Po co te loty?
Celem operacji jest wykonanie specjalistycznych zdjęć lotniczych, które następnie zostaną wykorzystane w opracowaniach geodezyjnych i kartograficznych. Tego typu dane są podstawą do:
aktualizacji map,
tworzenia ortofotomap,
przygotowywania analiz planistycznych i infrastrukturalnych (np. na potrzeby inwestycji, planowania przestrzennego, zarządzania terenami).
Fotogrametria polega na pozyskiwaniu bardzo dokładnych informacji o terenie na podstawie zdjęć wykonywanych z powietrza – stąd charakterystyczne, „szachownicowe” lub równoległe trasy przelotu, które czasem można śledzić na mapach lotów.
Dlaczego w nocy?
Loty zaplanowano w godzinach nocnych ze względu na optymalne warunki pozyskiwania danych. W nocy występuje mniejszy ruch lotniczy, a także – w zależności od warunków – łatwiej ograniczyć czynniki, które mogą zakłócać pomiary (m.in. zmienność warunków atmosferycznych czy światła w tle).
Czy jest się czego obawiać?
Nie. Loty mają charakter pomiarowy i są realizowane przez wyspecjalizowaną firmę zgodnie z obowiązującymi przepisami lotniczymi. Samolot może wykonywać powtarzalne przeloty na stałej wysokości, co bywa nietypowe dla osób, które obserwują niebo, ale jest standardem przy fotogrametrii.
Jeśli więc w nocy z 25 na 26 lutego usłyszycie nad miastem przelot samolotu – to najprawdopodobniej element zaplanowanych prac, które w praktyce służą temu, by mapy i dane przestrzenne dotyczące Koszalina były jak najbardziej aktualne.