Uratowany z ula: historia ostatniego Bałtyka z Koszalina

To nie tylko pojazd – to kawał historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Trzy dekady temu w zajezdni MZK Koszalin zmontowano jedenaście autobusów marki DAB 12-1200 B, które przez lata woziły mieszkańców miasta. Dziś ostatni z nich – legendarny egzemplarz nr 1144 – przechodzi kompleksową renowację i powoli odzyskuje dawny blask. – To coś więcej niż tylko pojazd. To symbol epoki, wspomnienia tysięcy pasażerów i ważny element historii miejskiego transportu – mówią przedstawiciele MZK Koszalin i Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji Miejskiej, które zainicjowało prace konserwatorskie. Historia z duszą: DAB 12-1200 B Autobus marki DAB 12-1200 B o numerze bocznym 1144 to ostatni taki pojazd w koszalińskim taborze. Został zmontowany na zajezdni MZK w latach 90. XX wieku, a do eksploatacji trafił w 1995 roku. To klasyczny model wysokopodłogowy, produkowany w duńskim Silkeborg, z silnikiem DAF LT195 o mocy 265 KM, długością 12 metrów i masą około 17 ton. Pojazd może przewieźć 86 pasażerów, w tym 24 na miejscach siedzących. Na tle nowoczesnych, niskopodłogowych autobusów z klimatyzacją i ekranami LCD, DAB wyróżnia się prostotą konstrukcji, solidnym wykonaniem i niepowtarzalnym klimatem lat 80. i 90. – epoki, w której komunikacja miejska wyglądała zupełnie inaczej niż dziś. Powrót legendy na koszalińskie ulice Choć dziś DAB 1144 nie kursuje na co dzień, jego obecność w miejskim krajobrazie budzi ogromne emocje. Od marca 2023 roku autobus pojawia się na wybranych kursach linii nr 17, oznaczonych literą „V” – to znak dla pasażerów, że dany kurs obsługuje wyjątkowy, zabytkowy pojazd. Powrót DAB-a na trasę to inicjatywa Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji Miejskiej w Koszalinie, które przy wsparciu MZK zorganizowało m.in. specjalne przejazdy dla mieszkańców podczas Europejskiego Dnia bez Samochodu czy wystawę poświęconą historii pojazdu. Reakcje mieszkańców? – Ogromnie pozytywne. Starsi koszalinianie z sentymentem wspominają czasy, gdy DAB-y stanowiły trzon miejskiego taboru, a młodsi mają okazję zobaczyć, jak wyglądała podróż komunikacją miejską trzy dekady temu. Renowacja – inwestycja w historię Obecnie autobus przechodzi szczegółową renowację techniczną i wizualną, której celem jest przywrócenie mu dawnego wyglądu i sprawności. Odświeżane są elementy karoserii, wnętrze i detale stylistyczne, a także modernizowane podzespoły mechaniczne, by pojazd mógł bezpiecznie uczestniczyć w wydarzeniach specjalnych czy pokazach. – Chcemy, aby DAB 1144 był nie tylko zabytkiem na kołach, ale też żywą lekcją historii komunikacji miejskiej – podkreślają przedstawiciele MZK.  Autobus z duszą Metamorfoza DAB-a to coś więcej niż projekt renowacyjny – to hołd dla koszalińskiej komunikacji miejskiej, która przez dekady zmieniała się wraz z miastem. Dziś klasyczny autobus znów przypomina, że transport publiczny to nie tylko technologia, ale i tradycja, emocje oraz wspólna pamięć mieszkańców. Już wkrótce odrestaurowany DAB 1144 ponownie pojawi się na ulicach Koszalina – nie tylko jako środek transportu, ale przede wszystkim jako mobilny pomnik historii.