Choć na razie na torach Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej panuje spokój, to w warsztacie aż iskrzy od pracy! Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej przygotowuje się do nowego sezonu pełną parą – i to dosłownie. Już w majówkę miłośnicy kolei znów będą mogli wsiąść na pokład i dać się porwać w niezwykłą podróż w czasie. Wagon barowy z 1914 roku przechodzi metamorfozę! Jeden z najbardziej rozpoznawalnych wagonów TKKW – popularny wagon barowy – przechodzi właśnie kompletną naprawę główną (P5). Ten stuletni (!) pojazd, który pierwotnie służył do transportu towarów, później przeszedł przemianę w wagon pasażerski z zapleczem gastronomicznym. Po przyjeździe do Koszalina stał się legendą – i teraz przechodzi prawdziwe odrodzenie. Zakres prac jest ogromny: całkowita wymiana poszycia i dachu, regeneracja ramy, modernizacja wózków i układu hamulcowego, nowe siedziska, malowanie, czyszczenie, precyzyjne wykończenia... Wszystko po to, abyście już w czerwcu mogli znowu wypić lemoniadę „na pokładzie” wagonu, który łączy historię z gościnną atmosferą. Z Gryfic z historią – wagon z 1908 roku wraca do życia! To nie koniec kolejowych perełek. Trwają ostatnie prace przy wagonie z 1908 roku, użyczonym przez Muzeum Narodowe w Szczecinie. Oryginalna rama przetrwała ponad 100 lat – i nadal ma się dobrze! Nadwozie? Cóż, nie przetrwało próby czasu – i dobrze, bo było pełne absurdów z czasów PRL, z trzema różnymi typami okien na raz  Dziś warsztat TKKW zbudował od podstaw nowe, stalowe nadwozie, które zachowa styl retro, ale zapewni bezpieczeństwo i trwałość. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem – wagon pojedzie już w majówkę!   „Zosia” szykuje się na sezon! Nie można zapomnieć o gwieździe każdej przejażdżki – parowozie Px48-3901, czyli ukochanej „Zosi”. Jedyna czynna lokomotywa parowa w północnej Polsce przechodzi obecnie szczegółowy przegląd, wymianę części i przygotowania do sezonu. Dzięki temu już niebawem znów będzie można usłyszeć charakterystyczne puff-puff i poczuć zapach pary unoszący się nad torami.   Twój 1,5% – paliwo dla naszej pasji! To wszystko – historia, technika, nostalgia i niesamowite emocje – dzieje się dzięki pasji i zaangażowaniu wolontariuszy, ale też dzięki Tobie! Jeśli chcesz pomóc, przekaż 1,5% podatku na rzecz Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej.  Wystarczy wpisać w PIT nasz numer KRS: 0000244589   To drobny gest, a pozwala nam utrzymać w ruchu coś naprawdę wyjątkowego – kolej, która łączy pokolenia.   Sezon coraz bliżej. Spotkajmy się na pokładzie – historia już czeka!

Dzięki szybkiej i zdecydowanej reakcji funkcjonariuszy z Wydziału Ruchu Drogowego oraz kryminalnych z II komisariatu policji w Koszalinie, udało się zatrzymać mężczyznę, który w rażący sposób zagrażał bezpieczeństwu na drodze. W Nowych Bielicach mundurowi zatrzymali do kontroli samochód marki Peugeot, którym kierował 46-letni mężczyzna. Jak się okazało, nie była to rutynowa interwencja. Badania przeprowadzone na miejscu wykazały, że kierowca był pod wpływem alkoholu – alkomat wskazał 0,5 promila w wydychanym powietrzu. Dodatkowo, narkotest potwierdził obecność amfetaminy w organizmie zatrzymanego. Już na tym etapie policjanci mieli pewność, że mają do czynienia z osobą stwarzającą realne niebezpieczeństwo na drodze – nie tylko dla siebie, ale i innych uczestników ruchu.   Śledztwo przynosi kolejne ustalenia Na tym jednak sprawa się nie zakończyła. Kryminalni z II komisariatu przeprowadzili przeszukanie posesji oraz pomieszczeń, do których zatrzymany miał dostęp. Ujawnili w nich ponad 35 gramów amfetaminy, a także przedmioty mogące świadczyć o działalności przestępczej – w tym kanistry na paliwo.   Jak się wkrótce okazało, mężczyzna miał związek z poranną kradzieżą paliwa ze stacji benzynowej. Straty oszacowano na 2 tysiące złotych. Informacje zebrane przez funkcjonariuszy pozwoliły jednoznacznie powiązać zatrzymanego z tym przestępstwem.   Zarzuty i dalsze konsekwencje Mężczyzna został zatrzymany i doprowadzony do jednostki policji, gdzie usłyszał zarzuty. Odpowie m.in. za prowadzenie pojazdu pod wpływem środków odurzających, posiadanie narkotyków oraz kradzież paliwa. Grozi mu kara do 5 lat pozbawienia wolności.   Koszalińska policja przypomina, że nietrzeźwi kierowcy oraz osoby pod wpływem narkotyków stanowią jedno z najpoważniejszych zagrożeń w ruchu drogowym. Tylko szybka reakcja i czujność funkcjonariuszy pozwalają eliminować takie sytuacje zanim dojdzie do tragedii.   – W tym przypadku skuteczne działania patrolu drogówki i funkcjonariuszy pionu kryminalnego nie tylko zapobiegły możliwemu wypadkowi, ale także pozwoliły ujawnić i przerwać inne działania przestępcze – podkreślają policjanci.  

Sposób, w jaki prowadzona jest rozbiórka dawnego budynku Związkowca w Koszalinie, budzi poważne obawy zarówno mieszkańców, jak i Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Na nagraniach krążących w sieci widać, jak fragmenty konstrukcji spadają na ulicę Zwycięstwa, stwarzając realne zagrożenie dla przechodniów i kierowców. Prace są prowadzone przez koparkę z wysięgnikiem ustawioną na stercie gruzu – z pominięciem podstawowych zasad bezpieczeństwa. Pod koniec marca inspektorzy przeprowadzili kontrolę, z której wynika, że rozbiórka nie odbywa się zgodnie z zatwierdzonym projektem. Co więcej, na miejscu nie było nawet kierownika robót. W efekcie Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego wydał decyzję o natychmiastowym wstrzymaniu prac.   O tej kontroli informowaliśmy jako jedyni. Problem w tym, że właściciel budynku – firma z siedzibą w Warszawie – nie odebrał przesłanego pocztą tradycyjną nakazu. W związku z tym prace są kontynuowane mimo formalnego zakazu. – Ponieważ inwestor nie posiada adresu do e-doręczeń, decyzję wysłaliśmy pocztą. Nie została ona odebrana, a roboty nie zostały przerwane. Złożyliśmy więc zawiadomienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa – poinformowała Aleksandra Ziółkowska, powiatowa inspektor nadzoru budowlanego. Zawiadomienie trafiło już do Prokuratury Okręgowej w Koszalinie. Prokurator Ryszard Gąsiorowski potwierdził, że Komenda Miejska Policji prowadzi obecnie postępowanie sprawdzające – to wstępny etap, który może zakończyć się wszczęciem śledztwa. Nie udało się nam jak dotąd skontaktować z kierownikiem budowy ani z przedstawicielami inwestora. Zapytania zostały przesłane drogą mailową – odpowiedzi wciąż brak.

To był pokaz siły, charakteru i sportowej klasy! Filip Stepuk, reprezentant AKS Koszalin wywalczył srebrny medal Mistrzostw Polski do lat 20 w podnoszeniu ciężarów, które zakończyły się w Nowym Tomyślu. To historyczny sukces nie tylko dla zawodnika, ale i dla całego klubu – pierwszy medal na MP mężczyzn od ponad dwóch dekad! Srebrna forma Filipa!  Filip rozpoczął rywalizację od znakomitego startu w rwaniu – kolejno zaliczył 118 kg i 123 kg, co już dawało mu miejsce na podium. W trzeciej próbie podszedł do ambitnych 126 kg – niestety, nieudane podejście i po analizie VAR sędziowie podtrzymali decyzję o spaleniu. Efekt? Srebrny medal za rwanie! W podrzucie Filip znów pokazał stalowe nerwy i ogromną moc – 135 kg i 142 kg weszły pewnie, co ponownie dało mu drugie miejsce w tej części rywalizacji. Próba na 147 kg – niestety – niezaliczona, ale to nie zmienia faktu, że jego dwubój 265 kg zagwarantował mu wicemistrzostwo Polski!   Historyczny sukces! Warto podkreślić, że Filip Stepuk to pierwszy od 2003 roku medalista Mistrzostw Polski w kategorii mężczyzn w naszym klubie. Ostatnim zawodnikiem, który sięgnął po krążek na krajowym czempionacie był Sylwester Monasterski, który zdobył brąz w Siedlcach. Dziś Filip pisze nową historię! Wielkie brawa dla Filipa! Tym startem potwierdził swoją przynależność do krajowej czołówki młodych ciężarowców. Forma rośnie, ambicje jeszcze większe – z niecierpliwością czekamy na kolejne sukcesy!      

Zapraszamy na kolejne wydarzenie z cyklu „W samo południe”. Tym razem przeniesiemy się w świat sztuki ulicy – tematem spotkania będzie street art. Na dziedzińcu Muzeum w Koszalinie, na oczach publiczności, powstanie wyjątkowe graffiti inspirowane Koszalinem i jego 80-letnią historią w granicach Polski. Autorem muralu będą dwaj doświadczeni i utalentowani twórcy: Mariusz „Kresh” Brzozowski oraz Łukasz „Lukse” Szamburski – artyści znani m.in. jako organizatorzy ogólnopolskiego wydarzenia Klin City Graffiti Jam, które już w majówkę ponownie zagości w mieście. Podczas spotkania uczestnicy będą mieli okazję przyjrzeć się z bliska procesowi tworzenia graffiti, ale także poznać jego historię i znaczenie jako jednego z filarów kultury hip-hopowej, która w 2024 roku obchodziła 50-lecie istnienia. Od korzeni wywodzących się z nowojorskiego Bronksu płynnie przejdziemy do lokalnego kontekstu – Koszalin, jak się okazuje, od ponad 30 lat aktywnie rozwija wszystkie elementy tej kultury: od muzyki i tańca po malarstwo ścienne i djing. W programie wydarzenia także pokaz tańca break dance w wykonaniu młodych tancerzy ze Szkoły Tańca Break Dance NASA z Koszalina, prowadzonej od ponad 25 lat przez braci Krzysztofa i Marcina Grzybowskich. To właśnie członkowie tej grupy w 2004 roku wystąpili podczas specjalnej audiencji w Watykanie przed papieżem Janem Pawłem II. To spotkanie, które łączy historię, kulturę, młodość i miejską ekspresję. Zapraszamy do wspólnego odkrywania mocy street artu – w samo południe, na muzealnym dziedzińcu.

Budowa nowego dworca kolejowego w Koszalinie, rozpoczęta z nadzieją w marcu 2023 roku, miała zakończyć się w 2024 roku. Dziś, niemal dwa lata później, plac budowy pozostaje w martwym punkcie, a data ukończenia przesunęła się na 2026 rok. Przerwanie prac budowlanych było konsekwencją wykrytych błędów projektowych, które zagroziły statyce planowanego budynku. Pomimo to, inwestorzy i przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury deklarują wolę wznowienia prac oraz dokończenia projektu. Pierwsze oficjalne informacje o modernizacji dworca kolejowego w Koszalinie pojawiły się w lipcu 2021 roku. Po podpisaniu umowy z wykonawcą w lutym 2023 roku, ruszyły pierwsze prace rozbiórkowe, a w czerwcu wyburzono stary budynek dworca, pozostawiając dwie zabytkowe ściany z sgraffito z 1962 roku. Ich integracja z nową bryłą budynku miała być symbolicznym połączeniem historii z nowoczesnością. Założenia projektu i architektura Nowy dworzec miał być jednym z najbardziej nowoczesnych tego typu obiektów w Polsce. Wyróżniać miały go całkowicie przeszklone elewacje, ażurowy dach oraz pasaż łączący część pasażerską z handlową. W budynku zaplanowano m.in. cztery kasy, poczekalnię letnią, lokale handlowe, siedzibę Straży Ochrony Kolei oraz pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Przewidziano także zastosowanie nowoczesnych rozwiązań ekologicznych, takich jak panele fotowoltaiczne. Problemy i przerwanie prac Już w trakcie budowy pojawiły się poważne problemy. Stwierdzone wady dokumentacji projektowej zagrażały statyce budynku. Niezbędne okazało się przeprojektowanie fundamentów i stropów, a także zmiany w instalacjach sanitarnych i elektrycznych. W rezultacie prace zostały wstrzymane, a plac budowy opustoszał. Interwencje polityczne i reakcja Ministerstwa Zaniepokojeni brakiem postępów parlamentarzyści – posłanka Barbara Grygorcewicz i senator Stanisław Gawłowski – skierowali pytania do Ministerstwa Infrastruktury. W odpowiedzi wiceminister Piotr Malepszak poinformował, że podpisanie aneksów do umów z wykonawcą było planowane na IV kwartał 2024 roku. Termin zakończenia inwestycji przesunięto na rok 2026, a kosztorys zostanie zaktualizowany po zakończeniu weryfikacji dokumentacji. Głos PKP i obecny stan rozmów Jak poinformował Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP S.A., rozmowy z wykonawcą nadal trwają. Celem jest osiągnięcie porozumienia, które pozwoli na wznowienie prac. Dopiero po podpisaniu stosownych aneksów możliwe będzie przedstawienie nowego harmonogramu oraz szacunków kosztów. Coraz większa presja społeczna  Sprawą dworca kolejowego w Koszalinie interesują się nie tylko parlamentarzyści (senator Stanisław Gawłowski, posłanka Barbara Grygorcewicz) i samorządowcy (w tym prezydent miasta Tomasz Sobieraj), ale również dziennikarze i mieszkańcy. W mediach regularnie pojawiają się pytania o postęp inwestycji, a lokalna opinia publiczna coraz głośniej wyraża niezadowolenie z przedłużającego się impasu. Rosnące społeczne zainteresowanie i presja ze strony mediów sprawiają, że inwestycja ta staje się jednym z najważniejszych tematów dotyczących infrastruktury w regionie. Wielu mieszkańców domaga się przejrzystości działań, realnych terminów oraz konkretów dotyczących przyszłości budowy. Ich głos jest coraz bardziej słyszalny – zarówno w przestrzeni publicznej, jak i w działaniach lokalnych polityków.   Wpływ na pasażerów i miasto Od czerwca 2023 roku pasażerowie korzystają z tymczasowego dworca, który nie spełnia oczekiwań mieszkańców. Brakuje odpowiednich udogodnień, poczekalni i infrastruktury. Wiceprezydent Beata Górecka podkreśla, że nowy dworzec powinien być wizytówką miasta, a jego obecny stan pozostawia wiele do życzenia. Choć obecnie projekt znajduje się w impasie, zarówno inwestorzy, jak i przedstawiciele samorządu lokalnego nie tracą nadziei na pomyślne zakończenie inwestycji. W oczekiwaniu na wznowienie prac, mieszkańcy Koszalina muszą uzbroić się w cierpliwość, licząc, że w 2026 roku na mapie miasta pojawi się nowoczesny dworzec kolejowy z prawdziwego zdarzenia.  

Rok 2023 był dla Muzeum w Koszalinie przełomowy – zarówno pod względem frekwencji, jak i liczby wydarzeń kulturalnych, które przyciągnęły tysiące mieszkańców oraz turystów. Znaczący wzrost liczby odwiedzających potwierdza, że oferta muzealna staje się coraz bardziej atrakcyjna, szczególnie w okresie letnim. W świetle danych Głównego Urzędu Statystycznego oraz wewnętrznych statystyk muzeum, Koszalin wyraźnie wpisuje się w ogólnokrajowy trend wzrostu zainteresowania kulturą i dziedzictwem lokalnym. Wzrost frekwencji – dane mówią same za siebie W okresie od maja do sierpnia 2023 roku, główną siedzibę Muzeum w Koszalinie odwiedziło 6209 osób, natomiast jego oddział – Zagrodę Jamneńską – 5050 osób. Łączna liczba odwiedzających wyniosła więc 11 259 osób, co stanowi wzrost o ponad 70 procent w porównaniu do analogicznego okresu w 2022 roku, kiedy to instytucje te odwiedziło 6589 osób. To pokazuje nie tylko sukces lokalnych inicjatyw, ale również rosnącą potrzebę kontaktu z kulturą, historią i tradycją – szczególnie w atrakcyjnej formie warsztatowej i rodzinnej.   Struktura sprzedaży biletów – kto odwiedza muzeum? Największą grupę odwiedzających stanowiły rodziny i grupy zorganizowane – aż 2152 bilety rodzinne oraz 873 bilety grupowe. Warto podkreślić także popularność zajęć edukacyjnych: warsztaty muzealne – 1196 uczestników lekcje muzealne – 132 uczestników Dodatkowo sprzedano: 1036 biletów normalnych 2 bilety na Kartę Seniora 79 biletów łączonych Statystyki te potwierdzają, że Muzeum w Koszalinie konsekwentnie rozwija swoją ofertę edukacyjną, dostosowaną do rodzin, dzieci, szkół i seniorów.   Najważniejsze wydarzenia 2023 roku Noc Muzeów – 13 maja 2023 Setki mieszkańców wzięły udział w wyjątkowym wieczorze z historią i kulturą. Program obejmował m.in.: prezentacje rzadkich zabytków spotkania z kustoszami pokazy bicia monet warsztaty z barwnikami naturalnymi prezentacje archeologiczne i etnograficzne Wydarzenie zyskało ogromne zainteresowanie, podkreślając rolę muzeum jako miejsca spotkań i nieformalnej edukacji. Dni Koszalina – 27–28 maja 2023 W programie znalazły się warsztaty w Zagrodzie Jamneńskiej – tkanie krajki, druk klockowy – oraz wycieczka archeologiczna do Pławna. Wydarzenia te wniosły cenny wkład w obchody święta miasta.     Wielkanocny Jarmark Jamneński 2025 – kultura i rękodzieło w praktyce W niedzielę, 6 kwietnia 2025 roku, w godzinach 11.00–16.00, na dziedzińcu Zagrody Jamneńskiej odbędzie się Wielkanocny Jarmark Jamneński – pierwsze w tym roku wydarzenie plenerowe organizowane przez Muzeum w Koszalinie. To wyjątkowa okazja do przedświątecznych zakupów, udziału w warsztatach i poznania regionalnych tradycji związanych z Wielkanocą. Na stoiskach będzie można znaleźć m.in. ręcznie wykonane dekoracje, stroiki, pisanki, koronkowe serwetki, zabawki, ceramikę, biżuterię oraz wiele unikalnych przedmiotów idealnych na prezent. W ofercie nie zabraknie również domowych wypieków, wędlin, serów i ciepłych potraw przygotowanych przez Koła Gospodyń Wiejskich. Dla odwiedzających przygotowano warsztaty rękodzielnicze: godz. 11.00–12.30 – Cukrowe baranki, sala plastyczna (15 zł/os.) godz. 12.00–13.30 – Malowanie pisanek metodą batikową, sala ceramiczna (15 zł/os.) godz. 14.00–15.00 – Cukrowe baranki, sala plastyczna (15 zł/os.) godz. 14.30–15.30 – Malowanie pisanek metodą batikową, sala ceramiczna (15 zł/os.) Tradycyjnie nie zabraknie atrakcji dla najmłodszych – odwiedzający będą mogli pogłaskać i nakarmić owieczki z jamneńskiego stada. Na czas jarmarku rozbudowana zostanie także stała ekspozycja etnograficzna. Zostanie ona wzbogacona o rzeźby ludowe przedstawiające ptaki, symbolizujące wiosnę i nowe życie – temat bliski zarówno kulturze ludowej, jak i atmosferze świąt wielkanocnych. Zagroda Jamneńska – serce kultury ludowej Jako oddział Muzeum, Zagroda Jamneńska stanowi unikalne miejsce na mapie Koszalina. Promuje dziedzictwo kulturowe dawnych mieszkańców Jamna i Łabusza, oferując stałe wystawy, warsztaty, pokazy rzemiosła i zajęcia dla szkół.   W sezonie 2023 roku jej frekwencja ponad dwukrotnie przewyższyła dane z 2022 roku – 5050 odwiedzających wobec 2497.   Koszalin w kontekście ogólnopolskim W 2023 roku w Polsce działało 974 muzea i oddziały muzealne, które odwiedziło 42,3 miliona osób. Województwo zachodniopomorskie, choć nie należy do regionów z największą liczbą placówek, rozwija ofertę muzealną opartą na lokalnej tożsamości i aktywnej edukacji.   Koszalińskie muzeum stanowi przykład instytucji, która skutecznie odpowiada na potrzeby mieszkańców i odwiedzających, a także aktywnie wpisuje się w krajowe trendy.      

W czasach, gdy bezpieczeństwo staje się jednym z kluczowych tematów debaty publicznej, coraz większą uwagę poświęca się zagadnieniom związanym z ochroną ludności cywilnej. W świetle rosnących napięć geopolitycznych, także w Koszalinie pojawiają się pytania: czy wiemy, gdzie są schrony, ile osób mogą pomieścić i w jakim są stanie technicznym? Mapa ochronna miasta Według oficjalnych danych z marca 2022 roku, w Koszalinie znajduje się 26 budowli ochronnych, w tym 21 schronów i 5 ukryć, które łącznie mogą pomieścić 1857 osób. Liczby te mogą wydawać się niepokojące w zestawieniu z liczbą mieszkańców miasta, wynoszącą ponad 107 tysięcy. Oznacza to, że obecna infrastruktura schronowa zabezpiecza zaledwie niewielki procent populacji. Obiekty ochronne w Koszalinie zlokalizowane są głównie w budynkach mieszkalnych (13 obiektów), budynkach użyteczności publicznej (7 obiektów), a jeden schron znajduje się na terenie prywatnym. Większość z nich pochodzi z lat 50. i 60. XX wieku, a ostatni pełnowymiarowy schron wybudowano w 1991 roku. Schrony a ukrycia – różnica, która ma znaczenie Warto zrozumieć różnicę między schronem a ukryciem. Schrony to budowle hermetyczne, zaprojektowane tak, by chronić przed falą uderzeniową, promieniowaniem, a nawet skażeniem chemicznym. Ukrycia natomiast są obiektami niehermetycznymi, których zadaniem jest zapewnienie podstawowej ochrony przed skutkami zagrożeń, ale nie gwarantują one pełnej izolacji od środowiska zewnętrznego. Pięć ukryć w Koszalinie zlokalizowanych jest na terenach otwartych – w Parku Książąt Pomorskich (3 obiekty) oraz na miejskich skwerach (2 obiekty). Ich pojemność nie została podana, ale według zapewnień mają one służyć mieszkańcom w sytuacjach kryzysowych.   Największe schrony miasta Wśród koszalińskich schronów szczególnie wyróżniają się: Schron przy ul. Zwycięstwa – pojemność: 172 osoby Schron przy ul. Księżnej Anastazji – pojemność: 109 osób Schron zakładowy przy ul. Różanej – pojemność: 243 osoby (największy w mieście) Jednak dostępność wielu obiektów jest dziś ograniczona – niektóre schrony, zwłaszcza te zlokalizowane w parkach i pochodzące z czasów niemieckich, są niedostępne z powodu złego stanu technicznego i zamurowanych wejść.   Historyczny schron pod Hotelem Gromada Jednym z najbardziej znanych schronów w Koszalinie jest ten pod Hotelem Gromada. Zbudowany w 1960 roku, zgodnie z ówczesnymi przepisami, do dziś przetrwał w dobrym stanie technicznym. Obecnie pełni funkcję Salonu Historycznego, prowadzonego przez Stowarzyszenie Historyczno-Eksploracyjne „Odkrywcy”. Znajdziemy tu eksponaty dotyczące historii Koszalina – od przedwojennego browarnictwa, przez II wojnę światową, po czasy PRL. Schron można zwiedzać bezpłatnie w czwartki o 17:00, po wcześniejszym kontakcie telefonicznym (603 687 033).   Fortyfikacje w regionie Poza granicami miasta znajdują się inne, cenne historycznie obiekty: Bunkry w Darłówku Zachodnim, zbudowane przez Kriegsmarine w latach 1937–1940, wyposażone w baterie dział przeciwlotniczych. Bunkry w lesie mieleńskim, m.in. w Mielnie i Mielenku, pełniące funkcje magazynowe i obronne w czasie II wojny światowej. Dziś stanowią ciekawostkę turystyczną i przypomnienie o militarnym dziedzictwie regionu.   Aplikacja “Schrony” – nowoczesne narzędzie na trudne czasy W kwietniu 2023 roku Państwowa Straż Pożarna uruchomiła aplikację “Schrony” (dostępną pod adresem: strazpozarna.maps.arcgis.com ). Umożliwia ona lokalizowanie najbliższych obiektów ochronnych na podstawie adresu, lokalizacji GPS lub mapy. Oznaczenia są intuicyjne:   S (czerwona tarcza) – schrony U (niebieska tarcza) – ukrycia MDS (zielona tarcza) – miejsca doraźnego schronienia Dodatkowo aplikacja informuje o pojemności, przeznaczeniu i typie budowli.   Powstała ona na bazie ogólnopolskiej inwentaryzacji, przeprowadzonej przez PSP, w której uczestniczyło ponad 13 tys. strażaków. W całym kraju zinwentaryzowano ponad 234 tysiące obiektów, które łącznie mogłyby pomieścić 49 milionów osób.   Koszalin – potrzeba modernizacji i dofinansowania  W Koszalinie wiele obiektów wymaga pilnej modernizacji. Władze miasta wystąpiły już do wojewody o 11,3 mln złotych na ten cel. Schrony w obecnym stanie są częściowo przygotowane, co nie spełnia w pełni wymagań bezpieczeństwa. Problemem jest również brak ustawy regulującej kwestie ochrony cywilnej. Według informacji przekazanych przez wiceministra obrony narodowej, Stanisława Wziątka, odpowiedni akt prawny jest obecnie w fazie konsultacji.   Dla mieszkańców Koszalina dostępna jest strona internetowa z mapą schronów: koszalin.pl/pl/page/obrona-cywilna-1 .   Mimo istnienia rozbudowanej sieci schronów, Koszalin – podobnie jak większość miast w Polsce – potrzebuje rozwiązań systemowych, inwestycji i jasnych regulacji prawnych. Dziś, w sytuacji wzrostu globalnych napięć, świadomość zagrożeń i dostępność obiektów ochronnych stają się tematem, którego nie sposób ignorować.  Czy jesteśmy gotowi na kryzys? Zdecydowanie nie w pełni. Ale dzięki inicjatywom edukacyjnym, jak Salon Historyczny, narzędziom cyfrowym, jak aplikacja “Schrony”, oraz zaangażowaniu lokalnych władz, możemy krok po kroku zbliżać się do standardów, które zapewnią bezpieczeństwo nie tylko infrastrukturalne, ale i społeczne.  

W Koszalinie czuć już wielkanocną atmosferę! Na rondzie im. Henryki Rodkiewicz pojawiły się barwne, świąteczne jaja, które przyciągają wzrok mieszkańców i wprowadzają w radosny nastrój nadchodzących Świąt Wielkanocnych. To jednak dopiero początek wielkanocnych dekoracji w mieście. Przed świętami pojawią się także bratki w gazonach przy ulicy Młyńskiej oraz w centrum, przy ulicy Zwycięstwa. Koszty świątecznych instalacji to dokładnie 2835 złotych – to cena za odrobinę koloru i uśmiechu na twarzach przechodniów. Wielkanocne akcenty to część działań w ramach bieżącego utrzymania zieleni miejskiej, realizowanych przez Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu w Koszalinie. Ale to jeszcze nie koniec kwiatowych niespodzianek – reszta nasadzeń roślin jednorocznych planowana jest na maj. Wtedy to zazielenią się parki i niektóre ronda w całym mieście. Koszalin powoli nabiera wiosennych barw i nastroju – a to wszystko po to, by wspólna przestrzeń cieszyła oko mieszkańców i odwiedzających. Kto jeszcze nie widział kolorowych jaj na rondzie – niech koniecznie zajrzy i poczuje magię świąt! 

Trwa przebudowa ul. Zwycięstwa na odcinku od ronda rotmistrza Witolda Pileckiego do ul. Piastowskiej. Ul. Zwycięstwa staje się ulicą dwupasmową – po jednym pasie w każdą stronę. Wzdłuż niej powstają: szerokie chodnik, dużo zieleni i nowe elementy małej architektury. Przypomnijmy, że przebudowa obejmuje cały odcinek od ronda Pileckiego aż do ul. Grodzkiej. Fragment od ul. Piastowskiej do Grodzkiej zostanie zmodernizowany latem – w trakcie wakacji. Celem inwestycji jest nie tylko poprawa estetyki i funkcjonalności śródmieścia, ale przede wszystkim skierowanie ruchu tranzytowego na tzw. „pierścienie śródmiejskie”, w tym m.in. ul. Stawisińskiego. Prosimy kierowców o zachowanie ostrożności i stosowanie się do nowego oznakowania.