PKP wybrały firmę, która ma dokończyć dworzec w Koszalinie. Najlepsza oferta TEXOM-u

TEXOM S.A. z Krakowa jest najbliżej przejęcia placu budowy i dokończenia nowego dworca kolejowego w Koszalinie. Spółka złożyła najtańszą ofertę – 45 995 630,31 zł brutto. To jedyna propozycja, która zmieściła się w budżecie przygotowanym przez PKP S.A. Formalny wybór wykonawcy jeszcze jednak nie nastąpił. Postępowanie pod nazwą „Rozbiórka i budowa nowego dworca kolejowego Koszalin” prowadzone jest przez PKP S.A. pod numerem KFZ/2026/WNP-020029. Jego przedmiotem jest przede wszystkim dokończenie rozpoczętej i przerwanej inwestycji. TEXOM o blisko 875 tysięcy złotych poniżej budżetu PKP S.A. zabezpieczyły na realizację zamówienia dokładnie 46 870 527,34 zł brutto. Do przetargu wpłynęły trzy oferty: TEXOM S.A. z Krakowa – 45 995 630,31 zł brutto, BUDIMEX S.A. z Warszawy – 47 535 519,72 zł brutto, Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych LEŚ Paweł Leś z Żydowa – 63 643 292,22 zł brutto. Oferta TEXOM S.A. jest o 874 897,03 zł niższa od budżetu PKP. Propozycja BUDIMEX-u przekracza przygotowaną kwotę o ponad 664 tys. zł, natomiast oferta przedsiębiorstwa LEŚ jest wyższa od budżetu o blisko 16,8 mln zł. Szczegóły postępowania dostępne są na platformie zakupowej PKP. Najniższa oferta nie oznacza jeszcze rozstrzygnięcia W postępowaniu jedynym kryterium oceny ofert jest cena. Oznacza to, że TEXOM znajduje się obecnie na pierwszym miejscu. Zanim jednak PKP formalnie wskażą wykonawcę, muszą sprawdzić dokumenty, poprawność wyliczeń oraz zgodność oferty z warunkami zamówienia. Dopiero po zakończeniu tej procedury będzie można mówić o wyborze wykonawcy. Następnym krokiem będzie podpisanie umowy. Według wcześniejszych zapowiedzi PKP ma to nastąpić do końca sierpnia 2026 roku. Roboty mogą wrócić we wrześniu Jeżeli procedura przebiegnie bez odwołań i kolejnych przeszkód, prace przy dworcu kolejowym w Koszalinie mogą zostać wznowione we wrześniu. Zakończenie inwestycji planowane jest w pierwszej połowie 2028 roku. Termin udostępnienia obiektu pasażerom będzie zależał także od odbiorów technicznych i uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Budowa nowego dworca rozpoczęła się w 2023 roku, ale w lutym 2024 roku roboty zostały wstrzymane z powodu poważnych problemów z dokumentacją konstrukcyjną. Rozmowy PKP z poprzednim wykonawcą nie doprowadziły do porozumienia, dlatego kolejowa spółka zakończyła współpracę i ogłosiła nowe postępowanie. Dziś wszystko wskazuje na to, że najbliżej dokończenia koszalińskiego dworca jest TEXOM S.A. Ostatecznym potwierdzeniem będzie jednak dopiero oficjalna informacja o wyborze oferty, a następnie podpisanie umowy.