Ostatnie 22 km DW102 na finiszu. Otwarcie trasy planowane do 11 września

Inwestycja realizowana przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie jest ostatnim dużym etapem trwającej od kilkunastu lat modernizacji DW102. Nadmorska trasa łączy Międzyzdroje z Kołobrzegiem, a jej znaczenie szczególnie rośnie podczas wakacji.

Nowa nawierzchnia, szersza jezdnia i droga rowerowa

Przebudowa odcinka Trzebiatów–Kołobrzeg rozpoczęła się w grudniu 2024 roku. Jezdnię poszerzono do 7 metrów, wzmocniono jej konstrukcję i ułożono nową nawierzchnię. Zmodernizowane zostały również skrzyżowania, łuki oraz miejsca uznawane za niebezpieczne.

W miejscowościach powstały nowe chodniki. Wzdłuż całego przebudowywanego odcinka budowana jest droga rowerowa o nawierzchni bitumicznej. Inwestycja obejmuje również zatoki autobusowe, doświetlenie przejść dla pieszych oraz inne urządzenia poprawiające bezpieczeństwo.

Na całej trasie ułożona jest już warstwa ścieralna. Malowanie oznakowania poziomego rozpocznie się po zakończeniu prac przy drodze rowerowej i opuszczeniu placu budowy przez ciężki sprzęt.

Kontrola obiektów mostowych przed otwarciem

W ramach inwestycji powstały nowe obiekty mostowe między innymi na rzekach Błotnica i Dębosznica. Prace objęły także kładkę pieszo-rowerową oraz wiadukt w Trzebiatowie.

Nowe obiekty wymagają uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Wniosek został już złożony do nadzoru budowlanego, a w najbliższych dniach ma odbyć się kontrola.

Jeżeli nie pojawią się zastrzeżenia, obiekty oraz cała trasa zostaną udostępnione wszystkim użytkownikom do 11 września. Nie będzie to jednak oznaczało zakończenia wszystkich prac. Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ustawianie oznakowania pionowego i nowe nasadzenia drzew mają potrwać do jesieni.

169 mln zł na odcinek Trzebiatów–Kołobrzeg

Wartość przebudowy ostatnich 22 kilometrów DW102 wynosi 169 mln zł. Projekt otrzymał wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027.

– Jesteśmy tutaj po 636 dniach od przekazania placu budowy. To najdłuższy i najbardziej istotny odcinek drogi wojewódzkiej nr 102. Na jego przebudowę wydaliśmy 169 mln zł, a w sumie na sześć odcinków DW102 ZZDW z Samorządem Województwa Zachodniopomorskiego wydał 417 mln zł – podkreśla wicemarszałek województwa zachodniopomorskiego Jakub Kowalik.

Wicemarszałek Anna Bańkowska przypomina, że modernizacja trasy rozpoczęła się kilkanaście lat temu od przebudowy mostu zwodzonego w Dziwnowie. Kolejne inwestycje stopniowo poprawiały standard połączenia między największymi kurortami zachodniopomorskiego wybrzeża.

Ponad dekada modernizacji DW102

Jednym z najważniejszych wcześniejszych etapów była zakończona w 2018 roku przebudowa około 15 kilometrów drogi między Łukęcinem a Lędzinem. Trasa prowadząca przez Pobierowo, Pustkowo, Trzęsacz i Rewal zyskała między innymi bezpieczniejsze skrzyżowania, azyle dla pieszych i ciągi pieszo-rowerowe.

Zmodernizowano również blisko czterokilometrowy odcinek Międzywodzie–Dziwnów. Kolejną dużą inwestycją była budowa obwodnicy Trzebiatowa, dzięki której ruch tranzytowy został wyprowadzony z centrum miasta.

W 2022 roku rozpoczęła się przebudowa 13,5-kilometrowego odcinka Lędzin–Trzebiatów. Fragment między Konarzewem i Zapolicami poprowadzono nowym śladem, omijając trzy przylegające do siebie miejscowości. Nową trasę udostępniono kierowcom w marcu 2025 roku.

Zakończenie prac między Trzebiatowem a Kołobrzegiem domknie wieloletnią modernizację najważniejszych odcinków DW102. Kierowcy mają zyskać wygodniejsze połączenie nadmorskich miejscowości, a piesi i rowerzyści – znacznie bezpieczniejszą infrastrukturę.