MOP-y przy S6 będą miały stację paliw i restaurację

Na blisko dwukilometrowym odcinku Malechowo - Karwice będącej przeniesiono ruch na będącą w budowie drogę S6 - informuje Mateusz Grzeszczuk, główny specjalista ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA. - Na tym odcinku jak i na całej budowanej do Słupska drodze ekspresowej S6 przewidujemy dynamiczne zmiany organizacji ruchu - dodał. Odcinek Malechowo-Karwice stanowi integralną część drogi ekspresowej S6 między Sianowem a Sławnem, którego długość wynosi 23,17 km. Prace budowlane na tym odcinku są w toku, a całość inwestycji realizowana jest przez konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Według oficjalnych danych, zaawansowanie robót budowlanych na całym odcinku Sianów-Sławno przekroczyło już 40%, a rzeczowe zaawansowanie całości kontraktu osiągnęło około 60%. Pomimo zimowej przerwy, która tradycyjnie trwa od połowy grudnia do połowy marca, łagodna zima 2024/2025 sprzyjała kontynuacji prac budowlanych, co pozwoliło na utrzymanie tempa realizacji inwestycji. Dzięki temu przygotowania do zmian w organizacji ruchu na odcinku Malechowo-Karwice mogą być wprowadzone zgodnie z harmonogramem. W ramach budowy odcinka Malechowo-Karwice przewidziano realizację kluczowych elementów infrastruktury: 1.Węzły drogowe: Na tym fragmencie trasy powstaną węzły Malechowo i Karwice, które będą częścią sieci czterech węzłów na całym odcinku Sianów-Sławno (pozostałe to Kawno i Bobrowice). 2.Miejsca Obsługi Podróżnych: W Karwicach powstaną dwa MOP-y - Karwice Północ i Karwice Południe, które zapewnią podróżującym niezbędną infrastrukturę usługową. 3.Obiekty inżynieryjne: Na całym odcinku Sianów-Sławno powstanie łącznie 49 obiektów inżynierskich, w tym pięć mostów, 12 wiaduktów, trzy samodzielne przejścia dla zwierząt oraz 29 przepustów. Zgodnie z oficjalnymi informacjami, zakończenie budowy całego odcinka drogi ekspresowej S6 między Sianowem a Sławnem, włącznie z fragmentem Malechowo-Karwice, planowane jest na 30 sierpnia 2025 roku. Z kolei cały odcinek S6 od Sianowa do Słupska ma zostać ukończony w czwartym kwartale 2025 roku. To ważny element większego planu połączenia Szczecina z Gdańskiem drogą ekspresową, która ma być w pełni przejezdna w 2026 rokuu.