Lotnisko w Goleniowie na krawędzi bankructwa

Będą inwestycje w Porcie Lotniczym Szczecin - Goleniów. Samorządy będące wspólnikami: Szczecin, Goleniów i Województwo Zachodniopomorskie oraz Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” Sp. z o.o. podpisały porozumienie, na mocy którego zrealizowana będzie rozbudowa infrastruktury naszego lotniska, warta 108,5 mln zł. To efekt spotkania, które odbyło się w środę w Urzędzie Marszałkowskim. -  Determinacja moja i prezydenta Szczecina Piotra Krzystka przyniosła efekt. Dziękujemy za otwartość prezesa Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, pana Mariusza Szpikowskiego. Mamy nadzieję na szybkie wywiązanie się ze zobowiązań. Samorządy będą dalej dokapitalizowywać spółkę – mówi marszałek Olgierd Geblewicz. Porozumienie zakłada, że w latach 2020-2022 realizowany będzie program inwestycyjny, który docelowo umożliwi obsługę 1,5 miliona pasażerów rocznie. W programie przewidziano m.in.: zakup i montaż naziemnego oznakowania nawigacyjnego CAT II, wymianę urządzeń do kontroli bezpieczeństwa, rozbudowę terminala pasażerskiego, czy remont i poszerzenie istniejących parkingów. Program będzie sfinansowany dzięki dokapitalizowaniu Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów przez PPL, przy czym zależne jest to od uzyskania notyfikacji Komisji Europejskiej. - Liczymy na to, że uda się szybko uzyskać notyfikację i skutecznie dofinansować lotnisko w Goleniowie – mówi Olgierd Geblewicz. – Wspólnicy zobowiązali PPL do złożenia wniosku notyfikacyjnego do końca września. Jednocześnie zapadła decyzja o wydłużeniu okresu wsparcia ze strony Samorządu Województwa z 2020 do 2037 roku, czyli do momentu spłaty kredytu inwestycyjnego zaciągniętego przez lotnisko w roku 2012.

Już w połowie przyszłego roku ma być oddany do użytku nowy Terminal Cargo w Porcie Lotniczym Szczecin-Goleniów. Lotnisko w Goleniowie zbudowano w latach 1953-1956, jako lotnisko wojskowe.  W 1967 r. wydzielono w nim cześć cywilną,  tworząc Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. Następnie w 1998 r. całość lotniska została przejęta przez władze cywilne. Od tej pory port stał się  lotniskiem w pełni cywilnym. W ostatnich latach lotnisko przeszło szereg inwestycji, między innymi  wyremontowano i zmodernizowano drogę startową o długości 2,5 km, drogi kołowania oraz płyty postojowe dla statków powietrznych. Unowocześniono także całą infrastrukturę związaną z systemami informatycznymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo lotów (nowoczesna wieża kontroli lotów,  system naprowadzania ILS). Aktualnie, trwają prace projektowe związane z rozpoczęciem na przełomie września i października bieżącego roku, budowy nowego Terminalu Cargo. Terminal będzie działał w zasięgu terytorialnym przejścia granicznego i przejmie całość obsługi towarów przewożonych drogą lotniczą, a obecny terminal pozostanie tylko do obsługi pasażerskiej. Planowana powierzchnia nowego obiektu to 3000 m2, w tym 1000 m2  ma być wykorzystywana, jako powierzchnia biurowa, w której znajdą swoje siedziby spedycje,  agencje celne, agent holdingowy, Służba Celno-Skarbowa oraz Straż Graniczna. W nowej lokalizacji znajdzie się również hangar typu E, tj. dla samolotów do rozpiętości skrzydeł Boeninga 747. Terminal przewidziany jest do obsługi wszystkich rodzajów towarów, w tym  towarów niebezpiecznych oraz łatwopsujących się i będzie wyposażony w urządzenia RTG do prześwietlania całych palet, bramki kontroli radiometrycznej oraz chłodnie. W części magazynowej planowany jest magazyn czasowego składowania, skąd po odprawie celnej, będzie odbywać się dystrybucja przesyłek w głąb kraju oraz do państw UE.

W okresie styczeń – czerwiec 2018 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 282.708 pasażerów, notując blisko 10 % wzrost do analogicznego okresu 2017 roku. Na tak dobry wynik wpływ miało kilka czynników:   1.       Od 27 maja, Polskie Linie Lotnicze LOT, w niektóre dni tygodnia zwiększyły częstotliwość połączenia do Warszawy z 3 do 4 dziennie, dając możliwość korzystania z jeszcze większej możliwości przesiadek w Warszawie oraz umożliwiając odbycie jednodniowej podróży do większości najważniejszych miast europejskich 2.       Od marca 2018 roku, linia Ryanair, 2 x tygodniowo operuje na trasie do Edynburga 3.       Od 14 maja, dzięki linii lotniczej Wizz Air, w każdy poniedziałek i piątek możemy polecieć do Sztokholmu. Połączenie to, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród obywateli szwedzkich, pozwalając na kilkudniowy lub weekendowy „wypad” do Szczecina 4.       W pełni wystartował sezon czarterowy. W tym roku, oprócz Grecji i Albanii, z Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów, z biurem podróży Wezyr Holidays oraz Itaka  możemy polecieć do Antalyi, spędzając urlop na tureckiej Riwierze.   Te wszystkie dane, pozwalają przypuszczać, że w 2018 roku, z Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność po raz pierwszy w historii skorzysta ponad 600.000 pasażerów, osiągając wynik na poziomie 630-650.000 pasażerów.    Z Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów możemy polecieć do: PLL LOT– Warszawa Norwegian– Oslo Gardemoen Ryanair – Londyn Stansted, Dublin, Liverpool, Warszawa, Edynburg Wizz Air– Oslo Torp, Stavanger, Bergen, Sztokholm Skavsta 

W III kwartałach 2017 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 436.803 pasażerów, co stanowi wzrost, w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego o 22,07 % stając się jednym z najszybciej rozwijających się lotnisk w Polsce Również wrzesień okazał się najlepszym IX miesiącem w historii lotniska. Przez 30 dni września obsłużonych zostało 54.709 pasażerów poprawiając wynik z września 2016 roku o 25,52 %. Na tak dobre wyniki, złożyło się kilka czynników – powiedział Krzysztof Domagalski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów im. NSZZ Solidarność. To między innymi: rekordy popularności bije połączenie do Warszawy, gdzie dzięki coraz większej różnorodności połączeń oferowanych przez PLL LOT, liczba pasażerów tranzytowych zwiększyła się o ponad 120 % codzienne połączenie do Warszawy oferuje RYANAIR linia lotnicza WIZZ AIR, dostrzegając rosnący potencjał na trasach do Bergen, Stavanger oraz Oslo Torp, do ich obsługi przeznaczyła 230 miejscowego Airbusa A-321 Szczecin, jak i całe Województwo Zachodniopomorskie coraz częściej stają się miejscem krótkich, 3-4 dniowych wypadów turystycznych, co przekłada się na fakt, iż linie lotnicze Norwegian notują poziom wypełnienia miejsc znacznie przekraczający 90 %, z czego ponad połowę pasażerów stanowią turyści z Norwegii w okresie letnim Szczecin, dzięki wydarzeniom o znaczeniu międzynarodowym (m.in. Zlot Żaglowców, Mistrzostwa Europy w Siatkówce Mężczyzn, Pekao Open) wielokrotnie przeżywał prawdziwy nalot turystów, których część korzystała z Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów    Dodatkowo, dużym zainteresowaniem cieszyły się zagraniczne czartery turystyczne. Mieszkańcy naszego regionu chętne korzystają z wypoczynku na Krecie, Korfu, w Albanii, Chorwacji, Bośni i Hercegowinie czy w Czarnogórze – dodał Krzysztof Domagalski W całym 2017 roku, Port lotniczy Szczecin-Goleniów powinien obsłużyć około 585.000 pasażerów, poprawiając wynik z 2016 roku o ponad jedną czwartą. Również 2018 rok napawa optymizmem i pozwala przypuszczać, iż w przyszłym roku obsłużonych zostanie około 700.000 pasażerów.  A to wszystko za sprawą: uruchamianego od marca połączenia do Edynburga zwiększeniu przez WIZZ AIR o 50 % częstotliwości na połączeniu do Oslo Torp nowym kierunkom czarterów turystycznych: Rodos i Zakynthos z Itaką oraz Antalya z biurem podróży WEZYR  znacznym inwestycjom branży hotelarskiej (cztero i pięcio – gwiazdkowe hotele), realizowanych w pasie nadmorskim, przyciągającym coraz większą ilość turystów wykorzystujących samolot jako środek transportu      

Marszałek Olgierd Geblewicz nigdy nie spotkał się z Marcinem P., nie zna go, nigdy z nim nie rozmawiał. Przed komisją śledczą Marcin P. zeznaje nieprawdę. Województwo Zachodniopomorskie nigdy nie rozważało sprzedaży udziałów w Porcie Lotniczym Szczecin-Goleniów, wręcz przeciwnie, od wielu lat poprzez dokapitalizowania portu, systematycznie zwiększa swoje udziały. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów jako jeden z nielicznych portów w Polsce ze względów ostrożnościowych wobec nowego przewoźnika, jakim było OLT Express, zastosował przedpłaty w opłatach lotniskowych, co było przedmiotem krytyki ze strony firmy OLT Express.   - Człowiek, który oszukał tysiące ludzi, w chwili obecnej poprzez polityczną komisję ds. Amber Gold oszukuje miliony Polaków - mówi marszałek Olgierd Geblewicz.  

W 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył rekordową liczbę 467.877  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do 2015 roku o 13,41 %.  W grudniu 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 34.168  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do grudnia 2015 roku o 12,65 %. Wpływ na wzrost ruchu pasażerskiego miał nowy kierunek, który nie operował w całym 2015 roku – za pośrednictwem linii lotniczej WIZZ AIR, tym kierunkiem było norweskie Bergen. Dodatkowo, od 01 marca, Polskie Linie Lotnicze LOT zwiększyły częstotliwość operacji do Warszawy, z 2 do 3 rejsów dziennie.   Dzięki zakończonej gruntownej modernizacji lotniska, Port Lotniczy Szczecin – Goleniów mógł aktywnie uczestniczyć w transporcie wojsk biorących udział w manewrach na terenie naszego regionu. Zmodernizowana płyta postojowa samolotów oraz wyremontowana droga startowa pozwoliły w maju i czerwcu obsłużyć takie statki powietrzne jak C-17, B-767, B-747 (Jumbo Jet) czy ważący prawie 400 ton AN-124. Dzięki powiększonej płycie postojowej, wszystkie te operacje były wykonane bez żadnych zakłóceń i utrudnień dla rosnącego regularnego ruchu pasażerskiego i towarowego.  Również rok 2017 zapowiada się rekordowo.  Od 26 marca 2017 roku, linia lotnicza Ryanair uruchamia codzienne loty do Warszawy, a biura podróży oferują 6 kierunków letnich czarterów turystycznych. Już od czerwca, ze szczecińskiego                 lotniska będziemy mogli polecieć na wypoczynek do takich miejsc jak: Kreta, Korfu, Albania, Bułgaria, Chorwacja, Czarnogóra. Dzięki nowościom, jak i już istniejącym połączeniom, w 2017 roku lotnisko powinno  obsłużyć około 560.000 pasażerów. 

17 miesięcy wzrostu, I kwartał zakończony wzrostem ruchu pasażerskiego na poziomie +34,73 %. W pierwszym kwartale 2016 roku, Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył 93.253  pasażerów, co oznacza wzrost w stosunku do pierwszego kwartału 2015 roku o 34,73 %.  W omawianym okresie czasu ruch tradycyjny wzrósł o 7,60 % a ruch low cost wzrósł o 43,26 %Wpływ na tak duże wzrosty mają nowe kierunki, które nie operowały w I kwartale 2015 roku – Bergen oraz Oslo Rygge. Dodatkowo, od 01 marca, Polskie Linie Lotnicze LOT zwiększyły częstotliwość operacji do Warszawy, z 2 do 3 rejsów dziennie.   Potwierdzeniem tak dobrych wyników jest również średnie obłożenie samolotów operujących z naszego lotniska. Load factor za pierwszy kwartał 2016 roku wyniósł 88,14 %. Dzięki zakończonej w zeszłym roku gruntownej modernizacji lotniska, Port Lotniczy Szczecin – Goleniów notuje wzrosty również w innych grupach przewozowych. Ilość operacji lotniczych wykonanych na szczecińskim lotnisku zwiększyła się o 41,5 %, osiągając 2.261 startów i lądowań wykonanych w pierwszym kwartale 2016 roku. Dodatkowo, dynamicznie rozwija się sektor ruchu towarowego. Za pośrednictwem naszego lotniska, specjalnie wyczarterowanymi samolotami cargo zostało wyekspediowane ponad 100 ton towarów. Odbiorcy ładunków, znajdowali się między innymi w Hiszpanii, Kazachstanie czy Nigerii. Tak dobry pierwszy kwartał 2016 roku, pozwala przypuszczać, że cały 2016 rok zakończy się liczbą obsłużonych pasażerów na poziomie 480-500.000 pasażerów, co wymusza na lotnisku konieczność rozpoczęcia w najbliższym okresie działań związanych z powiększeniem terminala pasażerskiego, rozbudową parkingu wielodobowego czy uruchomieniem ILS CAT II.