W najnowszym komunikacie szczególnie istotny jest możliwy przelot nad pasem polskiego Wybrzeża – od Szczecina po Hel. To odcinek o dużym zagęszczeniu miejscowości i ruchu (zarówno mieszkańców, jak i turystów), dlatego ta informacja przykuwa największą uwagę.

Możliwe okno przelotu nad linią brzegową Bałtyku: 08:53:56–08:54:41 UTC, czyli 09:53:56–09:54:41 czasu polskiego.
To zaledwie 45 sekund, ale w świecie mechaniki orbitalnej to wystarczająco dużo, by obiekt był widoczny jako szybki, jasny ślad na niebie — o ile warunki i trajektoria na to pozwolą.
Dla porządku: w komunikacie wskazano też dwa inne potencjalne okna przelotu nad krajem:
Bieszczady: 07:23:41–07:23:48 UTC (08:23:41–08:23:48 czasu polskiego)
Suwalszczyzna: 11:55:32–11:56:26 UTC (12:55:32–12:56:26 czasu polskiego)

Najważniejsze ostrzeżenie: 11 ton i nieznana konstrukcja
Najpoważniejszy element komunikatu dotyczy nie samego „przelotu”, tylko tego, co może stać się po wejściu w atmosferę. ZQ-3 R/B to obiekt o szacowanej masie ok. 11 000 kg. Przy takiej masie — i przy tym, że struktura obiektu nie jest w pełni znana. Specjaliści zwracają uwagę, że obiekt może nie ulec całkowitemu spaleniu w atmosferze, a fragmenty mogą dotrzeć do powierzchni Ziemi wzdłuż ostatniej trajektorii.
To oznacza, że choć w większości podobnych przypadków duża część materii ulega zniszczeniu, nie da się wykluczyć przetrwania niektórych elementów. Właśnie dlatego komunikat nie ogranicza się do „ciekawostki astronomicznej”, tylko ma charakter ostrzegawczy.
POLSA monitoruje sytuację, służby są informowane
Sytuację na bieżąco śledzi Centrum Operacyjne SSA POLSA, wykorzystując zarówno dane orbitalne, jak i obserwacje optyczne teleskopami sieci POLON. Jak podano, obiekt był m.in. obserwowany z POLON-Afryka (RPA) podczas przelotu na wysokości ok. 200 km. Równolegle krajowe służby otrzymują informacje zgodnie z procedurami, a POLSA pozostaje w kontakcie z partnerstwem EUSST.
Co robić jeśli zobaczysz zjawisko lub znajdziesz szczątki?
Nie podchodź i nie dotykaj podejrzanych elementów (mogą mieć ostre krawędzie, resztki materiałów, a nawet być gorące). Nie przenoś i nie zabieraj fragmentów. Zgłoś sprawę pod 112 i opisz miejsce możliwie dokładnie.
Najbliższe godziny będą kluczowe — kolejne aktualizacje danych mogą jeszcze zawęzić lub przesunąć wskazane okna przelotu, w tym to najbardziej newralgiczne dla Polski: Wybrzeże Szczecin–Hel około 09:54.