Rowerowa inwestycja za blisko 42 mln zł. Koszalin zyska ponad 8 kilometrów tras

Całkowity koszt planowanych inwestycji wynosi blisko 41,8 mln zł. Nowe, rozbudowane lub odpowiednio oznakowane trasy mają poprawić bezpieczeństwo rowerzystów oraz ułatwić mieszkańcom i turystom poruszanie się pomiędzy kolejnymi częściami Koszalina.

Sześć odcinków nowych tras

Zakres inwestycji obejmuje odcinki prowadzące wzdłuż:

• ul. Koszalińskiej,
• ul. Jamneńskiej,
• ul. Północnej,
• ul. Starowiejskiej,
• al. Monte Cassino,
• ul. Lubiatowskiej.

Szczególne znaczenie mają trasy planowane w północnej części Koszalina, na osiedlach Jamno i Łabusz. Mają one zapewnić lepszy dostęp do planowanego nad jeziorem Jamno centrum przesiadkowego.

– Rozbudowana sieć rowerowa to bezpieczniejsze trasy, więcej możliwości aktywnego przemieszczania się i jeszcze bardziej przyjazny Koszalin – podkreślił prezydent Tomasz Sobieraj, komentując podpisanie umowy.

Drugi etap za ponad 8,6 mln zł

Przekazana informacja prasowa szczegółowo opisuje projekt „Rozbudowa Koszalińskiej Sieci Rowerowej – etap II”. Jego wartość wynosi 8 657 307,58 zł, a przyznane dofinansowanie to 7 358 711,43 zł, czyli 85 procent kosztów kwalifikowalnych.

W ramach tego etapu powstanie droga rowerowa o długości około 1,45 km i szerokości 3 metrów. Trasa będzie prowadziła od węzła drogi ekspresowej do skrzyżowania z ul. Północną. Realizacja projektu ma rozpocząć się 1 stycznia 2027 roku i zakończyć 31 grudnia 2029 roku.

Według założeń z nowej infrastruktury ma korzystać rocznie około 10 tys. użytkowników. Inwestycja obejmie obszar zamieszkany przez ponad 104 tys. osób. Projekt ma również przyczynić się do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych.

Europejskie pieniądze na czysty transport

Projekt będzie realizowany w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021–2027, z działania „Czysty transport miejski”.

Przedstawiciele samorządów podkreślają, że inwestycja ma służyć nie tylko rekreacji. Rozbudowana sieć rowerowa ma stać się ważnym elementem codziennego transportu w Koszalinie, łącząc osiedla, główne ulice oraz przyszłe centrum przesiadkowe nad jeziorem Jamno.