Koszalińska Kolej Wąskotorowa uruchomi specjalne połączenia na Cmentarz Komunalny w sobotę 31 października i w niedzielę 1 listopada 2026 roku. Pociągi będą kursowały co godzinę, obsługując pięć przystanków. Bilet normalny będzie kosztował 4,40 zł, a ulgowy 2,20 zł. Połączenia mają ułatwić mieszkańcom dojazd do nekropolii w dniach wzmożonego ruchu. Pociągi wyruszą z dworca Koszalin Wąskotorowy przy ul. Kolejowej 4, a przystanek końcowy znajdzie się przy przejściu między obiema częściami cmentarza. W oba dni obowiązywać będzie identyczny rozkład. Z dworca przy ul. Kolejowej pociągi odjadą o pełnych godzinach, od 10:00 do 17:00. Kursy powrotne z przystanku Koszalin Cmentarz zaplanowano od 10:30 do 17:30, również co godzinę. Miejsce odjazduGodziny odjazdów 31 października i 1 listopada Koszalin Wąskotorowy 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00 Koszalin Cmentarz 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30 Na trasie znajdą się następujące przystanki: Koszalin Wąskotorowy — dworzec przy ul. Kolejowej 4; Koszalin Lechicka — przy przejeździe kolejowym w ciągu ul. Lechickiej; Koszalin Wenedów; Koszalin Kamieniarska — przy parkingu; Koszalin Cmentarz — przy przejściu między obiema częściami nekropolii. Za przejazd pasażerowie zapłacą 4,40 zł za bilet normalny lub 2,20 zł za ulgowy. Jak informuje kolej, ceny odpowiadają stawkom biletów koszalińskiego MZK. Szczegóły połączeń opublikowano na stronie Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej.

W Kraśniku Koszalińskim działa nowa stacja meteorologiczna, która ma wspierać rolników w planowaniu prac i monitorowaniu zagrożenia suszą. Jak poinformował wójt gminy Biesiekierz Tomasz Hołowaty, to pierwsza taka stacja w gminie. Koszt inwestycji wyniósł 63 tys. zł, z czego 50 tys. zł pochodziło z dotacji Województwa Zachodniopomorskiego. Urządzenia przeszły odbiór techniczny i od kilku dni prowadzą pomiary. Stacja rejestruje: temperaturę powietrza i gleby; wilgotność; opady; prędkość i kierunek wiatru; usłonecznienie. Znaczenie inwestycji wykracza poza codzienne sprawdzanie pogody. Według informacji przekazanej przez wójta dane trafiają bezpośrednio do Systemu Monitoringu Suszy Rolniczej, prowadzonego przez Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa – Państwowy Instytut Badawczy w Puławach.   System wykorzystuje dane meteorologiczne oraz informacje o glebach do oceny zagrożenia suszą dla poszczególnych upraw. Uwzględnia zarówno warunki pogodowe, jak i podatność gleb na niedobór wody. Dla gospodarstw z gminy Biesiekierz istotne jest przede wszystkim lokalne źródło pomiarów. Wójt podkreśla, że informacje zbierane w Kraśniku Koszalińskim pomogą w planowaniu prac polowych. Wskazuje również na ich znaczenie przy ocenie szkód suszowych i ubieganiu się o odszkodowania. „Dane pochodzą konkretnie od nas” - napisał Tomasz Hołowaty, wyjaśniając korzyści z uruchomienia stacji na terenie gminy.   Wójt podziękował pomysłodawcy przedsięwzięcia, Wojtkowi Podgórskiemu. Jak zaznaczył, to właśnie on, jako rolnik, zwrócił uwagę na potrzebę posiadania takich urządzeń i korzyści, jakie mogą przynieść gospodarstwom. Link do pomiarów  TUTAJ.

Noc duchów w lokomotywowni, niespodzianki na trasie i wieczorny pociąg do Rosnowa — Koszalińska Kolej Wąskotorowa zaprasza na Halloween w piątek, 30 października 2026 roku. Skład poprowadzi parowóz Px48-3901, czyli „Zosia”. Będzie to ostatnia okazja do nocnej podróży tym parowozem przed odstawieniem go w związku ze zbliżającym się terminem naprawy głównej. Halloweenowa zabawa w lokomotywowni potrwa od godz. 18:00 do 21:00. Wstęp na noc duchów będzie bezpłatny. W tym czasie między stacją a lokomotywownią ma kursować wagon motorowy, ułatwiający uczestnikom dotarcie na imprezę. O godz. 21:00 z dworca Koszalin Wąskotorowy przy ul. Kolejowej 4 wyruszy pociąg do Rosnowa. Organizatorzy zapowiadają niespodzianki i efekty specjalne również podczas podróży. Według rozkładu opublikowanego przez kolej powrót do Koszalina przewidziano około północy z 30 na 31 października. Na nocny przejazd obowiązują rezerwacja oraz przedsprzedaż biletów. Ceny mają być zgodne ze standardowym cennikiem Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Formularza rezerwacji należy szukać na oficjalnym profilu kolejki na Facebooku.  

Ponad 3,6 mln zł unijnego dofinansowania pomoże wyremontować i zwiększyć dostępność szkół w Mielnie oraz Sarbinowie. Powstaną naukowe place zabaw i strefy wyciszenia, a do Sarbinowa trafi elektryczny bus dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wicemarszałek Jakub Kowalik podkreśla, że najważniejszym celem jest stworzenie warunków, w których każde dziecko będzie mogło rozwijać swoje możliwości. W poniedziałek, 19 października 2026 roku, Jakub Kowalik, wicemarszałek województwa zachodniopomorskiego, podpisał dwie umowy o dofinansowanie: dla Szkoły Podstawowej w Mielnie oraz Zespołu Szkolno-Przedszkolnego w Sarbinowie.   - Szczególnie zależy mi na tym, aby każde dziecko, niezależnie od swoich potrzeb, czuło się w szkole bezpiecznie, było zauważone i miało szansę rozwijać swoje możliwości. Bo dobra szkoła to taka, w której jest miejsce dla każdego - powiedział Kowalik. W swojej wypowiedzi wicemarszałek akcentuje zarówno lepsze warunki nauki, jak i codzienny komfort dzieci. Zapowiedziane inwestycje mają odpowiadać na różne potrzeby uczniów: od rozwijania zainteresowań po możliwość odpoczynku w spokojniejszej przestrzeni.   Naukowe place zabaw i miejsce na wyciszenie W planach są nowoczesne naukowe place zabaw, które mają rozbudzać ciekawość świata. Powstaną także strefy wyciszenia, przeznaczone dla uczniów potrzebujących spokoju w trudniejszych chwilach. W Szkole Podstawowej im. Leonida Teligi w Mielnie zaplanowano m.in. likwidację barier architektonicznych. Jak przekazała Polskiemu Radiu Koszalin dyrektorka placówki Aleksandra Mrożek, naukowy plac zabaw ma pomóc w poznawaniu przedmiotów ścisłych, a strefa wyciszenia — w pracy z uczniami nad emocjami.   W Sarbinowie dodatkowym elementem projektu będzie zakup elektrycznego busa dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. To uzupełnienie zmian planowanych w szkolnej przestrzeni. Ponad 4,5 mln zł na obie placówki Łączny koszt inwestycji przekroczy 4,5 mln zł, z czego ponad 3,6 mln zł stanowi unijne dofinansowanie. Zgodnie z założeniami oba projekty mają zostać zakończone w 2028 roku.

Na Oddziale Kardiologii Szpitala Wojewódzkiego im. Mikołaja Kopernika w Koszalinie trwają prace budowlane. Na pierwszym piętrze powstaje sala Intensywnej Opieki Kardiologicznej z ośmioma stanowiskami nadzoru nad pacjentami. Przebudowa i planowane dodatkowe prace mają poprawić bezpieczeństwo oraz standard hospitalizacji, a całość ma być gotowa do końca 2026 roku. Jedna przestrzeń, osiem stanowisk Przebudowa obejmuje część oddziału na pierwszym piętrze. Wyburzenie części ścian pozwoli zaaranżować dużą, jednoprzestrzenną salę. Obok stanowisk dla pacjentów powstanie węzeł sanitarny z łazienką dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.   Prace obejmują podłogi, ściany i sufity oraz wykonanie nowych instalacji: wodno-kanalizacyjnej, grzewczej, wentylacyjnej i gazów medycznych. Sala będzie klimatyzowana oraz wyposażona w system monitorowania czynności życiowych pacjentów.   Na stanowiskach znajdą się łóżka, kardiomonitory i szafki. To wyposażenie zostało już zakupione ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Około 1,1 mln zł na przebudowę Koszt przebudowy wynosi około 1,1 mln zł. Pieniądze pochodzą z dotacji z budżetu Województwa Zachodniopomorskiego. Prace budowlane mają przygotować pomieszczenia do funkcjonowania sali intensywnej opieki i wykorzystania zakupionej aparatury. Finansowanie robót przez samorząd województwa uzupełnia więc zakupy sprzętu zrealizowane z KPO. Kolejne instalacje, modernizacja windy i meble Na Oddziale Kardiologii planowane są również dodatkowe prace za około 600 tys. zł, także finansowane z dotacji samorządu województwa. Obejmą one: wykonanie instalacji przyzywowej, umożliwiającej pacjentom wezwanie personelu, wykonanie instalacji elektrycznej niezbędnej do montażu i prawidłowego działania kardiomonitorów zakupionych z KPO. W planach jest ponadto modernizacja windy obsługującej oddział. Zakres prac ma zapewnić jej bezpieczne i sprawne funkcjonowanie. Przewidziano także zakup wyposażenia meblowego do sali intensywnego nadzoru kardiologicznego. Kolejna inwestycja na kardiologii To kolejne zmiany w koszalińskiej placówce. W sierpniu 2026 roku samorząd województwa informował o zakończeniu modernizacji drugiej Pracowni Hemodynamiki oraz zakupie sprzętu dla kardiologii z dofinansowaniem KPO.   Obecna przebudowa ma stworzyć odpowiednie warunki dla ośmiu stanowisk intensywnej opieki. Zgodnie z zapowiedzią zakończenie całości prac planowane jest jeszcze w 2026 roku.

Na rondzie im. Powstańców Listopadowych w Koszalinie wykonano nowe oznakowanie poziome. Kierowcy przejeżdżający przez skrzyżowanie ulic Monte Cassino, Kościuszki i Pileckiego powinni zwrócić szczególną uwagę na oznaczenia na jezdni. W tym miejscu obowiązuje nowa organizacja ruchu. Wykonane oznakowanie poziome jest elementem tych zmian.   Jak informuje Zarząd Dróg i Transportu w Koszalinie, celem nowej organizacji ruchu jest zwiększenie bezpieczeństwa. Czytelniejsze oznakowanie ma ułatwić użytkownikom poruszanie się po mieście.   ZDiT apeluje o szczególną ostrożność. Także osoby regularnie korzystające z ronda powinny uważnie obserwować znaki i oznaczenia na jezdni oraz dostosować do nich sposób przejazdu.

46 zgłoszeń z całej Polski, osiem spektakli konkursowych, pierwszy w historii festiwalu udział Teatru Narodowego w Warszawie i spotkania młodych twórców z publicznością. W dniach 20-25 października Koszalin po raz szesnasty stanie się miejscem spotkania najmłodszego pokolenia polskiego teatru. Koszalińskie Konfrontacje Młodych „m-Teatr” to festiwal prezentujący twórczość reżyserów młodego pokolenia, którzy mają na swoim koncie nie więcej niż dziesięć realizacji teatralnych. To przestrzeń dla artystów rozpoczynających swoją profesjonalną drogę, poszukujących własnego języka i podejmujących ważne tematy współczesności. Tegoroczni uczestnicy to w większości twórcy w wieku 25-30 lat. „m-Teatr” jest przedsięwzięciem o wyjątkowym profilu – jedynym festiwalem w Polsce tak konsekwentnie skoncentrowanym na młodych reżyserach i ich pierwszych realizacjach. Od 2010 roku wydarzenie daje młodym twórcom możliwość konfrontacji ich pracy z publicznością, krytykami i przedstawicielami środowiska teatralnego. Od „m-Teatru” do ważnych scen polskiego teatru O znaczeniu festiwalu świadczy również droga artystyczna twórców, którzy w poprzednich edycjach prezentowali swoje spektakle. Wśród nich znaleźli się m.in. Radosław Rychcik, Weronika Szczawińska, Ewelina Marciniak, Wojciech Faruga, Katarzyna Szyngiera, Daria Kopiec czy Maciej Podstawny - reżyserzy, którzy w kolejnych latach rozwijali swoje kariery, zdobywali nagrody i realizowali spektakle na najważniejszych polskich scenach. „m-Teatr” pełni więc nie tylko funkcję przeglądu najnowszych zjawisk w młodym teatrze, ale jest również miejscem odkrywania i wspierania talentów, których nazwiska w przyszłości mogą stać się ważną częścią polskiego życia teatralnego. 46 zgłoszeń i osiem spektakli konkursowych Tegoroczna edycja potwierdziła zainteresowanie festiwalem. Na konkurs wpłynęło 46 zgłoszeń z całej Polski, nadesłanych przez teatry instytucjonalne, stowarzyszenia i fundacje. Do programu konkursowego zakwalifikowano osiem przedstawień: ●      „Pan Wołodyjowski” - Teatr Ludowy w Krakowie, reż. Stanisław Chludziński i Bartosz Cwaliński, ●      „Helena” - Akademia Teatralna im. Aleksandra Zelwerowicza w Warszawie, Filia w Białymstoku, reż. Magdalena Dąbrowska, ●      „Co gryzie Gilberta Grape’a” - Teatr Ludowy w Krakowie, reż. Jakub Zalasa, ●      „Nowy Pan Tadeusz, tylko że rapowy” - Teatr Polski w Poznaniu, reż. Kamil Białaszek, ●      „Chłopcy” - Fundacja Horyzont Sztuki w Łodzi, reż. Maciej Walter, ●      „Mężczyźni objaśniają mi świat” - Teatr Narodowy w Warszawie, reż. Klaudia Gębska, ●      „Balladyna 68 - w nieco skróconej wersji” - Akademia Teatralna im. Aleksandra Zelwerowicza w Warszawie, Filia w Białymstoku, reż. Lada Borovska, ●      „Tchnienie” - Teatr im. Wilama Horzycy w Toruniu, reż. Patryk Warchoł. Szczególnym wydarzeniem będzie pierwszy w historii „m-Teatru” udział Teatru Narodowego w Warszawie. Na scenie Bałtyckiego Teatru Dramatycznego zostanie zaprezentowany spektakl „Mężczyźni objaśniają mi świat” w reżyserii Klaudii Gębskiej. Z kolei „Nowy Pan Tadeusz, tylko że rapowy” Teatru Polskiego w Poznaniu zostanie pokazany poza siedzibą BTD - w wyjątkowej przestrzeni Arche Fabryka Samolotów w Mielnie. Festiwal zakończy pozakonkursowy spektakl „Prawda” w reżyserii Wojciecha Malajkata. Teatr z całej Polski bliżej mieszkańców regionu „m-Teatr” ma również ważny wymiar społeczny. Dla mieszkańców Koszalina i regionu festiwal jest wyjątkową, a często jedyną okazją do zobaczenia spektakli przygotowanych przez teatry z największych polskich ośrodków kulturalnych – bez konieczności wyjazdu do Warszawy, Krakowa, Poznania czy innych centrów teatralnych. Festiwal zwiększa dostęp do kultury nie tylko dla mieszkańców Koszalina i Pomorza Zachodniego, ale także odbiorców z województw ościennych - pomorskiego i wielkopolskiego. Tym samym „m-Teatr” pomaga ograniczać wykluczenie kulturalne wynikające z położenia geograficznego regionu. Przez kilka październikowych dni Koszalin staje się miejscem spotkania publiczności z teatrem powstającym w różnych częściach Polski, a Bałtycki Teatr Dramatyczny pełni rolę platformy wymiany doświadczeń między młodymi artystami i widzami. „M-GADU-GADU-TEATR” - rozmowa równie ważna jak spektakl Istotnym elementem festiwalu są spotkania z twórcami. Po każdym spektaklu odbędą się rozmowy „M-GADU-GADU-TEATR”, prowadzone przez dyrektora artystycznego festiwalu Piotra Ratajczaka. To okazja, by widzowie mogli bezpośrednio podzielić się z twórcami swoimi emocjami, wrażeniami i uwagami, ale również zapytać o interpretację spektaklu, jego koncepcję artystyczną czy rozwiązania sceniczne i techniczne. Dzięki temu odbiorca nie pozostaje wyłącznie obserwatorem, lecz staje się uczestnikiem rozmowy o teatrze. M-Teatropisanie - młodzi recenzenci W ramach festiwalu odbędą się również warsztaty „M-Teatropisanie”, poświęcone podstawowym formom dziennikarskim i recenzenckim – od newsa i reportażu po publicystykę, ze szczególnym uwzględnieniem sztuki pisania recenzji teatralnej. W warsztatach weźmie udział ośmioro uczniów koszalińskich liceów. W pierwszym etapie poznają podstawy warsztatu dziennikarskiego i przygotują recenzje spektakli konkursowych i pozakonkursowych XVI „m-Teatru”. Projekt będzie następnie kontynuowany do końca sezonu 2026/2027. Młodzi recenzenci otrzymają bezpłatne bilety lub karnety na wszystkie premiery Bałtyckiego Teatru Dramatycznego w tym sezonie, a ich zadaniem będzie przygotowanie własnych recenzji. Teksty zostaną opublikowane na stronie internetowej teatru. Ważnym elementem edukacyjnym będzie także młodzieżowe jury, złożone z uczniów trzech koszalińskich szkół średnich. Po obejrzeniu spektakli konkursowych młodzi jurorzy wydadzą własny werdykt i wskażą najlepsze przedstawienie festiwalu. Nad pracą jury czuwać będzie kierownik artystyczny Bałtyckiego Teatru Dramatycznego Tomasz Ogonowski. Piotr Ratajczak - dyrektor artystyczny festiwalu Za kształt artystyczny „m-Teatru” odpowiada Piotr Ratajczak, reżyser, dramaturg i absolwent Państwowej Wyższej Szkoły Teatralnej im. Ludwika Solskiego w Krakowie. Zadebiutował jako reżyser w 2004 roku i od tego czasu stworzył ponad 60 przedstawień, pracując również jako dramaturg, autor adaptacji i oprawy muzycznej. Jego spektakle powstawały na scenach teatrów w całej Polsce, m.in. w Teatrze Powszechnym w Warszawie, Teatrze Polskim w Poznaniu, Teatrze Współczesnym w Szczecinie, Teatrze im. Stefana Jaracza w Olsztynie, Teatrze Dramatycznym w Wałbrzychu, Teatrze Łaźnia Nowa w Krakowie czy Bałtyckim Teatrze Dramatycznym w Koszalinie. Ratajczak jest laureatem wielu nagród teatralnych, w tym nagród za reżyserię, Grand Prix i nagród publiczności na festiwalach teatralnych. Jest również wieloletnim dyrektorem artystycznym „m-Teatru” oraz członkiem Komisji Artystycznej Festiwalu „Kontrapunkt” w Szczecinie. Jego wieloletnie doświadczenie, znajomość środowiska teatralnego i aktywność artystyczna są jednym z fundamentów programu „m-Teatru”, którego ambicją jest nie tylko prezentowanie młodych twórców, ale również uważne obserwowanie tego, co dzieje się dziś i co może kształtować teatr przyszłości. Profesjonalne i młodzieżowe jury Spektakle konkursowe oceni profesjonalne jury w składzie: Paweł Dobrowolski - dyrektor Teatru im. Stefana Jaracza w OlsztynieMaryla Zielińska - krytyczka miesięcznika „Teatr”Zdenka Olga Pszczołowska - dyrektorka Teatru im. Witkacego w Słupsku Równolegle swój werdykt wyda młodzieżowe jury złożone z uczniów koszalińskich szkół średnich. XVI „m-Teatr” - najważniejsze informacje Festiwal odbędzie się w dniach 20-25 października 2026 roku. Ceny biletów: ●      „Pan Wołodyjowski” – 60/80 zł, ●      „Prawda” – 120/140 zł, ●      „Mężczyźni objaśniają mi świat” – 120/140 zł, ●      „Nowy Pan Tadeusz, tylko że rapowy” – 70/100 zł, ●      „Helena”, „Chłopcy”, „Balladyna 68 – w nieco skróconej wersji”, „Tchnienie” – 60 zł, ●      karnet festiwalowy – 500 zł (dostępny wyłącznie w kasie teatru). Festiwal został dofinansowany ze środków Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego oraz Urzędu Miejskiego w Koszalinie. Organizatorzy: Bałtycki Teatr Dramatyczny im. Juliusza Słowackiego w Koszalinie, Urząd Miejski w Koszalinie, Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. Partnerzy: Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Lotto – partner strategiczny, Arche Mielno, Kwiatkowo.   FINANSOWANIE FESTIWALU Festiwal zostanie sfinansowany z następujących źródeł: 1.   Dotacja Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego – Program TEATR – 180.000,00 zł 2.   Dotacja Urzędu Miejskiego w Koszalinie – 204.000,00 zł 3.   Dotacja Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego – 196.000,00 zł 4.   Planowane przychody ze sprzedaży biletów/karnetów/miejsc reklamowych – 120.000,00 zł Całkowity koszt festiwalu: 700.000,00 zł netto      

Sąd Okręgowy w Szczecinie zasądził od miasta Koszalin na rzecz PKP Informatyka zapłatę wraz z ustawowymi odsetkami, a powództwo wzajemne samorządu oddalił w całości. To kolejny etap wieloletniego sporu o Inteligentny System Transportowy. Historię problemów z ITS opisujemy na eKoszalin.pl od 2015 roku. Wyrok zapadł na posiedzeniu niejawnym. Jego prawomocność wymaga potwierdzenia, dlatego na tym etapie nie można przesądzać o ostatecznym zakończeniu sprawy. Dla oceny rozstrzygnięcia i jego finansowych konsekwencji istotne będą pełna treść orzeczenia oraz uzasadnienie. Początki przedsięwzięcia sięgają 2014 roku. ITS miał pomagać w sterowaniu sygnalizacją świetlną, dostarczać informacji o sytuacji na drogach i wolnych miejscach parkingowych oraz usprawniać transport zbiorowy. Zakładano także ograniczenie hałasu i emisji spalin dzięki płynniejszemu ruchowi. Realizację projektu powierzono PKP Informatyka. Już 3 grudnia 2015 roku w artykule „O systemie co miał pomagać, a nie działa w ogóle…” opisywaliśmy problemy z uruchomieniem systemu. W kolejnych materiałach wracaliśmy do wypowiedzenia umowy, rozliczenia inwestycji i zagrożenia utratą unijnego wsparcia. Stanowiska stron były rozbieżne. W grudniu 2015 roku PKP Informatyka przekonywała, że system jest kompletny i gotowy do wykorzystania. Ówczesne władze miasta kwestionowały wykonanie umowy, wskazywały na niedotrzymane terminy i zapowiadały dochodzenie roszczeń. Publikowaliśmy zarówno oświadczenia wykonawcy, jak i odpowiedzi ratusza. Te archiwalne wypowiedzi dokumentują stanowiska stron w tamtym czasie; ocenę przyczyn obecnego rozstrzygnięcia umożliwi poznanie uzasadnienia wyroku. Sprawa nabierała wymiaru finansowego. W opublikowanym 20 września 2016 roku tekście „Inteligencja własna koszalinian” informowaliśmy o pozwie wykonawcy na 9 mln 10 tys. zł. Do tematu wróciliśmy 3 czerwca 2022 roku w artykule „Koszalin: Korki na ulicach, a system ułatwiający jazdę w sądzie. W tle miliony złotych”. Opisywaliśmy wówczas żądanie spółki wynoszące około 9 mln zł oraz roszczenia miasta sięgające około 4 mln zł. Były to kwoty ówczesnych żądań procesowych. Równolegle pojawiła się szansa na ponowne podjęcie projektu. W artykule „Koszalińskie ulice mają szanse być »inteligentne«”, opublikowanym 13 września 2024 roku, pisaliśmy o powrocie miasta do tematu ITS. Ogłoszenie o wstępnych konsultacjach rynkowych opublikowano w BIP 12 sierpnia 2024 roku. Z późniejszej informacji urzędu wynika, że konsultacje zakończono 13 września 2024 roku. Był to etap przygotowania zamówienia na wdrożenie systemu. Są też nowsze konkrety. Centrum Unijnych Projektów Transportowych potwierdza, że 30 października 2025 roku podpisano umowę o dofinansowanie przedsięwzięcia „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”, obejmującego również wdrożenie ITS. Wartość całego projektu wynosi około 58,27 mln zł, a dofinansowanie około 39,90 mln zł. Jego zakończenie zaplanowano na 31 grudnia 2029 roku. Projekt przewiduje m.in. modernizację i integrację sygnalizacji świetlnych na 19 skrzyżowaniach, centralny System Zarządzania Ruchem, priorytety dla komunikacji publicznej oraz rozwój informacji pasażerskiej i sprzedaży biletów. Są to zakładane elementy przedsięwzięcia, którego efekty mieszkańcy będą mogli ocenić po wdrożeniu. W historii koszalińskiego ITS pozostają więc dwa istotne wątki: rozliczenie dawnej inwestycji oraz realizacja kolejnego projektu. Pierwszy wiąże się z wynikiem postępowania i jego skutkami dla budżetu. Drugi daje nadzieję na rozwiązania, które pomogą mieszkańcom sprawniej poruszać się po Koszalinie. W naszym archiwum także: Koszalin bez ITS. Miliony do zwrotu… ITS: miasto zwróci 3 mln zł — materiał wideo PKP Informatyka: Ratusz nie chce ITS ITS: Prezydent ripostuje ITS: To jeszcze nie koniec… Kasprzyk: „PKP Informatyka kłamie”

Firma 4Skate z Jeleniej Góry buduje skatepark przy ul. Fałata 34 w Koszalinie. Wykonawca ma przed sobą grudniowy termin. Zakończenie pierwszego etapu inwestycji zaplanowano na 16 grudnia 2026 roku. Obecnie realizowana część przedsięwzięcia obejmuje budowę betonowego bowla, czyli niecki o zróżnicowanej geometrii, przeznaczonej do wykonywania ewolucji. Jej powierzchnia wyniesie 371,05 m². Wartość robót budowlano-montażowych tego etapu to 1 204 170 zł. Przebudowę podzielono na dwa etapy. W drugim przewidziano sekcję street o powierzchni blisko 450 m², z przeszkodami nawiązującymi do miejskiej architektury. Docelowo obiekt ma służyć osobom jeżdżącym na deskorolkach, rolkach, hulajnogach wyczynowych i rowerach BMX. Modernizacja skateparku jest efektem głosowania w Koszalińskim Budżecie Obywatelskim. Projekt poparły 2383 osoby. Na jego realizację w ramach KBO 2025 przeznaczono 1,27 mln zł.

Na przebudowywanej ulicy Młyńskiej w Koszalinie pojawiły się pierwsze warstwy nowej nawierzchni asfaltowej. Inwestycja obejmuje około 440 metrów ulicy — od ronda Henryki Rodkiewicz do skrzyżowania z al. Monte Cassino. Zakres inwestycji obejmuje przebudowę jezdni, chodników, zatok postojowych i zjazdów. Zaplanowano również roboty związane z kanalizacją deszczową, oświetleniem oraz wykonaniem oznakowania poziomego i pionowego. Zakończenie robót zaplanowano na wiosnę 2027 roku. Wykonawcą jest firma DOMAR Kazimierz Domaracki. Wartość robót wynosi 5 160 989,18 zł brutto, a zadanie otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.