65 milionów złotych na ochronę polskiego wybrzeża. Rusza duży projekt Urzędu Morskiego w Szczecinie

Całkowita wartość projektu wynosi 65 mln zł, z czego około 51,8 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, w działaniu FENX.02.04 „Adaptacja do zmian klimatu, zapobieganie klęskom i katastrofom”.

Jednym z elementów inwestycji jest budowa zjazdów techniczno-ratunkowych na plaże. Urząd Morski podał, że 3 lutego 2026 roku podpisał umowę z firmą PHU „HYDROBUD” Adam Dzik Sp. z o.o. z siedzibą w Ustroniu Morskim na budowę czterech zjazdów techniczno-ratunkowych w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Wartość tego kontraktu to 5 491 950 zł brutto. Osobno, wcześniej, zawarto również umowę na budowę zjazdu technicznego na plażę w Łazach.

W ramach całego projektu przewidziano zabezpieczenie odcinków brzegu morskiego zagrożonych powodziami sztormowymi. Na odcinku Wicie planowana jest między innymi wymiana około 22 zniszczonych ostróg brzegowych na długości około 2,3 km. Dodatkowe prace mają objąć również Łazy, Unieście, Gąski i Pleśną, gdzie powstaną nowe ostrogi. Łącznie działania obejmą ponad 7 km linii brzegowej.

Ostrogi brzegowe pełnią kluczową rolę w ochronie wybrzeża. Ograniczają niszczące działanie fal, spowalniają proces abrazji i sprzyjają utrzymaniu plaż, co ma ogromne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa mieszkańców, jak i dla infrastruktury turystycznej oraz środowiska naturalnego. Taki sens inwestycji wynika z opisu projektu przedstawionego przez Urząd Morski.

Projekt nosi nazwę „Zapobieganie powodziom sztormowym na odcinkach brzegu morskiego pomiędzy miejscowościami Wicie a Pleśna poprzez wymianę zniszczonych grup ostróg brzegowych i budowę nowych”. Według aktualnych informacji Urzędu Morskiego w Szczecinie, realizacja całego przedsięwzięcia ma zakończyć się w połowie 2028 roku, a roboty budowlane będą prowadzone z przerwami na sezon letni.

To inwestycja o strategicznym znaczeniu dla środkowego odcinka polskiego wybrzeża. Ma ona nie tylko zwiększyć odporność brzegu na coraz silniejsze zjawiska pogodowe, ale także poprawić ochronę miejscowości nadmorskich przed skutkami sztormów i dalszym cofaniem się linii brzegowej.