnie rozpatrzony przez Radę Budżetu, to planujecie jakąś akcję informacyjną?  A może już działacie na facebooku?PM: W pierwszej kolejności czekamy na weryfikację naszego projektu przez . Na posiedzeniu Rady przedstawimy naszą prezentację i mam nadzieję, że przekonamy wszystkich. Potem rozpoczniemy kampanię ulotową, czy plakatową.BL: Jakub Kowalik założył na Facebooku fanpage „Sekundniki na skrzyżowaniach w Koszalinie” (link - red.) , który cieszy się dużym zainteresowaniem. W ciągu jednego dnia zaliczył ponad tysiąc polubień. To dobrze rokuje. Życzę powodzenia i dziękuję za rozmowę. 

Koszalinianie uważają, że sekundniki na skrzyżowaniach usprawnią ruch drogowy i ułatwią poruszanie się po mieście. Poprosiliśmy Miejskiego Inżyniera Ruchu - Michała Żubera, aby ocenił ten pomysł. Czy uważa pan ,ze sekundniki na koszalińskich skrzyżowaniach są potrzebne?- Przede wszystkim w chwili obecnej montaż urządzeń bez zgody Ministra Infrastruktury (odstępstwo od przepisów), jest nielegalny ze względu na fakt, że brak jest opisu takich urządzeń w odpowiednich przepisach. Uważam, iż sekundniki nie są potrzebne ponieważ skala korzyści, jakie przynoszą niwelowana jest przez znaczne pogorszenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Owszem przyczynią się do nieznacznego wzrostu przepustowości skrzyżowania oraz dzięki temu do zmniejszenia ilości zanieczyszczeń, ale z drugiej strony mogą prowadzić do takich manewrów jak przyśpieszanie przed kończącym się zielonym światłem, czy zbyt wczesne ruszanie np. 1-2 sekundy przed wyświetleniem sygnału zielonego. Prosty przykład jest taki: kierowca A i B, ten A widząc 3 sekundy postanowi się zatrzymać, a ten B jednak przejechać. Na drodze jednopasmowej  może dojść do najechania na tył pojazdu, na drodze dwupasowej do przesłonięcia widoczności itd. W mojej pracy zawodowej jako priorytet stawiam przede wszystkim na bezpieczeństwo. Według badań koszt ofiary śmiertelnej to ok. 2,2 mln zł, a ciężko rannej 1,9 mln zł, które to pokrywane są z naszych podatków.  Jednak wiele osób twierdzi, że sekundniki w Koszalinie usprawniłyby ruch i samopoczucie kierowców. To także może wpłynąć na zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.  - Przytaczane argumenty, że na zachodzie to standard, trzeba zderzyć niestety z polskimi realiami, ponieważ przy wprowadzaniu konkretnego rozwiązania należy brać pod uwagę, jak rozwiązana jest infrastruktura. Na przykład w centrum Berlina obowiązuje  strefa „TEMPO 30”, natomiast w Polsce centra miast składają się często z ulic tranzytowych. Nie można też zapomnieć o mentalności kierowców. Wiem, że to krzywdzi znaczną większość kierujących pojazdami, ale do spowodowania tragedii często wystarcza jeden „wariat". Absurdalne są także argumenty, iż kierowca widząc np. 40s do zielonego światła, może wysłać np. SMS, ponieważ samo to stwierdzenie pokazuje, że sugeruje się odwrócenie uwagi od analizowania sytuacji na skrzyżowaniu, np. obserwacji, czy nie zbliża się pojazd uprzywilejowany. Jednocześnie należy zauważyć, iż w Koszalinie kończony jest etap budowy systemu ITS. W kolejnych latach podczas modernizacji będą dodawane do niego kolejne skrzyżowania. Ze względu na fakt, iż ITS działa w systemie akomodacji, czyli system sygnalizacji zmiennoczasowych, to sekundniki nie spełnią swojego zadania. Wystarczy spojrzeć na  Wrocław, gdzie trzeba było zdemontować część urządzeń. Czyli jest więcej wad niż korzyści tego projektu? - Reasumując wymienię w punktach. 1. Nieznaczny wzrost przepustowości.2. Nieznaczne zmniejszenie uciążliwości ruchu dla środowiska. 3. Jedynie „poprawa humoru kierowców".4. Pogorszenie BRD - w ogólnym zarysie. Szczegóły należy analizować dla każdego skrzyżowania osobno.5. Zmiana działania sygnalizacji ze stałoczasowej na zmiennoczasową powoduje konieczność demontażu liczników, czyli de facto marnowanie środków budżetowych.Skoro wspomniał pan o pieniądzach. Czy mógłby pan szacunkowo przedstawić koszty takiej inwestycji?- Zakładając, że licznik z montażem to koszt około 1500 - 2000 zł, to dla małego skrzyżowania bez wydzielonych faz podrzędnych, to inwestycja pochłonie 10.000 - 15.000 zł. Jeżeli skrzyżowanie jest skomplikowane np. takie jak u zbiegu ulic Zwycięstwa i 1 Maja, to koszty będą oscylowały powyżej 20.000 zł. Czyli nie ma możliwości wprowadzenia takiego rozwiązania na koszalińskich skrzyżowaniach?- To pytanie do władz miasta. Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, zarządzającym ruchem w mieście na prawach powiatu jest prezydent miasta.Dziękuję za rozmowę.Pytania zadawał Robert Kuliński.