Koszalin ogłasza przetarg na nowe autobusy elektryczne. W planie 13 pojazdów zeroemisyjnych

Konsultacje były okazją dla mieszkańców do przedstawienia opinii, sugestii i oczekiwań dotyczących przyszłości komunikacji miejskiej. To ważny etap prac nad dokumentem, który ma wyznaczać kierunki rozwoju transportu publicznego w Koszalinie i okolicznych gminach w perspektywie najbliższej dekady.

Raport z konsultacji społecznych dotyczących Planu transportowego:

KLIKNIJ TUTAJ

Plan transportowy po uwzględnieniu zgłoszonych uwag:

KLIKNIJ TUTAJ

W raporcie z konsultacji społecznych zamieszczono zgłoszone uwagi dotyczące projektu planu transportowego. Miasto podziękowało mieszkańcom za aktywny udział i podkreśliło, że wspólne rozmowy pomagają kształtować politykę transportową odpowiadającą realnym potrzebom pasażerów.

Transport publiczny na lata 2026–2035

Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego obejmuje lata 2026–2035. Dokument dotyczy nie tylko samego Koszalina, ale także gmin ościennych, które współpracują z Gminą Miasto Koszalin w zakresie organizacji transportu publicznego.

Jego zadaniem jest określenie kierunków rozwoju komunikacji miejskiej, standardów obsługi pasażerów, potrzeb przewozowych, dostępności transportu oraz działań związanych z nowoczesną i bardziej ekologiczną mobilnością.

Po zakończeniu konsultacji przygotowano również wersję planu po uwzględnieniu zgłoszonych uwag. To oznacza, że część propozycji mieszkańców i uczestników konsultacji znalazła odzwierciedlenie w dalszych pracach nad dokumentem.

Zmiany już widać w praktyce

Jak informuje ZDiT Koszalin zmiana projektu Planu transportowego zaczyna mieć już odniesienie w rzeczywistości. 30 kwietnia rozpoczęło się postępowanie przetargowe pod nazwą: „Dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym wraz z ładowarkami w ramach projektu pn. »Zeroemisyjne autobusy dla zrównoważonej mobilności Koszalina – etap II«”.

To kolejny krok w stronę unowocześniania koszalińskiej komunikacji miejskiej i zwiększania udziału pojazdów zeroemisyjnych w transporcie publicznym.

W ramach postępowania planowany jest zakup:

7 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów,

6 autobusów elektrycznych o długości 18 metrów — przegubowych,

6 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów w ramach opcji,

4 autobusów elektrycznych o długości 18 metrów — przegubowych w ramach opcji,

13 stacjonarnych ładowarek elektrycznych,

10 stacjonarnych ładowarek elektrycznych w ramach opcji,

1 ładowarki mobilnej,

1 agregatu prądotwórczego do użycia w sytuacji awaryjnej.

Autobusy elektryczne bez ładowania poza zajezdnią

Rozwój technologii baterii trakcyjnych sprawia, że nowoczesne autobusy elektryczne mogą być eksploatowane przez cały dzień bez konieczności ładowania poza zajezdnią. To istotne z punktu widzenia organizacji pracy przewozowej, dostępności pojazdów i stabilności rozkładów jazdy.

Zgodnie z założeniami, gwarancja na baterie ma wynosić co najmniej 10 lat eksploatacji. Planowana dostawa zamówienia podstawowego, przy pozytywnym rozstrzygnięciu postępowania przetargowego, przewidziana jest na marzec 2028 roku.

Koszalin stawia na zrównoważoną mobilność

Podsumowanie konsultacji oraz rozpoczęcie przetargu na nowe autobusy elektryczne pokazują, że Koszalin konsekwentnie przygotowuje się do dalszej modernizacji transportu publicznego. Celem jest wygodniejsza, bardziej dostępna i ekologiczna komunikacja miejska, odpowiadająca zarówno potrzebom mieszkańców Koszalina, jak i pasażerów z gmin współpracujących z miastem.

Miasto podkreśla, że zgłoszone w konsultacjach uwagi są ważnym elementem prac nad przyszłością transportu zbiorowego. To właśnie dzięki takim głosom możliwe jest lepsze dopasowanie kierunków rozwoju komunikacji do codziennych potrzeb mieszkańców.