- Prokuratorskie zarzuty są kłamstwem - powiedział podczas sobotniej konferencji w Koszalinie poseł Platformy Obywatelskiej, Stanisław Gawłowski. Prokuratura zamierza postawić posłowi z Koszalina zarzuty popełnienia pięciu przestępstw, w tym trzech o charakterze korupcyjnym z okresu, gdy pełnił funkcję sekretarza stanu w ministerstwie środowiska, w rządach PO-PSL. Wystąpiła do marszałka Sejmu o zgodę na postawienie zarzutów, zatrzymanie i aresztowanie posła. Podczas spotkania z dziennikarzami poseł Gawłowski odniósł się do tych zarzutów.  Przypomnijmy, w grudniu funkcjonariusze CBA przeszukali warszawskie mieszkanie Gawłowskiego, a dzień później jego dom w Koszalinie. 23 stycznia sekretarz generalny Platformy, poinformował, że zrzekł się immunitetu. Teraz  Centralne Biuro Antykorupcyjne na wniosek prokuratury podejmie analizę przed kontrolną oświadczeń majątkowych posła PO Stanisława Gawłowskiego. Analiza poprzedza kontrolę oświadczeń. Z nieoficjalnych informacji wynika, że kontrolowane mają być jego oświadczenia z pięciu ostatnich lat - 2013-17. W najbliższą środę sejmowa Komisja Regulaminowa, Spraw Poselskich i Immunitetowych ma wydać opinię dotyczącą formalnej poprawności oświadczenia posła w kwestii zrzeczenia się immunitetu.  

W środę piłkarska drużyna Gwardii Koszalin rozegrała test-mecz z występującą w Koszalińskiej Klasie Okręgowej - Astrą Ustronie Morskie. Pojedynek zakończył się wygraną Gwardii 7:2 (5:0). Rezultat spotkania otworzył Michał Szubert. W kolejnych minutach trzykrotnie na listę strzelców wpisał się testowany Adam Setla, a w międzyczasie do siatki po strzale głową trafił również Adrian Kwiatkowski.  Chwilę po zmianie stron szóstego gola dla naszej drużyny zdobył Przemysław Brzeziański. Astra odpowiedziała trafieniem po uderzeniu głową, jednak kilka chwil później piłkę w siatce umieścił Robert Ziętarski. W końcówce pojedynku podopieczni Łukasza Korszańskiego strzelili jeszcze drugą bramkę, ustalając w ten sposób rezultat spotkania. Skład Gwardii: Hartleb - Dondera, Baranowski, Bany, Maciąg, Szubert, Shinmura, Przyborowski, Ziętarski, Kwiatkowski, Setla. Grali także: Dulewicz - Bachleda, Stańczyk, Czyżewski, Szabat, Karbowiak, Brzeziański. Po meczu trener Tadeusz Żakieta powiedział: 

99 proc. wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych spowodowali w 2017 roku nieostrożni kierowcy. Ich błędy pokazuje monitoring. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. coraz więcej przejazdów wyposażają w kamery. Urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa, a nagrania są wykorzystywane w prewencji i na szkoleniach kierowców. W mediach społecznościowych filmy ostrzegają przed brawurą. Modernizacje linii kolejowych zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, które wykluczają niebezpieczne zdarzenia samochodów i pociągów. Remontowane przejazdy kolejowo-drogowe i montowane nowe urządzenia sygnalizacji oraz rogatki dodatkowo ostrzegają o przejeździe pociągów.  Monitoring pozwala kolejarzom obserwować na bieżąco pole przejazdu i odpowiednio reagować. W 2017 roku o 120 wzrosła liczba przejazdów kolejowo-drogowych na, których PLK zamontowały kamery. W 2016 r. były 1052 skrzyżowania z monitoringiem, a w 2017 r. już 1170 obiektów „strzeżonych” kamerami. Nagrania są materiałami potrzebnymi w postępowaniach, dotyczących łamania zasad bezpieczeństwa na przejazdach i ustalania danych nierozważnych kierowców. Filmy wykorzystywane są również w akcji na rzecz zwiększania bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. To ilustracja zachowań, które trzeba eliminować: omijania rogatek, wjeżdżania pod opadające rogatki, ignorowania znaków stop. - Na przejazdach kolejowo-drogowych coraz mniej osób łamiących przepisy może zachować anonimowość. Nagrania z monitoringu pokazujące m.in. uszkodzenia urządzeń zapewniających bezpieczeństwo i nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego trafiają do policji, która ustala sprawców. W 2017 roku było 977 wniosków w sprawie ukarania nieostrożnych kierowców - powiedział Włodzimierz Kiełczyński, dyrektor Biura Bezpieczeństwa w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Kampania społeczna Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” wykorzystuje nagrania z kamer podczas warsztatów z instruktorami jazdy oraz w procesie szkolenia nowych kierowców. W 2017 roku seminaria były zorganizowane w dziesięciu miastach. Materiały trafiły do blisko 800 ośrodków szkolenia kierowców. Pomogą przygotować w 2018 r. około 50 tysięcy przyszłych kierowców.  W ramach kampanii Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” prowadzone są działania, by zwiększyć odpowiedzialność kierowców i ograniczyć liczbę zdarzeń na przejazdach. Kierowcy i piesi otrzymali 256 tys. ulotek o zasadach bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Na skrzyżowaniach torów i dróg są akcje  pracowników PLK, Straży Ochrony Kolei oraz policji. 103 tys. materiałów dydaktycznych zostało rozdanych dzieciom podczas spotkań na temat bezpieczeństwa w szkołach i przedszkolach. W zeszłym roku było prawie 1000 spotkań, z ponad 50 tys. dzieci. W 2017 roku 99% wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych było spowodowanych zlekceważeniem zasad ruchu drogowego przez kierowców. Łącznie doszło do 183 zdarzeń z udziałem pojazdów na przejazdach kolejowo-drogowych. Zginęło w nich 29 osób (2016 r. – 30). „Bezpieczny Przejazd” w 2017 roku w liczbach: 994 prelekcji edukacyjnych na temat bezpieczeństwa kolejowego (w tym 580 w ramach projektu „Październik miesiącem edukacji”); ponad 103 000 materiałów dydaktycznych (zeszytów edukacyjnych i kolorowanek) rozdystrybuowanych wśród dzieci; 609 akcji ulotkowych i prewencyjnych na przejazdach/przejściach (w tym 545 w ramach projektu „Bezpieczny piątek”); 75 imprez plenerowych; 10 warsztatów dla ośrodków szkoleń kierowców z zasad bezpieczeństwa na terenach kolejowych 6 symulacji zderzenia lokomotywy z samochodem 3 kampanie spotowe na ekranach LCD w placówkach pocztowych i w pociągach przewoźników 496 000 wyświetleń odcinka o bezpieczeństwie programu MaturaToBzdura.tv 11 przewoźników kolejowych zaangażowanych w akcję ulotkową w pociągach 86 000 ulotek rozdystrybuowanych wśród pasażerów pociągów blisko 170 000 ulotek i poradników ze wskazówkami dystrybuowanych wśród pieszych i kierowców 800 000 wyświetleń na Youtube filmów pokazujących niewłaściwe zachowanie kierowców w Czerwionce

Na pokładzie La Grace (repliki historycznego statku z drugej połowy 18. stulecia) każdy może zażyć niepowtarzalnej przygody w atmosferze odkrywczych rejsów oraz pirackich awantur. Może opalać się, pływać i nurkować w romatycznych zatokach. W kwietniu jedenastu śmiałków - uczniów koszalińskich szkół - wyruszy tym jachtem na wody Morze Śródziemne i żeglować będzie w okolicach wybrzeży wysp Toskanii (Elba) oraz Korsyki. Co trzeba zrobić, by wziąć udział w tej wyprawie? Przede wszystkim trzeba zostać laureatem Międzyszkolnego Konkursu wiedzy o Morzu Bałtyckim organizowanego pod patronatem Prezydenta Koszalina.przez Zespół Szkół nr 2 w Koszalinie. A to sprawa wcale nie będzie łatwa. Uczestnicy konkursu odpowiedzieć muszą na 65 pytań. Na test składaj się 20 pytań dotyczące wiedzy ogólnej, 20 pytań z geografii Morza Bałtyckiego, 20 pytań z biologii mórz oraz  5 pytań  z zasad udzielania pierwszej pomocy.  Każde pytanie zawiera 3 odpowiedzi, z których tylko jedna jest prawidłowa. Jedenastu zwycięzców konkursu otrzyma dofinansowanie do udziału w rejsie w wysokości 1800zł. Każdy z uczestników będzie musiał wnieść dopłatę w wysokości 550 zł. Całkowity koszt udziału w rejsie wynosi 2300 zł. Cena obejmuje: - dojazd z Koszalina do portu zaokrętowania - Marina Baratti - tygodniowy pobyt na statku - pełne wyżywienie - trzy posiłki dziennie - opiekę wykwalifikowanej kadry - kapitan i oficerowie wachtowi - dojazd z portu wyokrętowania do Koszalina To już kolejna edycja tej akcji. W poprzednim roku 13  laureatów trzech konkursów zorganizowanych przez Urząd Miejski w Koszalinie i Zespół Szkół nr 2. w czasie 93 godzin żeglugi na "Pogorii" przebyto 346 Mm. Odwiedzili porty:  Portoferraio na wyspie Elba, Capraia na wyspie o tej samej nazwie oraz Calvi na Korsyce. Ponadto podczas postoju na kotwicy w zatoce Santa Margarita Ligure załoga zwiedziła Portofino, a w zatoce La Specia malownicze miasteczko Portovenere. Ciekawostką, ale też sukcesem nawigacyjnym i organizacyjnym było, pierwsze w historii rejsów Pogorii, wejście do portu na wyspie Capraia połączone z cumowaniem przy nabrzeżu. Żegluga przebiegała w zmiennych warunkach atmosferycznych przy sile wiatru od 1 do 8 stopni w skali Beauforta.     Regulamin konkursu: Międzyszkolny Konkurs Wiedzy o Morzu Bałtyckim   Postanowienia ogólne 1.     Honorowy patronat nad Konkursem sprawuje Prezydent Miasta Koszalina 2.     Organizatorem konkursu jest  Zespół Szkół nr 2 im. Stanisława Lema w Koszalinie 3.     Główne cele konkursu: - propagowanie wiedzy o żeglarstwie, oceanografii, faunie i florze akwenu Morza Bałtyckiego,                                                                                                                       -  propagowanie wiedzy z udzielania pierwszej pomocy - uwrażliwianie na świadomy odbiór środowiska naturalnego -  wyłonienie uczestników rejsu żaglowcem „La Grace” 4.  Do konkursu mogą przystąpić uczniowie szkół ponadgimnazjalnych z Koszalina. 5.     Uczniowie niepełnoletni przystępują do konkursu za zgodą rodziców   Organizacja konkursu 1.     Konkurs ma zasięg międzyszkolny 2.     Konkurs odbędzie się 1 marca 2018r. o godz. 14.00 w auli Zespołu Szkół nr 2 im. Stanisława Lema w Koszalinie 3.     Uczestnicy konkursu biorą udział w teście wiedzy - test zawiera 65 pytań; -  20 pytań testu stanowią pytania dotyczące wiedzy ogólnej, -  20 pytań testu stanowią pytania z geografii Morza Bałtyckiego, -  20 pytań testu stanowią pytania z biologii mórz, -   5 pytań  testu stanowią pytania z zasad udzielania pierwszej pomocy.       4.   Każde pytanie zawiera 3 odpowiedzi, z których tylko jedna jest prawidłowa;  5. W przypadku równej ilości zdobytych punktów o kolejności miejsc decyduje suma punktów uzyskanych z wiedzy ogólnej, w dalszej kolejności z geografii, biologii i zasad udzielania pierwszej pomocy; 6. Wyniki konkursu zostaną podane bezpośrednio po jego zakończeniu.   Zasady przyznawania nagród   1.     W konkursie nagrodzonych jest jedenaście pierwszych miejsc 2.     Nagrodą dla laureatów konkursu jest częściowo sfinansowany udział w rejsie żaglowcem "La Grace" w dn. od 22.04.2018 r. do 29. 04. 2018 r. 3.     Fundatorem nagród dla uczniów jest Prezydent Miasta Koszalina 4.     Skład Komisji Konkursowej ustalali Dyrektor  Zespołu Szkół nr 2 im. Stanisława Lema w Koszalinie. 5.     Decyzja Komisji Konkursowej jest ostateczna. Postanowienia ogólne 1.     Regulamin dostępny jest na stronie www.zs2koszalin.pl 2.     Organizator konkursu zastrzega sobie prawo do zmiany niniejszego Regulaminu 3.     W sprawach nieuregulowanych w niniejszym Regulaminie rozstrzyga Organizator 4.     Uczeń przystępujący do konkursu akceptuje jego postanowienia.       Oświadczenie  (1)                                                                                                      Koszalin, dn. …………………….       Oświadczam, że zapoznałem się i akceptuję postanowienia Regulaminu Konkursu Wiedzy o Morzu Bałtyckim                                                         …………………………………………………………                                                                                                      ( podpis ucznia)       …………………………………………………………………………………………………   Oświadczenie  (2)   Koszalin, dn. ……………………..       Wyrażam zgodę na udział córki / syna Wiedzy o Morzu Bałtyckim. Jednocześnie oświadczam, że zapoznałem się z postanowieniami Regulaminu Konkursu i akceptuję go bez zastrzeżeń.                                                                                                                                      …………………………………………………………….                                                                                    ( podpis rodzica ucznia niepełnoletniego)        

99 proc. wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych spowodowali w 2017 roku nieostrożni kierowcy. Ich błędy pokazuje monitoring. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. coraz więcej przejazdów wyposażają w kamery. Urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa, a nagrania są wykorzystywane w prewencji i na szkoleniach kierowców. W mediach społecznościowych filmy ostrzegają przed brawurą. Modernizacje linii kolejowych zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, które wykluczają niebezpieczne zdarzenia samochodów i pociągów. Remontowane przejazdy kolejowo-drogowe i montowane nowe urządzenia sygnalizacji oraz rogatki dodatkowo ostrzegają o przejeździe pociągów.  Monitoring pozwala kolejarzom obserwować na bieżąco pole przejazdu i odpowiednio reagować. W 2017 roku o 120 wzrosła liczba przejazdów kolejowo-drogowych na, których PLK zamontowały kamery. W 2016 r. były 1052 skrzyżowania z monitoringiem, a w 2017 r. już 1170 obiektów „strzeżonych” kamerami. Nagrania są materiałami potrzebnymi w postępowaniach, dotyczących łamania zasad bezpieczeństwa na przejazdach i ustalania danych nierozważnych kierowców. Filmy wykorzystywane są również w akcji na rzecz zwiększania bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. To ilustracja zachowań, które trzeba eliminować: omijania rogatek, wjeżdżania pod opadające rogatki, ignorowania znaków stop. - Na przejazdach kolejowo-drogowych coraz mniej osób łamiących przepisy może zachować anonimowość. Nagrania z monitoringu pokazujące m.in. uszkodzenia urządzeń zapewniających bezpieczeństwo i nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego trafiają do policji, która ustala sprawców. W 2017 roku było 977 wniosków w sprawie ukarania nieostrożnych kierowców - powiedział Włodzimierz Kiełczyński, dyrektor Biura Bezpieczeństwa w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Kampania społeczna Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” wykorzystuje nagrania z kamer podczas warsztatów z instruktorami jazdy oraz w procesie szkolenia nowych kierowców. W 2017 roku seminaria były zorganizowane w dziesięciu miastach. Materiały trafiły do blisko 800 ośrodków szkolenia kierowców. Pomogą przygotować w 2018 r. około 50 tysięcy przyszłych kierowców.  W ramach kampanii Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” prowadzone są działania, by zwiększyć odpowiedzialność kierowców i ograniczyć liczbę zdarzeń na przejazdach. Kierowcy i piesi otrzymali 256 tys. ulotek o zasadach bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Na skrzyżowaniach torów i dróg są akcje  pracowników PLK, Straży Ochrony Kolei oraz policji. 103 tys. materiałów dydaktycznych zostało rozdanych dzieciom podczas spotkań na temat bezpieczeństwa w szkołach i przedszkolach. W zeszłym roku było prawie 1000 spotkań, z ponad 50 tys. dzieci. W 2017 roku 99% wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych było spowodowanych zlekceważeniem zasad ruchu drogowego przez kierowców. Łącznie doszło do 183 zdarzeń z udziałem pojazdów na przejazdach kolejowo-drogowych. Zginęło w nich 29 osób (2016 r. – 30). „Bezpieczny Przejazd” w 2017 roku w liczbach: 994 prelekcji edukacyjnych na temat bezpieczeństwa kolejowego (w tym 580 w ramach projektu „Październik miesiącem edukacji”); ponad 103 000 materiałów dydaktycznych (zeszytów edukacyjnych i kolorowanek) rozdystrybuowanych wśród dzieci; 609 akcji ulotkowych i prewencyjnych na przejazdach/przejściach (w tym 545 w ramach projektu „Bezpieczny piątek”); 75 imprez plenerowych; 10 warsztatów dla ośrodków szkoleń kierowców z zasad bezpieczeństwa na terenach kolejowych 6 symulacji zderzenia lokomotywy z samochodem 3 kampanie spotowe na ekranach LCD w placówkach pocztowych i w pociągach przewoźników 496 000 wyświetleń odcinka o bezpieczeństwie programu MaturaToBzdura.tv 11 przewoźników kolejowych zaangażowanych w akcję ulotkową w pociągach 86 000 ulotek rozdystrybuowanych wśród pasażerów pociągów blisko 170 000 ulotek i poradników ze wskazówkami dystrybuowanych wśród pieszych i kierowców 800 000 wyświetleń na Youtube filmów pokazujących niewłaściwe zachowanie kierowców w Czerwionce

Koszalin, to średniej wielkości miasto położone w północnej Polsce. Kojarzy się nam z... Centrum Pomorza! Z inicjatywy Centrum Biznesu Fundacji CIP w Koszalinie odbyło się spotkanie „Koszalin Centrum Pomorza – jak przedsiębiorcy mogą korzystać z nowej marki miasta”.  Podczas spotkania omówione zostały m.in. takie zagadnienia jak: idea marki – przedstawienie nowej marki Koszalina, czy marka parasolowa – jak przedsiębiorcy mogą korzystać z potencjału nowej marki miasta.   Kolorystyka nowego znaku Koszalina wywodzi się bezpośrednio z barw znanych z herbu miasta, do niego częściowo nawiązuje także sam kształt. W znaku, według przedstawicieli agencji odpowiedzialnej za projekt powinniśmy doszukać się także dwóch elementów charakterystycznych – „pomorskości” i „centralności”. Koszalin jest najważniejszym ośrodkiem kulturalnym w regionie. „Dzieje się” – to słowa słyszane coraz częściej podczas setek wydarzeń organizowanych przez miejskie i prywatne instytucje. Jesteśmy miastem debiutów młodych i zdolnych artystów. Od wielu lat budujemy markę naszych ogólnopolskich festiwali, takich jak „m - teatr”, „Reflektor”, „Hanza Jazz Festiwal” czy „Młodzi i Film”. Według  Rankingu Kreatorów Rozwoju Kultury Miejskiej, Koszalin jest drugim miastem w Polsce, najlepiej dbającym o kulturę. Miastem, w którym twórcy i animatorzy mają najlepsze warunki do rozwoju. Od kameralnych przedstawień i wystaw po wielkie koncerty i widowiska. W Koszalinie każdy znajdzie coś dla siebie.   Jesteś nad morzem? Odwiedź Koszalin!   Kilka milionów turystów wypoczywa każdego roku, korzystając z uroków Bałtyku w pobliżu Koszalina. To tu woda spotyka się z zielenią tworząc wyjątkowe możliwości spędzania wolnego czasu ludziom aktywnym i pełnym energii. Budujemy atrakcyjną ofertę rekreacyjną skierowaną do mieszkańców i turystów. Więcej odwiedzających, to większe zyski dla naszych przedsiębiorców. Ponad 70 kilometrów ścieżek rowerowych, Rower Miejski, Park Wodny, koncerty w Amfiteatrze, Wodna Dolina i zrewitalizowana Góra Chełmska oraz bogata oferta handlowa – to interesująca alternatywa dla pragnących odpocząć od zgiełku nadmorskich kurortów. Zapraszamy do Koszalina!     Miasto dla Ciebie.   Stawiamy na dialog. Konsultacje społeczne i partycypacja mieszkańców, to podstawy nowoczesnego zarządzania miastem. Nauczyliśmy się, że najwięcej osiągamy słuchając się nawzajem. Podstawą koszalińskiego społeczeństwa obywatelskiego są silne i prężnie działające organizacje pozarządowe. Za sprawą Koszalińskiego Budżetu Obywatelskiego mieszkańcy Koszalina od pięciu lat decydują, jak wykorzystać cześć funduszy z budżetu miasta. Wspólne pomysły jednoczą ludzi, którzy chcą aktywnie uczestniczyć w życiu swojej małej ojczyzny. Przy udziale Rady Seniorów wprowadziliśmy innowacyjny system teleopieki oraz „Kartę Seniora”. Dzięki sugestii mieszkańców powstała „Karta Dużej Rodziny” i program „Koszalińskie Becikowe”. Jesteśmy otwarci na nowe, ceniąc przy tym swoją tradycję. Wiatr od morza i energia mieszkańców nieustannie napędza nas do działania.