Mateusz Kowalski – pochodzący z Koszalina gitarzysta klasyczny i wykładowca Uniwersytetu Muzycznego Fryderyka Chopina w Warszawie – został nominowany do prestiżowej nagrody Grammy 2026 za album „Slavic Sessions”, nagrany wspólnie ze słoweńskim wirtuozem Makiem Grgiciem. Płyta została wyróżniona w kategorii „Best Chamber Orchestra/Small Ensemble Performance” (Najlepsze wykonanie muzyki kameralnej lub małego zespołu). Ceremonia wręczenia statuetek odbędzie się 1 lutego 2026 roku w Los Angeles, a transmisję przeprowadzi stacja CBS i platforma Paramount+. „Umarł Maciek, umarł” w wersji na dwie gitary Playlistę albumu "Slavic Session” otwierają gitarowe wersje dwóch nokturnów Fryderyka Chopina, z tradycyjnego repertuaru klasycznego znalazły się też popularne „Tańce słowiańskie” Antonína Dvořáka. Bardzo ciekawa jest składająca się z dwunastu miniatur suita „Impresje polskie” Marka Pasiecznego, który opracował nasze popularne pieśni m.in. „Umarł Maciek, umarł”, „Czerwone jabłuszko” czy „W murowanej piwnicy”. Listę utworów zamykają dwie kompozycje słynnego bośniackiego gitarzysty Miroslava Tadicia. Co szczególnie symboliczne – nagrania odbyły się w Filharmonii Koszalińskiej. Wydawcą jest amerykańska firma Red Poppy Records. Mateusz Kowalski, okrzyknięty przez „Classical Guitar Magazine” muzykiem „spektakularnym”, występował w wielu krajach świata i jest laureatem prestiżowych konkursów, w tym Bach Guitar Award w Darmstadt i EuroStrings International Competition w Londynie. Promując nominowany album, Kowalski i Grgić wystąpią w USA: 3 grudnia – Boston, Old South Church  4 grudnia – Newark, Grace Church  5 grudnia – Philadelphia, Rittenhouse Square Wcześniej koncerty odbyły się w Polsce – m.in. w Filharmonii Koszalińskiej (7 listopada) i podczas V Nadmorskiego Festiwalu Gitarowego w Gdyni. „Ten projekt celebruje wspólnego ducha i muzyczną poezję słowiańskiego świata. To zaszczyt widzieć go docenionym obok tak wielu wybitnych artystów” – napisał artysta po ogłoszeniu nominacji. To ogromne wyróżnienie dla Mateusza Kowalskiego i powód do dumy dla całego Koszalina. Trzymamy kciuki za statuetkę Grammy!

Z głębokim smutkiem przyjęliśmy wiadomość o śmierci Andrzeja Świetlika – wybitnego fotografa, artysty, pedagoga, współtwórcy legendarnej grupy Łódź Kaliska, absolwenta Technikum Drogowego w Koszalinie i Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie. Zmarł 8 listopada 2025 roku O jego śmierci poinformował nas Wiesław Romanowski. Andrzej był artystą, który potrafił uchwycić człowieka takim, jakim jest – z jego światłem, cieniem, emocją. W jego portretach było zawsze coś więcej niż kadr – była bliskość, zrozumienie, uważność. Fotografował największych, ale widział w nich po prostu ludzi. Andrzej Świetlik miał dar zatrzymywania w czasie tego, co ulotne. Jego zdjęcia to połączenie poezji i dokumentu, ironii i czułości. Potrafił łączyć sacrum z codziennością, sztukę z humorem, bunt z zachwytem nad światem. Był współzałożycielem Łodzi Kaliskiej – formacji, która zmieniała polską sztukę, przesuwała granice, bawiła się formą, ale nigdy nie traciła sensu. Przez ponad cztery dekady tworzył, wystawiał, inspirował. Był mistrzem i nauczycielem, ale zawsze pozostawał człowiekiem ciekawym życia i ludzi. Twórcy są wieczni. Andrzej zostawił po sobie światło – w fotografiach, w pamięci przyjaciół i uczniów, w nas. Dziękujemy Ci, Andrzeju, za spojrzenie, którym uczyłeś patrzeć głębiej. Nie żegnamy – mówimy: do zobaczenia w świetle.

Wojciech Smarzowski po raz kolejny stawia widza twarzą w twarz z brutalną rzeczywistością – tym razem przemocy domowej. „Dom dobry” to film, który wstrząsa, boli i zmusza do refleksji. Nie pokazuje jednej historii – to obraz systemu, który nie działa, społeczeństwa, które przymyka oczy, dopóki krew nie tryska na ekranie. Fizyczna przemoc jest tu dramatyczna, ale to mikroagresje – słowa, chłód, manipulacje – pozostawiają najgłębsze rany. Film pokazuje mechanizm uzależnienia ofiary od przemocowca, izolację od rodziny i przyjaciół, utratę poczucia własnej wartości. To świat zamknięty w wykopanym dole, w którym światło przebija się tylko w skrawkach. Tomasz Schuchardt w roli przemocowca pokazuje pełnię swojego talentu. Każdy gest, każda pauza, sposób mówienia stają się nośnikiem refleksji nad naturą zła. Agata Turkot i obsada drugoplanowa – w tym Arkadiusz Jakubik i Agata Kulesza – dopełniają tę mocną, niepokojącą wizję. „Dom dobry” to film trudny, potrzebny i aktualny. Stawia pytania o odpowiedzialność państwa, społeczeństwa i nas samych. To kino, które zostaje w głowie długo po wyjściu z sali. Wasze zdanie: Czy uważacie, że takie filmy mogą realnie wpływać na świadomość społeczną w kwestii przemocy domowej? Tani Poniedziałek w Kinie Kryterium! Seans „Dom dobry” o godz. 19:00 tylko 15 zł!  Kup bilety

Statystyki pokazują, że najniższą zdawalność egzaminu praktycznego odnotowują duże ośrodki miejskie o skomplikowanym układzie dróg i dużym natężeniu ruchu. Na szczycie tej listy znajduje się Szczecin, gdzie zdawalność wynosi zaledwie około 25–30%. Podobnie jest w Elblągu i Koszalinie, gdzie średnia zdawalność praktyczna oscyluje między 27 a 33%. W Zachodniopomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego (ZORD) w Koszalinie w 2024 roku zdawalność egzaminu praktycznego wynosiła około 33,3%, a teoretycznego – 47,8%. Statystyki za I kwartał 2025 roku wskazują, że zdawalność praktyczna w ZORD Koszalin wyniosła około 33,33%,  To plasuje Koszalin wśród najtrudniejszych ośrodków w Polsce. Trasy egzaminacyjne ZORD Koszalin. Zobacz jak zdać egzamin na Prawo jazdy w Koszalinie Gdzie najłatwiej zdać prawo jazdy? Z kolei najwyższą zdawalność odnotowano w mniejszych ośrodkach egzaminacyjnych, gdzie ruch drogowy jest spokojniejszy, a stres towarzyszący kandydatom – znacznie mniejszy. Najlepiej wypadają: Ostrołęka – ok. 56% Łomża – ok. 48% Suwałki – ok. 48% Płock – ok. 47% Rzeszów – ok. 45% W tych miastach egzaminatorzy mają podobne wymagania, ale mniejsze natężenie ruchu, mniej złożone skrzyżowania i bardziej przewidywalne sytuacje drogowe pozwalają kandydatom na większy spokój i skupienie. Dlaczego zdawalność tak się różni? Różnice w wynikach egzaminów wynikają przede wszystkim z: charakterystyki tras egzaminacyjnych, natężenia ruchu i liczby potencjalnych zagrożeń, doświadczenia lokalnych instruktorów, nastawienia egzaminatorów, a także poziomu stresu, z jakim muszą zmierzyć się kandydaci w dużych miastach. W mniejszych ośrodkach, gdzie panuje spokojniejsza atmosfera, wielu kandydatów czuje się pewniej za kierownicą, co przekłada się na wyższe wyniki. Egzamin na prawo jazdy kat. B w Polsce nie wszędzie wygląda tak samo. Choć teoretycznie procedura jest jednolita, praktyka pokazuje, że miejsce egzaminu może mieć kluczowe znaczenie dla wyniku. Wielkie aglomeracje – jak Szczecin, Kraków czy Warszawa – wymagają większego doświadczenia i odporności na stres. Natomiast mniejsze miasta, takie jak Ostrołęka, Łomża czy Suwałki, dają kandydatom więcej szans na pozytywny wynik już przy pierwszym podejściu.   Ogólny poziom zdawalność na kategorię B w poszczególnych ośrodkach egzaminowania na prawo jazdy w okresie od 01.03.2025 do 30.06.2025. 1. Word Rzeszów  - 5 695 egzaminów 46,11% zdawalności 2. Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Tarnobrzegu 3 248 egzaminów 45,67% zdawalności 3. WORD Suwałki - 2 263 egzaminów 45,28% zdawalności 4. WORD Płock - 4 352 egzaminów 44,61% zdawalności 5. WORD Białystok - 4 150 egzaminów 40,16% zdawalności 6. WORD Lublin - ODTJ Lublin - 6 387 egzaminów 37,88% zdawalności 7. DORD - Dolnośląski Ośrodek Ruchu Drogowego - Dolnośląski Ośrodek Ruchu Drogowego - 24 293 egzaminów 37,82% 8. WORD Przemyśl - 1 519 egzaminów 36,69% zdawalności 9. WORD Konin - 6 983 egzaminów 35,13% zdawalności 10. PORD -  13 176 egzaminów 32,26% zdawalności 11. WORD Włocławek - 2 516 egzaminów 34,2% zdawalności 12. WORD Olsztyn - 4 451 egzaminów 32,99% zdawalności 13. Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Kielcach - 5716 egzaminów 32,15% zdawalności 14. WORD  Zielona Góra - 3645 egzaminów 31,66% zdawalności 15. WORD Krosno - 3 620 egzaminów 31,1% zdawalności 16. WORD Gorzów - 3 748 egzaminów 31,09% zdawalności  18. WORD Radom - 15 099 egzaminów 30,86% zdawalności  19. WORD Szczecin - 6 840 egzaminów 29,57% zdawalności 20. WORD Bydgoszcz - 6 827 egzaminów 29,1% zdawalności 21. WORD Katowice - Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Katowicach - 21 988 egzaminów 28,96% zdawalności 22. WORD  Łódź - 20 095 egzaminów 27,18% zdawalności 23. WORD Toruń - 8 230 egzaminów 27,15% zdawalności 24. Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego w Krakowie 15 323 egzaminów 26,17% zdawalności  

Są takie miejsca, które od razu przyciągają uwagę – nie tylko nazwą, ale też energią, pomysłowością i atmosferą. Jednym z nich jest Zjawiskowo – firma działająca w Koszalinie przy ul. Młyńskiej, która w naprawdę zjawiskowy sposób podchodzi do organizacji przyjęć i rozrywki... To nie jest zwykła firma eventowa. Zjawiskowo potrafi stworzyć klimat, w którym każdy detal ma znaczenie – od dekoracji i światła, po muzykę i wyjątkową oprawę spotkania. U nich nawet kameralne przyjęcie zamienia się w prawdziwe przeżycie. Ich pomysły zaskakują, a styl i profesjonalizm sprawiają, że coraz więcej koszalinian mówi o nich z sympatią. Nic dziwnego – potrafią sprawić, że zwykłe wydarzenie staje się niezapomnianym momentem. Jeśli więc marzy Ci się przyjęcie z efektem „wow”, nie szukaj dalej – Zjawiskowo to nazwa, która mówi sama za siebie.   

W naszym regionie trwa prawdziwa rewolucja drogowa. Nie tylko planowane, ale i realizowane są kolejne odcinki dróg ekspresowych, krajowych oraz wojewódzkich. Równocześnie powstają nowe trasy rowerowe, które poprawiają dostępność komunikacyjną i turystyczną Pomorza Zachodniego. Nowe odcinki drogi ekspresowej S11 Jednym z kluczowych projektów jest budowa drogi ekspresowej S11, która połączy Pomorze Zachodnie z Wielkopolską i znacząco skróci czas podróży z Koszalina na południe Polski. – Kolejne przetargi na budowę drogi ekspresowej S11 na południe od Koszalina będą ogłoszone jeszcze w tym roku - informuje Stanisław Gawłowski, koszaliński senator RP i dodaje: -  To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców naszego regionu i wszystkich kierowców, którzy od lat czekają na bezpieczne i szybkie połączenie Pomorza Zachodniego z Wielkopolską. W planie znalazły się cztery odcinki o łącznej długości około 83 km: Szczecinek – Podgaje, Podgaje – Jastrowie, Ujście – Budzyń i Budzyń – Oborniki. Realizacja tych inwestycji to kolejny krok w kierunku pełnej ciągłości trasy S11, która połączy Koszalin z południem kraju. To ważna inwestycja dla rozwoju gospodarczego, turystyki i bezpieczeństwa ruchu drogowego w naszym regionie.    Szczecinek – Podgaje (22,4 km) Podgaje – Jastrowie (13,1 km) Ujście – Budzyń (20,2 km) Budzyń – Oborniki (22,9 km) Przetargi będą mogły ruszyć po rozpatrzeniu odwołań dotyczących decyzji środowiskowych dla niektórych odcinków – w tym Szczecinek – Piła oraz Ujście – Oborniki. Pomimo pewnych opóźnień i dyskusji o przebiegu trasy, to bardzo ważny sygnał – S11 wchodzi w kolejny etap realizacji, co oznacza lepsze połączenie komunikacyjne Pomorza z centrum kraju. Obecnie trwa budowa odcinka Szczecinek – Bobolice, którego zakończenie planowane jest na jesień 2026 roku. Z kolei obwodnica Obornik ma być gotowa w roku 2029. Trwa procedura uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki - Poznań. Planowany termin uzyskania decyzji to I połowa 2026 roku. Dotychczas przeprowadziono prace geologiczne, które miały na celu zbadanie podłoża. Wstępne prace archeologiczne (rozpoznanie) zostało wykonane. Teraz czas na  badania wykopaliskowe. Rozpoczną się również prace związane z wycinką drzew kolidujących z inwestycją. Będę one realizowane, z zgodnie z zapisami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, poza sezonem lęgowym.     – Modernizujemy kolejne odcinki dróg na Pomorzu Zachodnim - mówi Jakub Kowalik, wicemarszałek województwa zachodniopomorskiego. - W ramach programu „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze” zrealizowaliśmy kolejne ważne inwestycje, które realnie poprawiają bezpieczeństwo i komfort podróżowania, a także wzmacniają komunikację w całym regionie. Zakończyliśmy prace na dwóch odcinkach dróg wojewódzkich: DW171 – przebudowa trasy Sikory – Czaplinek (0,882 km) oraz DW112 – przebudowa odcinka Biesiekierz – Koszalin (0,735 km).. Łączna wartość tych inwestycji to blisko 2,86 mln zł. To kolejne zadania, które wpisują się w naszą strategię systematycznej modernizacji sieci drogowej Pomorza Zachodniego – tak, by każda gmina i każdy powiat miał dostęp do nowoczesnej, bezpiecznej infrastruktury - dodał wicemarszałek.    Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 203 W 2025 roku zakończyła się również realizacja jednej z najważniejszych inwestycji drogowych regionu – rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 203 na odcinku Darłowo – granica województwa. Projekt trwał od 7 listopada 2022 r. do 10 października 2025 r. Całkowita wartość inwestycji: 162,6 mln zł Dofinansowanie z Unii Europejskiej: 85% kosztów kwalifikowanych Długość przebudowanego odcinka: 22,6 km Droga wojewódzka nr 203 to najkrótsze połączenie Koszalina z Darłowem i dalej z Ustką. Dotychczas wąska i o ograniczonej nośności, po przebudowie zyskała pełne parametry drogi wojewódzkiej. Nowa jezdnia ma szerokość 7 metrów, powstały pobocza, azyle dla pieszych, wyspy spowalniające ruch i oświetlenie przejść. Trasa przebiega przez malownicze miejscowości: Zakrzewo, Kopnica, Drozdowo, Sulimice, Karsino, Masłowice, Ronino, Chudaczewo, Pieńkowo i Postomino. Projekt był współfinansowany przez Unię Europejską z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego 2021–2027.   Nowe trasy rowerowe – Stary Kolejowy Szlak Inwestycje drogowe to nie tylko samochody – region dynamicznie rozwija też infrastrukturę rowerową. Jednym z flagowych projektów jest rozbudowa Starego Kolejowego Szlaku, który biegnie znad morza do Wałcza i granicy z Wielkopolską. Czas realizacji: 28 listopada 2022 r. – 4 sierpnia 2025 r. Całkowity koszt: ponad 25,2 mln zł Dofinansowanie UE: 85% kosztów kwalifikowanych (ok. 21,39 mln zł) Wkład własny Województwa Zachodniopomorskiego: 3,87 mln zł Nowe odcinki obejmują m.in.: 12-kilometrowy fragment wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 152 między Smardzkiem a Starym Wardyniem, z odgałęzieniem w Redle w stronę terenów leśnych i rolniczych, 1,2-kilometrowy odcinek w Białogardzie, z przebudową dwóch mostów – nad Parsętą i kanałem Ulgi. Nowe trasy pozwalają bezpiecznie i komfortowo podróżować rowerem po regionie, łącząc mniejsze miejscowości z większymi ośrodkami miejskimi. Region w ruchu – krok w stronę nowoczesności Rozbudowa sieci drogowej i rowerowej to nie tylko kwestia komunikacji, ale również rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu. Dzięki współpracy samorządów i wsparciu funduszy unijnych, Pomorze Zachodnie staje się coraz bardziej dostępne, bezpieczne i przyjazne dla mieszkańców oraz odwiedzających. „Nowoczesna infrastruktura to inwestycja w przyszłość – w komfort życia, rozwój lokalnych społeczności i zrównoważony transport” – podkreślają przedstawiciele samorządu województwa.