Rozbiórka już trwa, pięć ofert na nowy terminal. Lotnisko Szczecin–Goleniów przyspiesza

Na terenie Portu Lotniczego Szczecin–Goleniów zakończyła się budowa obiektu, który podczas rozbudowy lotniska będzie pełnił funkcję tymczasowego terminala przylotów. Budynek D został 10 sierpnia symbolicznie przekazany do użytkowania. Obsługa pasażerów rozpocznie się w nim po zamontowaniu niezbędnego wyposażenia. W konferencji prasowej zorganizowanej na lotnisku uczestniczyli: członek zarządu Polskich Portów Lotniczych Marcin Danił, marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, zastępca prezydenta Szczecina Michał Przepiera oraz wojewoda zachodniopomorski Adam Rudawski.   Dwie sale przylotowe i własne zaplecze techniczne Nowy Budynek D ma około 750 metrów kwadratowych powierzchni. Jego wygląd zewnętrzny i wewnętrzny nawiązuje do architektury planowanego terminala pasażerskiego. W obiekcie przygotowano dwie sale przylotowe – dla pasażerów podróżujących w strefie Schengen oraz Non-Schengen. Powstały także bagażownia przylotowa oraz pomieszczenia dla Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej.   Budynek jest niezależny od obecnego terminala pod względem konstrukcyjnym i systemowym. Ma własną rozdzielnię zasilającą, pomieszczenie sieciowe, węzeł instalacji sanitarnych oraz centrum zarządzania i nadzoru. Zaplecze techniczne zajmuje około 4,5 proc. jego powierzchni.   Obiekt wyposażono również w systemy zarządzania budynkiem, ochrony przeciwpożarowej, monitoringu, ostrzegania oraz zabezpieczenia przed włamaniem. Zastosowane rozwiązania mają ograniczyć zużycie energii, usprawnić obsługę pasażerów i umożliwić dalsze wykorzystywanie budynku po zakończeniu głównej inwestycji. Inwestycja warta blisko 198 mln zł Budynek D jest częścią pierwszego etapu przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska”. Inwestycja rozpoczęła się 28 października 2025 roku, a jej szacowana wartość wynosi 197,6 mln zł. To jedno z największych przedsięwzięć budowlanych w historii Portu Lotniczego Szczecin–Goleniów.   Docelowo powstaną nowe obiekty terminalowe o łącznej powierzchni około 18 tys. metrów kwadratowych. Przebudowane zostanie także otoczenie terminala, w tym drogi, ciągi piesze oraz organizacja ruchu. W miejscu obecnej zabudowy technicznej ma powstać nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks. Prace prowadzone są etapami, aby lotnisko mogło funkcjonować przez cały okres rozbudowy. Rozpoczęły się wyburzenia W ramach obecnego kontraktu wykonawca ma rozebrać dotychczasowy terminal przylotów oznaczony jako Budynek C oraz obiekt zaplecza koncesjonariuszy – Budynek E. Prace rozbiórkowe już się rozpoczęły i mają potrwać około 30 dni. Po ich zakończeniu lotnisko przejmie przygotowany teren, na którym realizowany będzie drugi etap inwestycji obejmujący budowę docelowego terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy. Ogłoszono drugi przetarg 10 sierpnia Port Lotniczy Szczecin–Goleniów ogłosił kolejne postępowanie przetargowe dotyczące przebudowy i rozbudowy terminala pasażerskiego oraz części technicznej. Pierwszy przetarg został ogłoszony 28 maja. Po przesunięciu terminu składania ofert postępowanie unieważniono 28 lipca 2026 roku. Powodem był koszt – najtańsza propozycja przekraczała zaplanowany budżet o około 12 proc. Zakończenie prac budowlanych i wyposażeniowych przewidziano na przełom drugiego i trzeciego kwartału 2028 roku. Port zakłada, że jeszcze przed końcem 2028 roku podróżni będą mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i bardziej funkcjonalnego terminala pasażerskiego. O inwestycji: „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska”. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów przeprowadza jedną z największych inwestycji w swojej historii. Zadanie obejmie budowę nowych obiektów terminalowych o łącznej powierzchni ok. 18 000 m². Prace realizowane są etapami, dzięki czemu port lotniczy pozostaje czynny przez cały okres inwestycji. Nowy terminal zaprojektowano jako uporządkowaną i intuicyjną przestrzeń, łączącą funkcje pasażerskie, techniczne i administracyjne. Szczególny nacisk położono na komfort użytkowników, czytelność układu oraz wysoką jakość architektury. Obiekt powstaje z wykorzystaniem proekologicznych, energooszczędnych rozwiązań. Przebudowie podlega również otoczenie terminala – zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu, a w miejscu obecnej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty przejmujące funkcje operacyjne, co pozwala na stopniową realizację docelowego układu terminala. Terminal lotniczy to nie tylko infrastruktura transportowa, ale także wizytówka regionu. Planowany obiekt, łączyć ma wysoką jakość architektury z funkcjonalnością i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi wraz z uporządkowanym otoczeniem, co przyczyni się do wzmocnienia pozytywnego wizerunku regionu oraz zwiększenia komfortu podróżnych. W ramach obecnie podpisanego kontraktu (trwający I etap inwestycji) wykonawca prac ma dokonać wyburzeń obiektu obecnego terminala przylotów (C) oraz obiektu zaplecza koncesjonariuszy(E). Prace wyburzeniowe zostały już rozpoczęte i powinny zakończyć się w ciągu 30 dni. Po ich zakończeniu Spółka przejmie od wykonawcy teren, na którym realizowany będzie II etap inwestycji, tj. budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy. 10 sierpnia ogłoszono także postępowanie przetargowe „Przebudowa i rozbudowa obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna” – II postępowanie. Pierwsze postępowanie ogłoszono 28 maja br., z terminem składania ofert wyznaczonym na 30 czerwca, następnie przesuniętym na 15 lipca. Najtańsza oferta przewyższała założony budżet o ok. 12%, w związku z czym postępowanie unieważniono 28 lipca 2026 r. Całkowite zakończenie wyżej wymienionych prac budowlanych i wyposażeniowych planowane jest na przełom II i III kwartału 2028 roku. Wszystkie prace prowadzone są na czynnym lotnisku, nie wpływając na komfort ani poziom obsługi pasażerów. Naszym celem jest, aby jeszcze przed końcem 2028 roku podróżni mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i komfortowego terminala pasażerskiego.

Modernizacja Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów wchodzi w kolejny, kluczowy etap. Inwestycja realizowana przy wsparciu finansowym Województwa Zachodniopomorskiego uzyskała pozwolenie Wojewody Zachodniopomorskiego na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego. Oznacza to, że prace mogą ruszyć na dobre. Nowy terminal ma być gotowy w 2027 roku. Co ważne, roboty będą prowadzone etapami, przy zachowaniu ciągłości funkcjonowania lotniska. - Bardzo się cieszę, że budowa terminala, która jest największą i najbardziej wymagającą częścią trwającej już większej inwestycji, może się rozpocząć. Od wielu lat wspieramy lotnisko pod względem realizacji nowych zadań, a na ten cel zabezpieczyliśmy niemal 50 mln zł - mówi marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.   Inwestycja obejmuje rozbudowę i przebudowę Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. Jej głównym celem jest dostosowanie infrastruktury do rosnącego ruchu pasażerskiego oraz poprawa jakości obsługi podróżnych. Koncepcja zakłada realizację terminala pasażerskiego o łącznej powierzchni około 20 tys. m kw.   Skala przedsięwzięcia odpowiada prognozowanemu wzrostowi liczby pasażerów. Po 2040 roku lotnisko ma obsługiwać szacunkowo 2 mln podróżnych rocznie. Obecnie jest to około 600 tys. pasażerów.   Marszałek Olgierd Geblewicz podkreśla, że rozbudowa portu ma duże znaczenie nie tylko dla komunikacji, ale również dla turystyki i gospodarki regionu.   — Pomorze Zachodnie jest najbardziej gościnnym regionem w Polsce, udzielamy 16 mln noclegów rocznie. To ponad 20 proc. wszystkich noclegów w Polsce. Celujemy już nie tylko w turystę z Polski czy Niemiec, ale mamy także coraz więcej gości z Czech, Słowacji, Austrii i Skandynawii. Nasza oferta musi być coraz bardziej ciekawa, a rozbudowa portu lotniczego może się temu przysłużyć — zaznacza marszałek. Jak dodaje, nowy terminal pozytywnie wpłynie na rozwój turystyki i gospodarki Pomorza Zachodniego. Na znaczenie inwestycji zwraca również uwagę Maciej Dziadosz, prezes zarządu Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. — Na co dzień widzimy, że pasażerowie korzystający z lotniska to nie tylko biznes i mieszkańcy naszego regionu, to coraz częściej turyści z kraju i zagranicy pragnący spędzić czas na Pomorzu Zachodnim, korzystając z dynamicznie rozwijających się połączeń przewoźników niskokosztowych. To między innymi dla nich nowo budowany terminal pasażerski pozwoli na obsługę w komfortowych warunkach ponad 200-miejscowych samolotów, które na stałe korzystają z zachodniopomorskiego lotniska — powiedział Maciej Dziadosz. Projekt przewiduje powstanie zintegrowanego kompleksu terminalowego. W miejscu trzech istniejących budynków powstanie nowoczesny terminal, również składający się z trzech obiektów. Obecny budynek zostanie zmodernizowany. Równolegle realizowany jest kolejny obiekt, który początkowo będzie pełnił funkcję tymczasowej hali przylotów, a docelowo zostanie przeznaczony na potrzeby służb lotniskowych. Wszystkie części mają zostać połączone w jeden spójny układ, zapewniający sprawną, bezpieczną i wygodniejszą obsługę pasażerów. Nowy terminal będzie wykorzystywał proekologiczne rozwiązania energooszczędne oraz nowoczesne systemy zarządzania. Ma to ograniczyć wpływ obiektu na środowisko oraz zmniejszyć koszty jego eksploatacji. Zmieni się także otoczenie terminala. Przebudowany zostanie układ dróg, ciągów pieszych oraz organizacja ruchu wokół obiektu. Prace prowadzone są etapowo. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty, które przejmą funkcje operacyjne. Dzięki temu możliwa będzie dalsza przebudowa bez wstrzymywania pracy portu lotniczego. Współudziałowcami Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów Sp. z o.o. są Polskie Porty Lotnicze S.A. oraz Województwo Zachodniopomorskie. Oba podmioty zobowiązały się dofinansować inwestycję poprzez podwyższenie kapitału zakładowego. Polskie Porty Lotnicze mają przeznaczyć na ten cel do 94,4 mln zł, a Województwo Zachodniopomorskie do 48,1 mln zł. Łącznie stanowi to około 75 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, które szacowane są na 190,2 mln zł. Nowy terminal Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów ma zostać ukończony w 2027 roku. To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, która ma wzmocnić dostępność komunikacyjną Pomorza Zachodniego i zwiększyć jego atrakcyjność dla turystów, mieszkańców oraz biznesu

Na zachodniopomorskim lotnisku w Goleniowie odbyło się spotkanie współwłaścicieli spółki tj. Polskie Porty lotnicze S.A, Miasto Szczecin, Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego, Gmina Goleniów przy współudziale Macieja Laska, sekretarza stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, Pełnomocnika Rządu ds. CPK oraz Sławomira Nitrasa, ministra Sportu i Turystyki. Wspólnicy omawiali dalsze plany modernizacji i rozwoju naszego Portu Lotniczego. Aktualnie Port Lotniczy Szczecin-Goleniów jest w trakcie realizacji prac przy wdrożeniu systemu świetlnych pomocy nawigacyjnych CAT II, oraz rozpoczął prace projektowe nad nowym terminalem pasażerskim. Prace budowlane powinny ruszyć w przyszłym roku, a ich pierwszy etap może zakończyć się w 2026 roku. Wartość inwestycji szacuje się na 170 mln zł. Poniżej pierwsze wizualizacje przygotowane przez szczecińskie studio projektowe Dedeko: