Kobieca KoszKadra po raz pierwszy w koszalińskiej HWS

Świąteczny klimat coraz mocniej czuć w Koszalinie. Przed ratuszem trwa montaż miejskiej choinki, a tuż obok rośnie konstrukcja pod iluminację „❤️KOSZALIN”, która już niedługo rozświetli centrum miasta. W tym samym miejscu stanie także wielki podświetlany prezent – idealne miejsce na świąteczne zdjęcia i rodzinne selfie. Koszalin szykuje się na Mikołajki – to właśnie wtedy zabłysną wszystkie bożonarodzeniowe dekoracje. Najbardziej bajkowo będzie w Parku Książąt Pomorskich, gdzie – jak zapowiada miasto – tegoroczne iluminacje mają być kolorowe, nowe i bardziej widowiskowe niż w poprzednich latach. Dekoracje pozostaną z mieszkańcami aż do końca stycznia. Koszt miejskich iluminacji świątecznych w 2025 roku wyniesie około 600 tysięcy złotych. Jarmark Bożonarodzeniowy jakiego jeszcze nie było Koszalin szykuje również czterodniowy Jarmark Bożonarodzeniowy (18–21 grudnia), który – jak obiecuje prezydent Tomasz Sobieraj – ma być większy i lepiej przygotowany niż poprzednia edycja. Na wydarzeniu pojawi się około 100 wystawców, lepiej zaplanowane rozmieszczenie stoisk, a dla najmłodszych miasto zamówiło nową karuzelę – darmową dla dzieci. Program zapowiada się intensywnie – występy artystyczne, warsztaty, pokazy kulinarne, świąteczne konkursy, żywe zwierzęta, spotkania z Mikołajem oraz mnóstwo regionalnych smakołyków i rękodzieła. Jarmark ma kosztować około 220 tysięcy złotych. Iluminacje rozświetlą miasto już w Mikołajki 6 grudnia o godz. 18.00 rozbłysną świąteczne ozdoby – zarówno przed ratuszem, jak i w całym Parku Książąt Pomorskich. To moment, na który czekają mieszkańcy – bo Koszalin, jak co roku, zamieni się w świąteczną przestrzeń pełną ciepła i kolorów. Koszalin wchodzi w czas oczekiwania. A magia świąt dopiero się rozpoczyna. 

To wydarzenie, które zapisze się złotymi literami w historii koszalińskiej akrobatyki! Reprezentantki My Gymnastics Koszalin – Bianka Imiołowska i Matylda Brzęczek – stanęły na najwyższym stopniu podium podczas Pucharu Świata w Bolonii, zdobywając 1. miejsce w kategorii Aerial Hoop Doubles Rookies 18+. Sukces na światowym poziomie Dyscyplina, w której startowały zawodniczki – Akrobatyka Powietrzna (Aerial Hoop) – Koło. To jedna z najbardziej widowiskowych i wymagających form ruchu. Łączy siłę, gibkość, kontrolę nad ciałem oraz artystyczną ekspresję. Start w duecie wymaga dodatkowo perfekcyjnej synchronizacji i pełnego zaufania między zawodniczkami. Bianka Imiołowska i Matylda Brzęczek, na co dzień nie tylko trenują w klubie, ale również są jego trenerkami. Swój występ przygotowały z ogromną dokładnością, prezentując program, który zachwycił sędziów dynamiką, technicznością i artystyczną spójnością. Koszalin na międzynarodowej arenie Puchar Świata w Bolonii to wydarzenie gromadzące najlepszych zawodników z wielu krajów. Zdobycie złotego medalu w tak prestiżowej imprezie jest dowodem najwyższego poziomu i profesjonalizmu zespołu My Gymnastics Koszalin. To nie tylko triumf sportowy, ale także ogromne wyróżnienie dla klubu, który konsekwentnie buduje swoją markę zarówno w Polsce, jak i poza jej granicami. Sukces dziewczyn inspiruje młodsze zawodniczki i pokazuje, że pasja, ciężka praca i determinacja mogą zaprowadzić naprawdę daleko. Duma i motywacja na przyszłość Zarówno klub, jak i społeczność wokół My Gymnastics Koszalin nie kryją dumy. To zwycięstwo podkreśla, jak silną i utalentowaną kadrę ma Koszalin w dyscyplinie akrobatyki powietrznej. Bianka Imiołowska i Matylda Brzęczek udowodniły, że mogą rywalizować z najlepszymi na świecie – i zwyciężać. Serdeczne gratulacje dla obu zawodniczek oraz całego klubu! Takie sukcesy inspirują i pokazują, jak potężna może być siła pasji i konsekwencji w działaniu.

Kino Kryterium zaprasza dziś na godz. 18.00 na kolejny wyjątkowy seans w ramach Dyskusyjnego Klubu Filmowego. Tym razem na ekranie pojawi się poruszający, głęboko emocjonalny film „Sny o miłości” – historia, która zachwyciła krytyków w całej Europie i która wrażliwością opowieści na nowo definiuje kino coming-of-age. Bilety od 12 zł dostępne online:  www.ck105.koszalin.pl/kupbilet oraz w kasach CK105. O filmie Siedemnastoletnia Johanne zakochuje się bez pamięci w swojej nauczycielce francuskiego. Aby poradzić sobie z potężnym pierwszym zauroczeniem, zapisuje wszystkie emocje na papierze – z brutalną szczerością, spontanicznością i młodzieńczą intensywnością. Gdy jej sekretny dziennik trafia w ręce matki i babci, szok miesza się z zachwytem nad dojrzałością i literackim pięknem zapisków. Wkrótce wszystkie trzy kobiety – trzy pokolenia – rozpoczynają własną podróż przez wspomnienia, niespełnione pragnienia i tęsknoty, które dotąd pozostawały ukryte. To historia o pierwszej miłości, próbującym przebić się pragnieniu wolności, bliskości i różnicach międzypokoleniowych oraz emocjach, które zmieniają życie. Film "chwycił za serce" krytyków:  „Film kipiący wrażliwością i empatią, dający prawdziwe ukojenie.” — Kamil Kalbarczyk, Filmweb  „W wielowymiarowości bohaterów odbija się złożoność przeżyć każdego z nas.” — Wiktor Małolepszy, Filmawka  „Dojrzały, szczery, bez taniej sensacji. Wyjątkowo ludzki.” — Jakub Dębski, Filmweb Reżyserem filmu jest  Dag Johan Haugerud. To norweski pisarz i filmowiec, nagradzany na najważniejszych festiwalach. Autor trylogii „Sex Dreams Love”, której części miały premiery w Wenecji i Berlinie. Znany z niezwykłej umiejętności opowiadania o emocjach z subtelnością i inteligencją. Wtorek, 2 grudnia, godz. 18:00 Kino Kryterium – DKF Po seansie – jak zawsze – rozmowa, wymiana wrażeń i filmowa refleksja. Jeśli szukasz filmu, który porusza, zostaje w głowie i długo nie daje o sobie zapomnieć — „Sny o miłości” to idealny wybór.  

1 grudnia 2025 roku zapisał się w historii Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej jako dzień wyjątkowy. Punktualnie o godzinie 14.00 na stacji w Manowie dotarł specjalistyczny transport z odległej Szwajcarii, przywożąc niezwykły i cenny ładunek — zabytkowy wagon pasażerski podarowany przez wolontariuszy jednej z najbardziej spektakularnych górskich kolei Europy: Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). To wydarzenie było długo wyczekiwane, a chwila rozładunku wagonu przyciągnęła miłośników kolei oraz mieszkańców regionu, którzy chcieli zobaczyć na własne oczy prawdziwy kolejowy skarb. Wagon z 1889 roku – unikat z epoki pary Podarowany wagon to prawdziwy antyk, którego historia sięga XIX wieku. Jego metryka i wykonanie idealnie oddają ducha czasów, w których kolej żelazna była symbolem postępu, nowoczesności i podróżniczych emocji. Parametry przekazanego wagonu: rok budowy: 1889 długość: 10,10 m miejsca: 36 siedzących + 24 stojące typ: wagon dwuosiowy Skromny na pierwszy rzut oka, zachwyca oryginalną konstrukcją i subtelnymi detalami, które po ponad 130 latach wciąż przypominają o złotej erze kolei wąskotorowych. To jeden z najstarszych wagonów tej klasy, jaki trafił na polskie tory wąskotorowe. Dar prosto z Alp – dlaczego Szwajcaria przekazała wagon Koszalinowi? Wolontariusze Dampfbahn Furka-Bergstrecke to ludzie, którzy od lat z pasją odbudowują i utrzymują jedną z najbardziej niezwykłych kolei w Europie — alpejską linię, której część biegnie ponad 2000 m n.p.m., a wiele odcinków wyposażonych jest w szynę zębatą, umożliwiającą pokonywanie stromych zboczy. DFB słynie nie tylko z historycznego taboru i niesamowitej trasy, ale także z wyjątkowej idei współpracy między kolejarzami z różnych krajów. Gdy poznali działalność koszalińskich pasjonatów, ich zaangażowanie i sposób prowadzenia wąskotorówki, postanowili symbolicznie wesprzeć rozwój polskiej kolei historycznej. Darowizna wagonu była wyrazem: szacunku dla pracy społeczników z Koszalina, międzynarodowej solidarności miłośników kolei, chęci ocalenia cennego taboru w miejscu, które zapewni mu dalsze życie. Znaczenie wagonu dla Koszalina Przyjazd wagonu to prawdziwy przełom dla Towarzystwa Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Zabytkowy pojazd: wzbogaci tabor o obiekt unikatowy w skali Polski, umożliwi organizację nowych przejazdów historycznych, zwiększy atrakcyjność wąskotorówki jako produktu turystycznego, stanie się symbolem międzynarodowej współpracy i zaufania. Dla miłośników historii transportu to wydarzenie o szczególnym znaczeniu — po ponad stuleciu wagon znów stanie na torach, tym razem w sercu Pomorza. Historyczny widok na stacji w Manowie Chwila, w której wagon opuszczał platformę transportową i „stawiał koła” na koszalińskiej ziemi, była momentem pełnym emocji. Członkowie towarzystwa podkreślali, że to jeden z najważniejszych dni w dziejach wąskotorówki. Wielomiesięczna współpraca, zaangażowanie wolontariuszy z obu krajów i skomplikowana logistyka — wszystko to zakończyło się sukcesem. Nowy rozdział dla Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej Zabytkowy wagon z 1889 roku nie tylko wzbogaci tabor, lecz także otworzy nowe możliwości rozwoju i promocji kolejowego dziedzictwa regionu. Pasja, międzynarodowa współpraca i dążenie do zachowania historii zaowocowały wyjątkowym prezentem, który na długo pozostanie w pamięci mieszkańców.  

W wrześniu tego roku ruszyła budowa nowego układu drogowego na połączeniu autostrady A6, DK13 i przyszłej S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Prace obejmują również obwodnicę Kołbaskowa i infrastrukturę na granicznym odcinku A6. Na inwestycji prowadzone są prace ziemne, pierwsze roboty przy obiektach mostowych i przebudowa kolizji z sieciami. Wykonawca przygotowuje się również do wprowadzenia zmiany organizacji ruchu w ciągu autostrady A6, zarówno przy granicy, jak i w rejonie nowego węzła Kołbaskowo. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami.   Planowane zmiany organizacji ruchu Pierwszą zasadniczą planowaną zmianą będzie przeniesienie ruchu w rejonie budowanego węzła Kołbaskowo z autostrady A6 na bypass o długości kilkuset metrów, który powstaje po południowej stronie autostrady. Jest to niezbędne, aby można było wybudować wiadukt w ciągu A6 i zrealizować wykopy. Ruch na bypasie ma odbywać się po dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Będą jednak ograniczenia prędkości i wyjazdy z placu budowy. Jeżeli na przeszkodzie nie staną warunki pogodowe niezbędne do wykonywania robót, to wprowadzenie tej zmiany organizacji ruchu powinno nastąpić jeszcze w tym roku. Zmiany czekają kierowców również na granicznym odcinku autostrady A6, gdzie powstaje wiadukt nad autostradą. Utrudnienia będą się wiązać z wykonywaniem podpór obiektu. Planowane jest zawężenie przekroju autostrady do jednej jezdni. W pierwszym etapie zamknięta ma być jezdnia północna (w kierunku Szczecina) i ruch w obu kierunkach skierowany zostanie na jezdnię południową (w kierunku Berlina). Również tę organizację ruchu wykonawca planuje wprowadzić jeszcze w tym roku.   Dalsze prace budowlane i zmiany Zmiany organizacji ruchu w niedługim czasie powinny nastąpić również w obrębie budowanego węzła Szczecin Południe – w zakresie skrzyżowania z drogą do m. Siadło Górne. W przyszłym roku będą wprowadzane kolejne zmiany sposobu przejazdu w tym rejonie, w tym przekierowania ruchu na samej DK13. Kierowcy muszą liczyć się również z ruchem pojazdów budowy. Należy zachować szczególną ostrożność i zwracać uwagę na oznakowanie, które może się wielokrotnie zmieniać. Kontrakt na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic (dwa nowe węzły łączące A6, przyszłą S6 i DK13), obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym o wartości 429 mln zł podpisaliśmy z firmą Budimex pod koniec lipca tego roku. Plac budowy przekazaliśmy w sierpniu i wówczas ruszyły wstępne prace obejmujące geodezję, rozpoznanie saperskie i organizację placu budowy. We wrześniu ruszyły zasadnicze roboty budowlane.  Zgodnie z podpisaną umową, w 2027 roku powinny zakończyć się prace na A6 przy granicy, natomiast w 2028 roku realizacja dwóch pozostałych zadań.   Inwestycja zapewni właściwe połączenie Szczecina z autostradą A6 i włączenie w układ drogowy przyszłej Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6. Istniejący węzeł łączący DK13 i A6 wybudowany w latach 30. ubiegłego wieku zostanie zamknięty. Dzięki obwodnicy z Kołbaskowa zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy. Na granicznym odcinku autostrady A6 powstanie wiadukt umożliwiający zawracanie, łącznice i plac do kontroli, co zapewni sprawniejsze działanie służb pracujących na granicy.