Koszalin, Poland
wydarzenia

Powiat koszaliński ma nowego partnera. Podpisano porozumienie z powiatem grudziądzkim

Autor Ala, fot. FB/Tomasz Tesmer 16 minut temu
Powiat koszaliński i powiat grudziądzki rozpoczynają oficjalną współpracę. Porozumienie podpisano we wtorek, 3 listopada 2026 roku. Samorządy chcą wymieniać się doświadczeniami i wspólnie szukać rozwiązań dotyczących m.in. transportu publicznego, zarządzania drogami oraz funkcjonowania administracji.

O nowym partnerstwie poinformował starosta koszaliński Tomasz Tesmer. Podkreślił, że podpisanie dokumentu traktuje jako początek długofalowej współpracy.

- Wierzę, że to początek dobrej, długofalowej współpracy, wymiany doświadczeń i wspólnych inicjatyw - napisał.

 

Dwa powiaty, różna skala i wspólne wyzwania

Powiat koszaliński jest ponad dwukrotnie większy powierzchniowo od grudziądzkiego i ma około 25 tys. mieszkańców więcej. Jednocześnie jego średnia gęstość zaludnienia jest niższa.

WskaźnikPowiat koszalińskiPowiat grudziądzki
Powierzchnia, w przybliżeniu ok. 1,65 tys. km² ok. 728 km²
Liczba mieszkańców — dane za 2025 r. 64 245 39 020
Gęstość zaludnienia, w przybliżeniu 39 osób/km² 54 osoby/km²
Liczba gmin 8 6

Liczby ludności dotyczą 2025 roku, zgodnie z zestawieniami odwołującymi się do danych GUS/BDL. Powierzchnię i gęstość zaludnienia podano w zaokrągleniu.

Zestawienie dotyczy powiatów ziemskich. Koszalin i Grudziądz są odrębnymi miastami na prawach powiatu.

 

Powiat koszaliński wyróżnia położenie nad Bałtykiem i potencjał turystyczny. W powiecie grudziądzkim ważną rolę odgrywa rolnictwo, choć podmiejska gmina Grudziądz skupia również liczne zakłady pracy. Oba obszary są silnie powiązane z miastami, które stanowią dla mieszkańców centra pracy i usług.

Różnice wielkości i zaludnienia są istotnym tłem dla planowania komunikacji. Doświadczenia partnera mogą być punktem odniesienia przy organizowaniu przewozów na większym, słabiej zaludnionym obszarze.

Powiat koszaliński chce korzystać z doświadczeń w transporcie

Jednym z ważnych tematów partnerstwa ma być organizacja komunikacji autobusowej. Jak wynika z relacji Polskiego Radia Koszalin, powiat koszaliński chce poznawać rozwiązania stosowane przez grudziądzki samorząd, który dysponuje własnymi autobusami i aplikacją dla pasażerów.

 

Tomasz Tesmer wskazywał, że koszaliński system powiatowych połączeń jest dopiero rozwijany. Wymiana doświadczeń ma pomóc w poznawaniu sprawdzonych rozwiązań oraz unikaniu błędów.

Jak działa komunikacja powiatowa wokół Grudziądza?

Powiat Grudziądzki jest organizatorem powiatowego publicznego transportu zbiorowego od 3 stycznia 2022 roku. Od 1 stycznia 2026 roku operatorem przewozów jest Faster.

Sieć autobusowa służy m.in. codziennym dojazdom mieszkańców okolicznych miejscowości do Grudziądza, do pracy, szkół, urzędów i usług. Linie mają oznaczenia z literą „P”. Przykłady pokazują, jak łączone są miejscowości wiejskie z miastem:

  • P1 prowadzi z Grudziądza, z rejonu ul. Rapackiego, przez Linarczyk, Piaski, Turznice, Skarszewy, Stary Folwark, Maruszę i Kobylankę, ponownie do Piask.

  • P24, uruchomiona 1 września 2026 roku, łączy Grudziądz z Mokrem, Białochowem, Skurgwami, Gubinami, Szembruczkiem i Szembrukiem.

Ważnym elementem systemu są przesiadki. Od 2 stycznia 2024 roku wybrane linie powiatowe korzystają z pętli Tarpno, umożliwiającej przesiadkę na tramwaj. Autobus dowozi więc pasażerów do miejskiego węzła, skąd mogą kontynuować podróż komunikacją miejską.

 

Rozkłady uwzględniają m.in. kalendarz szkolny i zmiany wakacyjne. Dostępność kursów trzeba sprawdzać dla konkretnego dnia. Aktualne trasy i godziny odjazdów publikuje starostwo, a aplikacja Time4Bus umożliwia również śledzenie położenia autobusów i sprawdzanie informacji o przejazdach.

Drogi, administracja i cyberbezpieczeństwo

Zainteresowanie współpracą dotyczy obu stron. Powiat grudziądzki liczy na doświadczenia koszalińskiego partnera w zarządzaniu drogami, stosowaniu technologii i współpracy z gminami.

Starosta grudziądzki Adam Olejnik wskazał również na potrzebę dzielenia się wiedzą dotyczącą administracji, informatyzacji i cyberbezpieczeństwa. Są to obszary, w których samorządy mierzą się z podobnymi wyzwaniami.

Adam Olejnik, doświadczenie i deklarowane priorytety

Adam Olejnik jest wieloletnim radnym powiatowym. W wyborach samorządowych w 2024 roku startował z własnego komitetu „Adam Olejnik - Współpraca i Rozwój”. Na kolejną kadencję starosty został wybrany 7 maja 2024 roku, zdobywając w tajnym głosowaniu 9 głosów na 15 możliwych. 

We wcześniejszych podsumowaniach działalności wskazywał m.in. na ponad trzykrotny wzrost budżetu powiatu, modernizacje dróg, utrzymanie szkoły w Łasinie oraz budowę placówki opiekuńczo-wychowawczej. Były to przedstawiane przez niego osiągnięcia poprzedniej kadencji.

Wśród deklarowanych priorytetów na kadencję rozpoczętą w 2024 roku wymieniał dalszą modernizację dróg, budowę tras pieszo-rowerowych, rozwój transportu publicznego oraz poprawę warunków życia seniorów i osób z niepełnosprawnościami.

Partnerstwo poprzedziły przygotowania

Decyzje dotyczące współpracy zapadały już wcześniej. Rada Powiatu Grudziądzkiego 21 września 2026 roku podjęła uchwałę w sprawie nawiązania partnerstwa z powiatem koszalińskim. W informacji o jej przyjęciu wskazano wymianę dobrych praktyk, wspólne inicjatywy i współdziałanie przy realizacji zadań publicznych.

Podpisane porozumienie ma teraz służyć rozwijaniu tych relacji. Jak podkreślił Tomasz Tesmer, siłą samorządów jest możliwość wspólnego działania, dzielenia się pomysłami i wzajemnego inspirowania.

Czytaj też

Dziś rusza transport publiczny w Powiecie Koszalińskim. Sprawdź stanowiska odjazdów

Art, fot. PKS Koszalin - 1 Września 2026 godz. 5:30
1 września uruchomiony został publiczny transport zbiorowy na terenie Powiatu Koszalińskiego. PKS Koszalin przekazał pasażerom informacje o stanowiskach, z których na dworcu autobusowym będą odjeżdżały autobusy obsługujące poszczególne kierunki. Nowe połączenia mają ułatwić mieszkańcom miejscowości położonych wokół Koszalina dojazdy do pracy, szkół, placówek medycznych i urzędów. Pasażerowie powinni zwracać szczególną uwagę na numer stanowiska przypisany do ich kierunku podróży. Stanowisko nr 2 Ze stanowiska nr 2 będą odjeżdżały autobusy w kierunku: Karnieszewic, Sierakowa Sławieńskiego, Łaz, Sianowa. Stanowisko nr 3 Stanowisko nr 3 będzie obsługiwało kursy w kierunku: Wyszewa, Bonina, Skwierzynki, Kędzierzyna, Konikowa, Niekłonic. Stanowisko nr 5 Ze stanowiska nr 5 będą odjeżdżały autobusy w kierunku Starych Bielic. Przydział stanowisk dotyczy linii uruchamianych w ramach publicznego transportu zbiorowego Powiatu Koszalińskiego. Przed podróżą warto sprawdzić godzinę kursu oraz pełną trasę konkretnego połączenia. Rozkłady dostępne w internecie Aktualne godziny odjazdów, trasy oraz informacje o kursowaniu w dni powszednie, weekendy i dni nauki szkolnej można znaleźć w internetowym rozkładzie jazdy PKS Koszalin. Informacje o połączeniach można również uzyskać pod numerem telefonu 94 342 77 23. PKS apeluje do pasażerów, aby na dworcu zwracali uwagę na oznaczenia stanowisk i komunikaty dotyczące konkretnych kursów.

Kto (nie)dba o pasażerów? Transport publiczny nie może być zakładnikiem polityki. W Koszalinie rusza walka o przyszłość MZK

Ala za Rzecznik prasowy Prezydenta Koszalina - 18 Maj 2025 godz. 6:46
14 maja 2025 roku w Urzędzie Miejskim w Koszalinie odbyło się spotkanie poświęcone aktualnej kondycji finansowej Miejskiego Zakładu Komunikacji (MZK) oraz kierunkom polityki transportowej miasta. Inicjatorem spotkania był Tomasz Bernacki – Zastępca Prezydenta Koszalina ds. Komunalnych. W rozmowach udział wzięli także prezes MZK Piotr Rowiński oraz radni Rady Miejskiej – choć, jak się okazało, tylko reprezentujący Koalicję Obywatelską. Celem rozmów było przekazanie rzetelnych informacji na temat obecnej sytuacji spółki oraz stojących przed nią wyzwań, szczególnie w kontekście utrzymania i rozwoju transportu publicznego w dynamicznie zmieniających się uwarunkowaniach ekonomicznych i demograficznych.   – Sytuacja MZK wymaga poważnej rozmowy, opartej na faktach, analizach i wspólnej odpowiedzialności. Nie chodzi o politykę, lecz o mieszkańców Koszalina, dla których komunikacja miejska jest codziennością – podkreślono po spotkaniu.   Zarówno przedstawiciele władz miasta, jak i zarząd spółki MZK podkreślili, że tak istotne zagadnienia powinny być omawiane przy udziale wszystkich ugrupowań zasiadających w Radzie Miejskiej. Niestety, zaproszenie nie zostało przyjęte przez wszystkie kluby, a w rozmowach uczestniczyli wyłącznie radni Koalicji Obywatelskiej.   W odpowiedzi na ten brak reprezentatywności, Przewodniczący Rady Miejskiej Artur Wezgraj zapowiedział zorganizowanie kolejnego, szerszego spotkania, do którego ponownie zostaną zaproszeni wszyscy radni – bez względu na klub polityczny.   – Tylko pełna, merytoryczna dyskusja ponad podziałami może doprowadzić do wypracowania rozwiązań, które będą realnie wspierać rozwój transportu publicznego i odpowiedzieć na oczekiwania pasażerów – zaznaczył przewodniczący.   Transport publiczny w Koszalinie stoi dziś przed szeregiem wyzwań – m.in. rosnącymi kosztami utrzymania, potrzebą modernizacji floty, zmianami w systemie biletowym czy planami rozwoju tras. Władze miasta zapewniają, że dialog z radnymi i mieszkańcami będzie kluczowym elementem w podejmowaniu decyzji dotyczących przyszłości komunikacji miejskiej.