Patryk Brzeskot w swoim filmiku przypomina dewastację Góry Chełmskiej w Koszalinie. Nastąpiło to pod pretekstem budowy nowej drogi. To skandaliczny akt niszczenia środowiska. Piotrze Jedliński zamiast tego można było wyremontować całą ulicę Młyńską. Sprawa wycinki kilkuset drzew na Górze Chełmskiej do tej pory bulwersuje koszalinian:   A odpowiedzialny za ten pomysł jest Piotr Jedliński:

Wspólnie dokonajmy zmiany w Koszalinie już 21 kwietnia! Bardzo proszę o Państwa głosy w drugiej turze wyborów prezydenckich

Dialog z mieszkańcami, konsekwencja w działaniu. Obejrzyj rozmowę z najpoważniejszym kandydatem do fotela prezydenta Koszalina, Tomaszem Sobierajem.

W Polsce w tym sezonie grzewczym wystąpił jeden silny epizod smogowy. To było na początku stycznia, kiedy notowano w nocy po 10-12 stopni mrozu. Pogoda była bezwietrzna i stężenia pyłów zawieszonych w całym kraju sięgały 200 mikrogramów – czyli bardzo wysoko. Norma to 50 mikrogramów. Z jednej strony widać poprawę jakości powietrza w Polsce – jest ona powolna, ale trwała i postępuje. Ale z drugiej strony – porównując do państw Unii Europejskiej – dwa ostatnie raporty Europejskiej Agencji Środowiska za pełny rok 2022 i 2021 pokazują, że nasz kraj był na pierwszej, niechlubnej pozycji, jeśli chodzi o zanieczyszczenie powietrza. – Mieliśmy bardzo lekki, bardzo dobry sezon grzewczy. W Polsce była kolejna ciepła zima, a pogoda była dla nas dosyć łaskawa – powiedział serwisowi eNewsroom.pl Piotr Siergiej, rzecznik Polskiego Alarmu Smogowego. – Przypomnę, że tylko w lutym mieliśmy temperatury po kilkanaście stopni Celsjusza – więc łatwo stwierdzić, że mieliśmy dosyć czyste powietrze i dużo czystsze niż w przednich latach. Zresztą to nie tylko pogoda – bo trend poprawy jakości powietrza w Polsce jest zauważalny i występuje już od kilku lat. Polacy wymieniają kotły, maleje liczba kopciuchów. Trzeba przyznać, że pomaga nam pogoda. Nadal jednak mamy bardzo dużo pracy, aby dorównać innym krajom Unii Europejskiej pod względem poprawy jakości powietrza – wskazuje Siergiej.

21 kwietnia br minie dwa i pół roku od momentu gdy jedna nitka wiaduktu na AL. Monte Cassino runęła na będącą w ciągłym ruchu ul. Batalionów Chłopskich. Tylko cud spowodował, że nikt nie zginął. Do dziś nie znamy odpowiedzi na pytania o to, co spowodowało - będącego w trakcie rozbiórki - zawalenie wiaduktu ani o to, kto odpowiada za tę katastrofę. Wiadomo natomiast, że prokuratura odrzuciła wniosek władz miasta, które wnosiły o uznanie jej w tej katastrofie za stronę pokrzywdzoną. Dziś, gdy już przejeżdżamy po nowiutkim wiadukcie rzadko myślimy o tym, że uległ on katastrofie budowlanej. Ba, śmiejemy się twierdząc w towarzyskich rozmowach, że jego zawalenie ustanowiło rekord Polski w rozbiórkach wiaduktów. Nie wszystkim jest jednak do śmiechu Życie kilku koszalinian zostało wystawione na ogromne niebezpieczeństwo. Dziś za wcześnie stwierdzać co doprowadziło do tego dramatu. Prokuratura Okręgowa w Koszalinie od razu wszczęła śledztwo w  tej sprawie. Bada, czy doszło do sprowadzenia  katastrofy  wielkich rozmiarów zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu. - Przestępstwo to jest zagrożone karę pozbawienia wolności do 10 lat– informuje rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej, prokurator  Ryszard Gąsiorowski.  Prokuratorzy prowadzący sprawę mają ustalić nie tylko to, czy ulica Batalionów Chłopskich powinna zostać zamknięta dla ruchu, ale także to, czy wiadukt zaczęto rozbierać od właściwej strony. Pod lupę wzięli też sam przebieg prac, stan obiektu, który mógł przyczynic sie do zawalenia oraz wybór metody rozbiórki. Dlatego powołano biegłego. - Prokuratorzy odrzucili jego ekspertyzę - mówi prokurator Gąsiorowski. - Była ona zbyt pobieżna, a biegły był specjalistą z zakresu budownictwa ogólnego. Zdecydowano się zasięgnąć opinii specjalistów, naukowców od konstrukcji mostów. Takich znaleźliśmy na Śląsku i teraz czekamy na ich opinię - wyjaśnia rzecznik Prokuratury.  Wiadomo za to, że miasto nie uzyska statusu strony pokrzywdzonej. - Prokuratorzy prowadzący sprawę przesłuchali władze miasta i ustaliły, że nie doszło żadnego uszkodzenia miejskiego mienia - poinformował Gąsiorowski.  Na pytanie o to, kto podjął decyzję dotyczącą organizacji ruchu w trakcie rozbiórki wiaduktu prokurator Gąsiorowski uchyla się od odpowiedzi twierdząc, że "z pewnością te informacje znajdują się aktach sprawy, które obecnie są w posiadaniu biegłych sporządzających opinię".  Zwróciliśmy się także do Zachodniopomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru budowlanego, który wydawał pozwolenia na rozbiórkę i budowę wiaduktu. Otrzymaliśmy taka odpowiedź:  Sądzimy, że taką decyzję podjął wykonawca robót w uzgodnieniu z koszalińskim Zarządem Dróg i Transportu. Dlatego zapytanie w tej sprawie skierowaliśmy do ZDiT. Na odpowiedź tej miejskiej spółki jak i na ustalenia prokuratury czekamy.      

- Nie mają pieniędzy ani na paliwo do wozów bojowych ani na przeglądy samochodów, którymi mają walczyć o nasze bezpieczeństwo i mienie. Nie mają środków nawet na artykuły medyczne, naprawę urządzeń pomiarowych czy wykonanie atestów do korzystania podczas akcji z butli tlenowych. Dochodzi do tego, że kończący służbę strażacy przekazują mundury i części swojego ekwipunku tym dopiero zaczynającym służbę. Informowany o tym był wielokrotnie Piotr Jedliński, prezydent Koszalina. Jednak z wiadomych chyba tylko sobie powodów nie rozwiązał tej sytuacji. Dziś mieszkańcy miasta nie mogą czuć się bezpiecznie. - Pieniądze nam się skończyły z końcem marca. Teraz, by funkcjonować wydajemy złotówki, które były zabezpieczeniem na zapłatę kosztów utrzymania naszych obiektów w tym opłat za gaz, prąd i wodę - informował podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej młodszy brygadier Artur Litwin, zastępca komendanta miejskiego PSP Koszalin.   Jego roczne sprawozdanie z działalności zostało brutalnie przerwane przez dumnego przewodniczącego Rady Miejskiej, Jana Kuriatę. To zachowanie kandydującego w wyborach samorządowych Kuriatę spotkało się z ostrą reakcją radnych: Anny Mętlewicz (PiS) i Krystyny Kościńskiej (KO).  Z kolei stronnicy prezydenta Koszalina Piotra Jedlińskiego - zdaniem niektórych radnych wolał on uczestniczyć w otwieranym właśnie centrum handlowym niż brać udział w dyskusji o bezpieczeństwie koszalinian - próbowali przerzucić całą odpowiedzialność za aktualny stan biedy koszalińskich strażaków na państwo. - To Państwowa Straż Pożarna i dlatego powinna być finansowana przez państwo - mówił Tomasz Czuczak, sekretarz miasta, ubiegający się z ramienia Bezpartyjnych Samorządowców o mandat radnego wojewódzkiego. Wtórował mu Błażej Papiernik, radny prezydenckiego klubu Wspólny Koszalin, który stara się o reelekcję. Papiernik posunął się nawet do tego, by przeczytać odpowiednie paragrafy ustawy dotyczące sposobu finansowania PSP. Ta wypowiedź radnego, członka Dumnych z Koszalina spotkała się z ostrą odpowiedzią komendanta: "Panie Papiernik, gdyby palił się pana dom, to ja mam przyjechać i zacytować panu te paragrafy ustawy, czy też wolałby pan, aby strażacy przystąpili do ratowania pańskiego dobytku".