Koszalin, Poland
wydarzenia

TEXOM najbliżej dokończenia dworca w Koszalinie. Oferta mieści się w budżecie PKP

Autor Art, fot. Dominik Wasilewski 1 Sierpnia 2026 godz. 3:57
TEXOM S.A. z Krakowa jest najbliżej przejęcia placu budowy i dokończenia nowego dworca kolejowego w Koszalinie. Spółka złożyła najtańszą ofertę – 45 995 630,31 zł brutto. To jedyna propozycja, która zmieściła się w budżecie przygotowanym przez PKP S.A. Formalny wybór wykonawcy jeszcze jednak nie nastąpił.

Postępowanie pod nazwą „Rozbiórka i budowa nowego dworca kolejowego Koszalin” prowadzone jest przez PKP S.A. pod numerem KFZ/2026/WNP-020029. Jego przedmiotem jest przede wszystkim dokończenie rozpoczętej i przerwanej inwestycji.

TEXOM o blisko 875 tysięcy złotych poniżej budżetu

PKP S.A. zabezpieczyły na realizację zamówienia dokładnie 46 870 527,34 zł brutto. Do przetargu wpłynęły trzy oferty:

  • TEXOM S.A. z Krakowa – 45 995 630,31 zł brutto,
  • BUDIMEX S.A. z Warszawy – 47 535 519,72 zł brutto,
  • Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych LEŚ Paweł Leś z Żydowa – 63 643 292,22 zł brutto.

Oferta TEXOM S.A. jest o 874 897,03 zł niższa od budżetu PKP. Propozycja BUDIMEX-u przekracza przygotowaną kwotę o ponad 664 tys. zł, natomiast oferta przedsiębiorstwa LEŚ jest wyższa od budżetu o blisko 16,8 mln zł.

Szczegóły postępowania dostępne są na platformie zakupowej PKP.

Najniższa oferta nie oznacza jeszcze rozstrzygnięcia

W postępowaniu jedynym kryterium oceny ofert jest cena. Oznacza to, że TEXOM znajduje się obecnie na pierwszym miejscu. Zanim jednak PKP formalnie wskażą wykonawcę, muszą sprawdzić dokumenty, poprawność wyliczeń oraz zgodność oferty z warunkami zamówienia.

Dopiero po zakończeniu tej procedury będzie można mówić o wyborze wykonawcy. Następnym krokiem będzie podpisanie umowy. Według wcześniejszych zapowiedzi PKP ma to nastąpić do końca sierpnia 2026 roku.

Roboty mogą wrócić we wrześniu

Jeżeli procedura przebiegnie bez odwołań i kolejnych przeszkód, prace przy dworcu kolejowym w Koszalinie mogą zostać wznowione we wrześniu. Zakończenie inwestycji planowane jest w pierwszej połowie 2028 roku. Termin udostępnienia obiektu pasażerom będzie zależał także od odbiorów technicznych i uzyskania pozwolenia na użytkowanie.

Budowa nowego dworca rozpoczęła się w 2023 roku, ale w lutym 2024 roku roboty zostały wstrzymane z powodu poważnych problemów z dokumentacją konstrukcyjną. Rozmowy PKP z poprzednim wykonawcą nie doprowadziły do porozumienia, dlatego kolejowa spółka zakończyła współpracę i ogłosiła nowe postępowanie.

Dziś wszystko wskazuje na to, że najbliżej dokończenia koszalińskiego dworca jest TEXOM S.A. Ostatecznym potwierdzeniem będzie jednak dopiero oficjalna informacja o wyborze oferty, a następnie podpisanie umowy.

Czytaj też

PKP wybrały firmę, która ma dokończyć dworzec w Koszalinie. Najlepsza oferta TEXOM-u

Art za PKP SA - godzinę temu
Polskie Koleje Państwowe wybrały najkorzystniejszą ofertę w przetargu na dokończenie budowy nowego dworca kolejowego w Koszalinie. Zwyciężyła propozycja krakowskiej spółki TEXOM S.A., opiewająca na blisko 46 mln zł brutto. Kolejnym krokiem będzie podpisanie umowy z wykonawcą. ostępowanie prowadzone pod nazwą „Rozbiórka i budowa nowego dworca kolejowego Koszalin” dotyczy dokończenia rozpoczętej, lecz przerwanej inwestycji. PKP S.A. ogłosiły przetarg w kwietniu, a oferty otwarto 28 lipca 2026 roku. TEXOM zdobył maksymalną liczbę punktów Jedynym kryterium wyboru była cena brutto. Oferta TEXOM S.A. otrzymała 100 punktów i została uznana za najkorzystniejszą.  PKP przeznaczyły na realizację zamówienia dokładnie 46 870 527,34 zł brutto. Zwycięska oferta jest więc o 874 897,03 zł niższa od budżetu inwestora. Była również jedyną propozycją mieszczącą się w zabezpieczonej kwocie.  Wybór oferty to jeszcze nie podpisanie umowy Informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty oznacza zakończenie etapu jej oceny. Nie jest jednak równoznaczna z podpisaniem umowy ani przekazaniem wykonawcy placu budowy. Jeżeli procedura zakończy się bez kolejnych przeszkód, PKP będą mogły zawrzeć umowę z firmą TEXOM. Dopiero wtedy możliwe będzie potwierdzenie szczegółowego harmonogramu i terminu wznowienia robót. Budowa utknęła w 2024 roku Przebudowa koszalińskiego dworca rozpoczęła się w 2023 roku. Pierwotnym wykonawcą była Alstal Grupa Budowlana. Stary budynek został w znacznej części rozebrany, ale w lutym 2024 roku prace wstrzymano. PKP informowały wówczas o poważnych problemach z dokumentacją konstrukcyjną. Konieczne było przygotowanie nowych rozwiązań projektowych. Negocjacje z dotychczasowym wykonawcą dotyczące zakresu robót, kosztów i harmonogramu nie zakończyły się porozumieniem, dlatego spółka kolejowa zakończyła współpracę i rozpoczęła nowe postępowanie. PKP zapowiadały wówczas zakończenie inwestycji w pierwszej połowie 2028 roku. Wybór TEXOM-u jest najważniejszym od miesięcy krokiem w kierunku powrotu ekip budowlanych na teren inwestycji. Mieszkańcy Koszalina czekają teraz na podpisanie umowy i faktyczne wznowienie prac.