Blisko 5 tys. pasażerów w miesiąc. Powiat koszaliński uruchomi 36 nowych linii autobusowych

Rada Miejska w Koszalinie wyraziła zgodę na zawarcie porozumienia z Powiatem Koszalińskim w sprawie organizacji sieci linii autobusowych łączących miasto z okolicznymi gminami. Decyzja zapadła w czwartek podczas nadzwyczajnej sesji rady. Uchwałę przyjęto bez głosu sprzeciwu. Porozumienie umożliwi powiatowi koszalińskiemu oraz gminom ościennym uruchomienie własnej sieci komunikacyjnej, której część linii będzie korzystać z przystanków na terenie Koszalina. Autobusy mają dowozić mieszkańców okolicznych miejscowości do miasta, ale również umożliwiać mieszkańcom Koszalina dojazd m.in. do Biesiekierza, Sianowa czy Świeszyna.   To ważna decyzja szczególnie dla osób z miejscowości, które dotąd miały utrudniony dostęp do transportu publicznego. Wśród przykładów wskazywane są m.in. Cewlino i Mierzym. Nowa sieć ma poprawić codzienne dojazdy do pracy, szkół, urzędów, lekarzy, instytucji kultury i innych usług dostępnych w Koszalinie.   Porozumienie było efektem długich negocjacji między miastem a powiatem. Jak podkreślił wiceprezydent Koszalina ds. komunalnych Tomasz Bernacki, najwięcej rozmów dotyczyło kwestii formalnych. - Chcieliśmy uporządkować te sprawy i powiat doskonale o tym wiedział. Dlatego nie rozumiem wcześniejszego szumu wokół tej sprawy i zarzutów, że miasto nie chciało rozmawiać o porozumieniu. Właśnie dzięki tym rozmowom udało się dojść do momentu, w którym dziś możemy je uchwalić. To były trudne negocjacje, ale pokazały, że potrafimy ze sobą współpracować. Żałuję tylko, że starosta odrzucił naszą propozycję dotyczącą dwóch przystanków: w pobliżu szpitala i w okolicy cmentarza - powiedział Tomasz Bernacki. Sieć komunikacyjną mają organizować Powiat Koszaliński oraz gminy: Będzino, Biesiekierz, Manowo, Sianów i Świeszyno. Umowa określa m.in. zasady korzystania z koszalińskich przystanków przez powiatowe autobusy, przebieg linii obejmujących teren miasta oraz pierwszy rozkład jazdy. Zapisy porozumienia zostały wcześniej zatwierdzone przez Tomasza Sobieraja, prezydenta Koszalina, oraz Tomasza Tesmera, starostę koszalińskiego. Ostateczną zgodę na ich przyjęcie wyrazili radni podczas sesji nadzwyczajnej. Porozumienie ma wejść w życie 1 czerwca i obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku. Po czterech miesiącach strony mają ocenić, jak funkcjonuje nowe rozwiązanie. Taka analiza może być podstawą do ewentualnych korekt i dalszych decyzji dotyczących przyszłości połączeń. Na razie nie wybrano jeszcze przewoźnika, który będzie obsługiwał linie. Szczegółowy rozkład jazdy ma zostać przedstawiony w najbliższym czasie. Przyjęcie porozumienia oznacza ważny krok w stronę lepszego skomunikowania Koszalina z otaczającymi go gminami. Dla mieszkańców regionu może to oznaczać prostsze i bardziej dostępne codzienne podróże, a dla miasta wzmocnienie roli Koszalina jako centrum życia społecznego, zawodowego i usługowego całego powiatu. 

Powiat Koszaliński po raz pierwszy w historii podejmuje próbę uruchomienia powiatowego transportu publicznego. Jak podkreśla Tomasz Tesmer, starosta koszaliński, mimo pojawiających się w przestrzeni publicznej różnych opinii i nieścisłości, najważniejszy cel pozostaje niezmienny: uruchomienie linii komunikacyjnych dla mieszkańców. – Pojawiło się wiele teorii, kłamstw i półprawd, ale my konsekwentnie mówimy jedno: najważniejsze jest uruchomienie linii – zaznacza starosta. Obecnie przedsięwzięcie znajduje się na przedostatnim etapie realizacji, którym jest wybór operatora odpowiedzialnego za obsługę przewozów. Starostwo opublikowało "Zaproszenie do złożenia oferty". O wyborze zdecyduje jedno kryterium najniższa cena za realizację usług (100%). Postępowanie prowadzone jest w ramach zapytania ofertowego na świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej na terenie powiatu koszalińskiego oraz miasta Koszalin. 37 linii i setki tysięcy kilometrów Plan zakłada uruchomienie aż 37 linii komunikacyjnych, obejmujących gminy: Biesiekierz, Będzino, Manowo, Mielno, Sianów, Świeszyno oraz teren miasta Koszalin. Łączna długość tras wyniesie ponad 1400 kilometrów, a przewidywana praca eksploatacyjna do końca 2026 roku to ponad 443 tysiące wozokilometrów. Usługi mają być realizowane w okresie od 1 czerwca do 31 grudnia 2026 roku, w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Wysokie wymagania dla operatora Powiat stawia przed przyszłym operatorem konkretne wymagania. Firma będzie musiała dysponować m.in.: minimum 30 kierowcami, co najmniej 30 sprawnymi autobusami, odpowiednim doświadczeniem (minimum 5 lat w branży) oraz zapleczem technicznym i finansowym. Dodatkowo operator będzie zobowiązany do zapewnienia wysokiej jakości usług takich jak: punktualności kursów, czystości pojazdów, odpowiedniego oznakowania oraz możliwości zakupu biletów zarówno gotówką, jak i bezgotówkowo. Istotnym elementem będzie także dostosowanie transportu do potrzeb mieszkańców, w tym dowozu dzieci do szkół oraz współpraca z gminami w zakresie organizacji przewozów. Krok w stronę dostępnej komunikacji Uruchomienie powiatowego transportu publicznego to ważny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej regionu. Inwestycja ma nie tylko ułatwić codzienne funkcjonowanie mieszkańców, ale także przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu i wzmocnić spójność regionu.