„Pomorze Zachodnie na dobrej drodze” także w powiatach. Rusza nowy etap programu drogowego

Zachodniopomorskie od lat wyróżnia się jedną z najgęstszych i najbardziej rozbudowanych sieci dróg wojewódzkich w kraju. To ponad 2100 kilometrów tras, które każdego dnia są wykorzystywane przez kierowców, przedsiębiorców, turystów i mieszkańców regionu. Skala infrastruktury jest imponująca – ale jeszcze ważniejsze jest to, że sieć ta nieustannie się rozwija, modernizuje i poprawia swoje bezpieczeństwo. 2100 km dróg wojewódzkich – sieć, która wyróżnia region Tak gęsta sieć połączeń to fundament rozwoju gospodarczego Pomorza Zachodniego. Ułatwia dostęp do portów, kurortów nadmorskich, terenów inwestycyjnych oraz mniejszych miejscowości, które dzięki temu zachowują dobry kontakt z większymi ośrodkami jak Szczecin, Koszalin czy Kołobrzeg. Dla porównania – wiele innych województw zarządza siecią dróg wojewódzkich o długości 1200–1600 km. Zachodniopomorskie, mimo mniejszej liczby mieszkańców niż regiony centralne, ma sieć rozbudowaną na skalę zdecydowanie większą. To zobowiązuje – i samorząd regionu to zobowiązanie konsekwentnie wypełnia. Remonty i przebudowy – prace trwają cały rok Dzięki wieloletniemu planowaniu i stabilnemu finansowaniu infrastruktura drogowa w województwie jest systematycznie odnawiana. Co roku modernizuje się dziesiątki kilometrów nawierzchni, przebudowuje skrzyżowania, powstają nowe ronda i chodniki, a także ścieżki rowerowe przy drogach wojewódzkich. Najważniejsze kierunki działań to: poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie przepustowości kluczowych tras, ułatwienie dojazdu do miejscowości turystycznych, wzmacnianie połączeń między powiatami, modernizacja dróg najbardziej obciążonych ruchem sezonowym. W ramach inwestycji powstają także nowe elementy infrastruktury – oświetlenie, zatoki autobusowe, przejścia dla pieszych z aktywną sygnalizacją, a także obwodnice miejscowości o dużym natężeniu ruchu. Inwestycje, które zmieniają codzienność mieszkańców Remonty i przebudowy dróg wojewódzkich nie tylko poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy, ale mają realny wpływ na: rozwój turystyki nadmorskiej i uzdrowiskowej, skrócenie czasu dojazdu do pracy, lepszy transport produktów rolnych i przemysłowych, zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu, wyrównywanie szans mniejszych gmin poprzez dobre skomunikowanie. To infrastruktura, która napędza lokalną gospodarkę. Konsekwencja i stabilne planowanie – klucz do sukcesu Zachodniopomorskie od lat prowadzi politykę systematycznego wzmacniania sieci drogowej. Co roku powstaje zaktualizowany program inwestycji i remontów, a nowe zadania wpisywane są w wieloletni plan rozwoju infrastruktury. Dzięki temu możliwe jest: racjonalne planowanie budżetu, wykorzystanie środków unijnych i rządowych, kontynuowanie prac w miejscach szczególnie obciążonych ruchem, reagowanie na potrzeby mieszkańców i samorządów lokalnych. Region, który jedzie naprzód 2100 kilometrów dróg wojewódzkich to ogromny zasób – ale także ogromna odpowiedzialność. Zachodniopomorskie pokazuje jednak, że z takim wyzwaniem można sobie poradzić skutecznie, konsekwentnie i z widocznym efektem. Każdy kolejny remont, każda przebudowa i każda nowa inwestycja sprawiają, że region staje się: bardziej dostępny, bardziej bezpieczny, bardziej atrakcyjny dla mieszkańców, turystów i inwestorów. To dzięki takim działaniom Pomorze Zachodnie jest jednym z najlepiej skomunikowanych województw w Polsce – i z każdym rokiem tę przewagę wzmacnia. Dziś w Szczecinie o szczegółach realizowanych prac poinformują:  Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz Wicemarszałek Województwa Zachodniopomorskiego Jakub Kowalik Dyrektor ZZDW Waldemar Wejnerowski                             Zastępca Dyrektora ZZDW Joanna Wrzeszcz p.o. Dyrektora Wydziału Infrastruktury i Transportu Robert Skowroński