Zielone światło dla obwodnicy Bobolic. DK25 zyska bezpośrednie połączenie z S11

Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID, kończy najważniejszy etap administracyjnych przygotowań do budowy. Po przekazaniu terenu firmie Intercor będą mogły rozpocząć się pierwsze prace.

Na początku wykonawca przeprowadzi roboty geodezyjne, sprawdzenie saperskie oraz wycinkę drzew. Następnie ruszą zasadnicze prace budowlane.

Umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy podpisano w listopadzie 2025 roku. Jej wartość wynosi około 38 mln zł. Wykonawca przygotował dokumentację, a w czerwcu 2026 roku GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji ZRID. Postępowanie prowadzone przez wojewodę zachodniopomorskiego trwało trzy miesiące.

DK25 ominie centrum Bobolic

Od końca września 2023 roku kierowcy podróżujący dawną DK11 mogą omijać Bobolice dzięki drodze ekspresowej S11. Przez centrum miasta nadal przebiega jednak DK25, prowadząca od strony Bydgoszczy, Człuchowa i Białego Boru.

Kierowcy jadący tą trasą w kierunku Koszalina muszą obecnie przejechać przez Bobolice, a następnie skierować się na południe do węzła Bobolice. Nowa obwodnica zapewni bezpośrednie połączenie DK25 z S11.

Dojazd do drogi ekspresowej zostanie skrócony o połowę – z obecnych 2,3 km do około 1,1 km. Po zakończeniu inwestycji żadna droga krajowa nie będzie już przebiegała przez centrum Bobolic. Ma to ograniczyć ruch tranzytowy, poprawić bezpieczeństwo oraz odciążyć miejski układ komunikacyjny.

Most nad Chocielą i dwa ronda

Obwodnica Bobolic rozpocznie się w rejonie skrzyżowania DK25 z ulicą Polną. Na wjeździe do miasta od strony Białego Boru powstanie rondo.

Dalej trasa pobiegnie w kierunku południowo-zachodnim przez dolinę rzeki Chociel. W ramach inwestycji powstaną most oraz przepust nad rowem melioracyjnym.

Nowa droga zakończy się na rondzie wybudowanym przy połączeniu układu drogowego węzła Bobolice z dotychczasową DK11. Trasa będzie przebiegała śladem linii kolejowej rozebranej w 1945 roku.

Wzdłuż całej obwodnicy powstanie również asfaltowa droga dla pieszych i rowerów o szerokości 3 metrów.

Rusza procedura odszkodowawcza

Wydanie decyzji ZRID oznacza także rozpoczęcie procedur związanych z odszkodowaniami za nieruchomości przejęte pod inwestycję.

Rzeczoznawcy wyznaczeni przez wojewodę zachodniopomorskiego przygotują operaty szacunkowe określające wartość nieruchomości. Następnie wojewoda wyda odrębne decyzje ustalające wysokość odszkodowań, a środki wypłaci GDDKiA.

Zmiany również na trasie do Białego Boru

Od stycznia 2025 roku prowadzone są prace projektowe dotyczące rozbudowy DK25 pomiędzy Bobolicami a Białym Borem. Planowana jest całkowita przebudowa nawierzchni i dostosowanie jej do nośności 11,5 tony na oś, modernizacja skrzyżowań oraz budowa drogi dla pieszych i rowerów.

Dla odcinków Porost–Sępólno i Sępólno–Biały Bór trwa uzyskiwanie decyzji środowiskowych. Wniosek dotyczący fragmentu Bobolice–Porost ma zostać złożony jeszcze w 2026 roku.

Budowa krótkiej, ale ważnej obwodnicy domknie nowy układ dróg krajowych wokół Bobolic i ułatwi podróż w kierunku Koszalina oraz S11.