Remont trwał 3 dni. W zakres naprawy wchodziło: demontaż nawierzchni kolejowej i drogowej, korytowanie podsypki, wykonanie subwarstwy tłucznia, montaż nawierzchni kolejowej z zastosowaniem szyny żłobkowej, podbicie toru w planie i profilu oraz wykonanie asfaltowania na dojazdach. Prace zostały sfinansowanie po prawie rocznym oczekiwaniu (!) przez Zarząd Dróg i Transportu w Koszalinie a remont wykonało TKKW we własnym zakresie. Remont przejazdu kosztował ponad 72 tys zł netto (pracami zostanie także objęta wymiana amortyzatorów na ul. Dobrzyckiego). Dzień później przejazd "zaliczył" pozytywnie test, czyli przejazd pociągu z wycieczką, prowadzonego parowozem Px48.