Bezpieczniej na przejazdach kolejowych w regionie. Zmodernizowano 14 skrzyżowań

Inwestycję zrealizowały Polskie Linie Kolejowe S.A. Jej efektem jest bardziej niezawodne działanie urządzeń na skrzyżowaniach torów z drogami, a tym samym wyższy poziom ochrony kierowców, pieszych, rowerzystów oraz pasażerów pociągów.

Nowa sygnalizacja na linii Gdańsk–Stargard

W województwie zachodniopomorskim modernizacja objęła 14 przejazdów na linii kolejowej nr 202 Gdańsk Główny–Stargard. Wymieniono na nich urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.

Zamontowano również tarcze ostrzegawcze przejazdowe, które przekazują maszynistom informację o sprawności urządzeń zabezpieczających na najbliższym skrzyżowaniu torów z drogą.

Na wybranych przejazdach pojawiły się ponadto nowe rogatki i kamery. Takie rozwiązania zastosowano między innymi:

• przy ul. Gdańskiej w Sławnie,
• w Przystawach, na drodze z Gruszewa do Białogardu,
• w Bystrzynce,
• w Goli Dolnej niedaleko Świdwina.

Na wszystkich 14 zachodniopomorskich przejazdach wymieniono również oświetlenie, poprawiając ich widoczność po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Dwa przejazdy w północnej Wielkopolsce

Zakres prac uzupełniła modernizacja dwóch przejazdów w województwie wielkopolskim. Nowe urządzenia zamontowano przy ul. Szkolnej w Lipce na linii kolejowej nr 203 Tczew–Kostrzyn oraz w ciągu ul. Wawelskiej w Pile na linii nr 18 Kutno–Piła.

Wykonawcą robót była firma SBM sp. z o.o. Wartość zadania wyniosła 17,5 mln zł netto, czyli 21,5 mln zł brutto.

Prace przeprowadzono w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych – etap V”, finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Według Polskich Linii Kolejowych wartość całego programu inwestycyjnego przekracza 467 mln zł.

Nowoczesne urządzenia mogą ograniczyć ryzyko awarii, ale nie zastępują ostrożności. Kierowcy i piesi nadal powinni bezwzględnie stosować się do sygnalizacji oraz nigdy nie wjeżdżać na przejazd przy czerwonym świetle lub opuszczających się rogatkach.