MZK Koszalin liderem zaangażowania w czerwcu. Duże profile nie zawsze wygrywają

Czerwiec kontra maj. Rewolucja na podium

Największą zmianę w porównaniu z majem odnotował właśnie MZK Koszalin. W maju profil zebrał 3,8 tys. interakcji, co dawało mu dopiero 7. miejsce w zestawieniu. W czerwcu wynik wzrósł aż do 22 tys. interakcji, czyli niemal sześciokrotnie. Co istotne, stało się to przy identycznej liczbie publikacji - zarówno w maju, jak i w czerwcu MZK Koszalin opublikował 27 postów.

Wzrost widoczny był także w liczbie nowych fanów. W maju koszaliński profil zyskał 152 obserwujących, a w czerwcu już 364. To pokazuje, że treści publikowane przez MZK Koszalin nie tylko mocniej angażowały dotychczasowych odbiorców, ale też skuteczniej przyciągały nowych.

Na drugim miejscu w czerwcu znalazło się MPK Kraków, czyli majowy lider zestawienia. Krakowski profil poprawił wynik interakcji z 17 tys. w maju do 20 tys. w czerwcu, ale mimo wzrostu musiał ustąpić pierwszego miejsca MZK Koszalin. MPK Kraków publikowało bardzo intensywnie. Liczba postów wzrosła ze 182 do 200. Jednocześnie przyrost fanów lekko spadł, z 627 w maju do 581 w czerwcu.

Trzecią pozycję utrzymało MPK Łódź. To jedyny profil z czerwcowego podium, który zajmował tę samą lokatę również miesiąc wcześniej. Łódzki przewoźnik poprawił wynik interakcji z 12 tys. do 15 tys., mimo że opublikował mniej treści - 50 postów w czerwcu wobec 56 w maju. Wzrosła również liczba nowych fanów: z 230 do 247.

Z podium wypadło natomiast MPK Poznań, które w maju zajmowało drugie miejsce z wynikiem 13 tys. interakcji. W czerwcu profil zanotował wynik niższy o około 10 tys. interakcji, co przełożyło się na spadek o dwie pozycje w ogólnym rankingu. Liczba publikacji zmniejszyła się z 65 do 60 postów, ale jednocześnie profil wyraźnie przyspieszył pod względem przyrostu społeczności - z 208 nowych fanów w maju do 509 w czerwcu.

Kto najszybciej budował społeczność?

Pod względem przyrostu fanów w czerwcu liderem był Warszawski Transport Publiczny. Profil, który ma 79 tys. fanów, zyskał 671 nowych obserwujących. W ogólnym rankingu interakcji zajął piąte miejsce z wynikiem 8,3 tys. interakcji.

Drugie miejsce pod względem przyrostu społeczności zajęło MPK Kraków. To największy profil w zestawieniu, mający 128 tys. fanów. W czerwcu powiększył swoją społeczność o 581 osób i wygenerował 20 tys. interakcji, co dało mu drugie miejsce w ogólnym rankingu.

Na trzecim miejscu znalazło się MPK Poznań, które przy bazie 53 tys. fanów zdobyło 509 nowych obserwujących. Profil osiągnął 10 tys. interakcji, plasując się na czwartym miejscu w ogólnym zestawieniu.

W pierwszej piątce znalazły się także dwa znacznie mniejsze konta. Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim, mimo bazy liczącej zaledwie 5,4 tys. fanów, przyciągnął 376 nowych obserwujących i osiągnął 4 tys. interakcji, co dało mu siódme miejsce w ogólnym rankingu.

Piątkę zamknął MZK Koszalin, który przy 8,6 tys. fanów zdobył 364 nowych obserwujących. Najważniejsze jest jednak to, że przy stosunkowo niewielkiej społeczności wygenerował aż 22 tys. interakcji, wyprzedzając wszystkie większe profile w zestawieniu.

Jakość ważniejsza niż liczba postów

Czerwcowe wyniki pokazują, że w mediach społecznościowych sama wielkość profilu nie gwarantuje sukcesu. Nie wystarczy też publikować bardzo często. Najlepszym przykładem jest MZK Koszalin, który miał najmniejszą bazę fanów spośród profili na podium i jedną z najniższych liczb publikacji w całym badaniu, a mimo to osiągnął najlepszy wynik interakcji.

Dane podważają prostą zależność, według której duża społeczność i wysoka częstotliwość publikacji automatycznie przekładają się na wysokie zaangażowanie. Czerwiec pokazał, że liczy się przede wszystkim trafność treści, ich aktualność, lokalny kontekst i zdolność do wywołania reakcji odbiorców.

Widać też, że poszczególni przewoźnicy stosują różne modele komunikacji. Jedni stawiają na bardzo intensywną, codzienną obecność, inni publikują rzadziej, ale skuteczniej docierają do odbiorców. Żaden z tych modeli nie jest uniwersalnym rozwiązaniem.

Najważniejszy wniosek jest prosty: dynamiczny przyrost fanów sam w sobie nie zapewnia wysokiego zaangażowania, a mniejszy profil może wygrać z największymi, jeśli publikuje treści, które naprawdę poruszają swoją społeczność. W czerwcu najlepiej udowodnił to MZK Koszalin!