Słodki smak kontrowersji — czy polski system podatkowy sprzyja zdrowiu?

14 kwietnia 2025 roku w Senacie Rzeczypospolitej Polskiej odbyło się spotkanie przewodniczących komisji ds. klimatu i energii z państw członkowskich Unii Europejskiej. Wydarzenie to, zorganizowane w ramach parlamentarnego wymiaru polskiej prezydencji w UE, poświęcone było tematowi „Energetyka zeroemisyjna a konkurencyjność i bezpieczeństwo UE”.​ Senator Stanisław Gawłowski, przewodniczący Komisji Klimatu i Środowiska, prowadził obrady, podkreślając kluczową rolę parlamentarzystów w przekonywaniu obywateli do konieczności transformacji energetycznej. Zwrócił uwagę, że zapewnienie bezpiecznej, czystej i taniej energii w Unii Europejskiej jest ogromnym wyzwaniem, szczególnie w kontekście ograniczonych zasobów. „To walka o przyszłość Europy” – zaznaczył senator Gawłowski.​ Odnosząc się do raportu Mario Draghiego, senator Gawłowski stwierdził, że strategia na rzecz dekarbonizacji nie tylko nie może, ale musi być siłą napędową wzrostu Unii Europejskiej. Podkreślił, że do realizacji tej strategii niezbędna jest wola polityczna oraz wspólne działanie wszystkich krajów członkowskich, zamiast konkurowania ze sobą.​ W trakcie spotkania omawiano również kwestie związane z unijnym kompasem na rzecz odzyskania konkurencyjności i paktem dla czystego przemysłu. Uczestnicy dyskusji zgodzili się, że transformacja energetyczna musi być sprawiedliwa, a państwa UE powinny mieć równy dostęp do wsparcia finansowego w tym zakresie.​ Wydarzenie to stanowiło istotny krok w kierunku budowania wspólnej strategii energetycznej Unii Europejskiej, opartej na zasadach solidarności, zrównoważonego rozwoju i innowacyjności.​

Pomorze Zachodnie może wkrótce zostać liderem w produkcji zielonego wodoru, a miasto Koszalin odegrało kluczową rolę w zainicjowaniu tego procesu. W Koszalinie odbyło się spotkanie z potencjalnymi inwestorami, w trakcie którego omówiono możliwości rozwoju sektora odnawialnego wodoru oraz związane z tym korzyści dla regionu. W wydarzeniu wzięli udział m.in. senator Stanisław Gawłowski i prezydent Koszalina Tomasz Sobieraj. Uczestnicy rozmów podkreślili strategiczne znaczenie projektu dla transformacji energetycznej Polski. Jednym z głównych tematów dyskusji było stworzenie Zachodniopomorskiego Klastra Zielonego Wodoru, w którym uczestniczą takie firmy jak PNE, Sevivon, a także operatorzy sieci przesyłowej GAZ-SYSTEM i niemiecki GASCADE Gastransport GmbH. Zielony wodór i ogromne inwestycje w energię odnawialną Projekt zakłada budowę elektrowni wiatrowych i fotowoltaicznych o łącznej mocy 2 GW, które będą zasilały instalacje elektrolizy o mocy 1 GW. Koszalin, jako centrum dyskusji nad tym przełomowym projektem, przyciągnął uwagę inwestorów i ekspertów, którzy planują uczynić z Pomorza Zachodniego jeden z filarów europejskiej transformacji energetycznej. Projekt uzyskał wsparcie Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Środowiska i Infrastruktury (CINEA), która dofinansowała studium wykonalności. To pokazuje, że inwestycje te wpisują się w priorytety Unii Europejskiej w zakresie ochrony klimatu i zrównoważonego rozwoju.   Koszalin jako miejsce strategicznych decyzji Podczas koszalińskiego spotkania podkreślono znaczenie współpracy lokalnych samorządów z partnerami biznesowymi. Sevivon, jako jeden z kluczowych graczy w sektorze OZE, zaprezentował swoje doświadczenia w rozwijaniu projektów wiatrowych i fotowoltaicznych. Firma realizuje obecnie ponad 60 projektów OZE o łącznej mocy 3,1 GW i aktywnie współpracuje z samorządami w całej Polsce. Dialog i partnerstwo z władzami lokalnymi to podstawa sukcesu tych inwestycji, co widać także w podejściu Sevivonu, który na bieżąco angażuje się w konsultacje społeczne oraz współpracę strategiczną na poziomie krajowym i regionalnym.   Hydrogen Conference i przyszłość energetyki Podsumowaniem rozmów z Koszalina będzie udział senatora Stanisława Gawłowskiego w Hydrogen Conference , która odbędzie się 16 stycznia w Warszawie. Na tym międzynarodowym wydarzeniu omówione zostaną wyzwania związane z rozwojem zielonego wodoru oraz bezpieczeństwem energetycznym w regionie Morza Bałtyckiego. Podczas kongresu eksperci z Polski, Norwegii, Danii i innych państw regionu Morza Bałtyckiego będą dzielić się doświadczeniami w zakresie ochrony krytycznej infrastruktury. Przykłady zabezpieczeń stosowanych przez Danię czy Norwegię mogą być inspiracją dla Polski, która, jak podkreśla Senator Gawłowski, stoi przed wyzwaniem skutecznego zabezpieczenia swoich zasobów energetycznych.   Bezpieczeństwo energetyczne, a infrastruktura krytyczna Ostatnie doniesienia medialne dotyczące obecności rosyjskiej „floty cieni” w rejonie Baltic Pipe przypominają o znaczeniu monitorowania infrastruktury krytycznej na Bałtyku. Wojsko dementuje informacje o incydencie, ale operacja „Zatoka”, prowadzona od trzech lat przez Marynarkę Wojenną, podkreśla wagę takich działań. Celem jest wykrywanie podejrzanych aktywności i ochrona kluczowych elementów infrastruktury energetycznej. Kampania informacyjna na rzecz transformacji energetycznej W ramach zwiększania świadomości społecznej na temat energetyki odnawialnej kapitan Roman Paszke oraz aktor Bogusław Linda proponują organizację serii regat żeglarskich połączonych z kampanią informacyjną. Projekt Baltic Energy Challenge ma na celu edukację w zakresie dywersyfikacji źródeł energii oraz konieczności inwestycji w infrastrukturę OZE.        

"Aktualnie budowany jest drugi tor z Gdyni do Słupska. Trwają już przygotowania dokumentacji modernizacji linii ze Słupska przez Koszalin do Szczecina" - informuje w social mediach senator Stanisław Gawłowski. Modernizacja odcinka linii kolejowej Gdynia - Szczecin ujęta została ww Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do 2032 roku). 6 lutego 2023 roku podpisano umowę na realizację robót budowlanych na odcinku Lębork - Słupsk. Prace te zakończą się - planowo - do listopada 2026 roku.  Równocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują modernizację linii 202 na odcinku Słupsk-Koszalin-Szczecin w ramach projektu pn. "Prace na ciągu transportowym Trójmiasto - Szczecin na odc. Słupsk - Szczecin Dąbie przez Koszalin/Stargard/Kołobrzeg - Goleniów, obejmującym linie kolejowe nr 202 351, 401 i 402.  Analizowana jest możliwość nowego przebiegu linii kolejowych przez Darłowo, Darłówko, Mielno oraz inne miejscowości nadmorskie. Zadanie to jest na etapie realizacji przedprojektowej. Ze Słupska do Koszalina jechalibyśmy z prędkością do 200 km/godz., a miedzy Koszalinem, a Stargard do 160 km/godz. W wyniku tej inwestycji zbudowany zostanie drugi tor, powstaną bezkolizyjne skrzyżowania,