Budynek tymczasowego terminala przylotów gotowy. Lotnisko Szczecin–Goleniów rozpoczyna kolejny etap rozbudowy

W konferencji prasowej zorganizowanej na lotnisku uczestniczyli: członek zarządu Polskich Portów Lotniczych Marcin Danił, marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, zastępca prezydenta Szczecina Michał Przepiera oraz wojewoda zachodniopomorski Adam Rudawski.

Dwie sale przylotowe i własne zaplecze techniczne

Nowy Budynek D ma około 750 metrów kwadratowych powierzchni. Jego wygląd zewnętrzny i wewnętrzny nawiązuje do architektury planowanego terminala pasażerskiego.

W obiekcie przygotowano dwie sale przylotowe – dla pasażerów podróżujących w strefie Schengen oraz Non-Schengen. Powstały także bagażownia przylotowa oraz pomieszczenia dla Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej.

Budynek jest niezależny od obecnego terminala pod względem konstrukcyjnym i systemowym. Ma własną rozdzielnię zasilającą, pomieszczenie sieciowe, węzeł instalacji sanitarnych oraz centrum zarządzania i nadzoru. Zaplecze techniczne zajmuje około 4,5 proc. jego powierzchni.

Obiekt wyposażono również w systemy zarządzania budynkiem, ochrony przeciwpożarowej, monitoringu, ostrzegania oraz zabezpieczenia przed włamaniem. Zastosowane rozwiązania mają ograniczyć zużycie energii, usprawnić obsługę pasażerów i umożliwić dalsze wykorzystywanie budynku po zakończeniu głównej inwestycji.

Inwestycja warta blisko 198 mln zł

Budynek D jest częścią pierwszego etapu przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska”.

Inwestycja rozpoczęła się 28 października 2025 roku, a jej szacowana wartość wynosi 197,6 mln zł. To jedno z największych przedsięwzięć budowlanych w historii Portu Lotniczego Szczecin–Goleniów.

Docelowo powstaną nowe obiekty terminalowe o łącznej powierzchni około 18 tys. metrów kwadratowych. Przebudowane zostanie także otoczenie terminala, w tym drogi, ciągi piesze oraz organizacja ruchu. W miejscu obecnej zabudowy technicznej ma powstać nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks.

Prace prowadzone są etapami, aby lotnisko mogło funkcjonować przez cały okres rozbudowy.

Rozpoczęły się wyburzenia

W ramach obecnego kontraktu wykonawca ma rozebrać dotychczasowy terminal przylotów oznaczony jako Budynek C oraz obiekt zaplecza koncesjonariuszy – Budynek E.

Prace rozbiórkowe już się rozpoczęły i mają potrwać około 30 dni. Po ich zakończeniu lotnisko przejmie przygotowany teren, na którym realizowany będzie drugi etap inwestycji obejmujący budowę docelowego terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy.

Ogłoszono drugi przetarg

10 sierpnia Port Lotniczy Szczecin–Goleniów ogłosił kolejne postępowanie przetargowe dotyczące przebudowy i rozbudowy terminala pasażerskiego oraz części technicznej.

Pierwszy przetarg został ogłoszony 28 maja. Po przesunięciu terminu składania ofert postępowanie unieważniono 28 lipca 2026 roku. Powodem był koszt – najtańsza propozycja przekraczała zaplanowany budżet o około 12 proc.

Zakończenie prac budowlanych i wyposażeniowych przewidziano na przełom drugiego i trzeciego kwartału 2028 roku. Port zakłada, że jeszcze przed końcem 2028 roku podróżni będą mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i bardziej funkcjonalnego terminala pasażerskiego.

O inwestycji: „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska”.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów przeprowadza jedną z największych inwestycji w swojej historii. Zadanie obejmie budowę nowych obiektów terminalowych o łącznej powierzchni ok. 18 000 m². Prace realizowane są etapami, dzięki czemu port lotniczy pozostaje czynny przez cały okres inwestycji. Nowy terminal zaprojektowano jako uporządkowaną i intuicyjną przestrzeń, łączącą funkcje pasażerskie, techniczne i administracyjne. Szczególny nacisk położono na komfort użytkowników, czytelność układu oraz wysoką jakość architektury. Obiekt powstaje z wykorzystaniem proekologicznych, energooszczędnych rozwiązań.

Przebudowie podlega również otoczenie terminala – zmieni się układ dróg, ciągów pieszych i organizacja ruchu, a w miejscu obecnej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna obsługująca cały kompleks. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty przejmujące funkcje operacyjne, co pozwala na stopniową realizację docelowego układu terminala. Terminal lotniczy to nie tylko infrastruktura transportowa, ale także wizytówka regionu. Planowany obiekt, łączyć ma wysoką jakość architektury z funkcjonalnością i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi wraz z uporządkowanym otoczeniem, co przyczyni się do wzmocnienia pozytywnego wizerunku regionu oraz zwiększenia komfortu podróżnych.

W ramach obecnie podpisanego kontraktu (trwający I etap inwestycji) wykonawca prac ma dokonać wyburzeń obiektu obecnego terminala przylotów (C) oraz obiektu zaplecza koncesjonariuszy(E). Prace wyburzeniowe zostały już rozpoczęte i powinny zakończyć się w ciągu 30 dni. Po ich zakończeniu Spółka przejmie od wykonawcy teren, na którym realizowany będzie II etap inwestycji, tj. budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy.

10 sierpnia ogłoszono także postępowanie przetargowe „Przebudowa i rozbudowa obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna” – II postępowanie.

Pierwsze postępowanie ogłoszono 28 maja br., z terminem składania ofert wyznaczonym na 30 czerwca, następnie przesuniętym na 15 lipca. Najtańsza oferta przewyższała założony budżet o ok. 12%, w związku z czym postępowanie unieważniono 28 lipca 2026 r.

Całkowite zakończenie wyżej wymienionych prac budowlanych i wyposażeniowych planowane jest na

przełom II i III kwartału 2028 roku. Wszystkie prace prowadzone są na czynnym lotnisku, nie wpływając na komfort ani poziom obsługi pasażerów. Naszym celem jest, aby jeszcze przed końcem 2028 roku podróżni mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i komfortowego terminala pasażerskiego.