11 mln zł na drogowo-rowerowe inwestycje w Koszalinie

Tegoroczna wiosna należeć będzie do rowerzystów. Przynajmniej w Koszalinie. Miejska sieć ścieżek rowerowych zyska trzy kolejne odcinki i uruchomiony zostanie długo wyczekiwany projekt „Rower miejski”. Obecnie trwają prace nad budową ścieżki dla rowerów i przebudową deptaka wzdłuż ulicy Zwycięstwa. Odcinek ten umożliwi rowerzystom przejazd od ul. Stawisińskiego do Parku Książąt Pomorskich (łagodny zjazd do tunelu pod ul. Zwycięstwa) czyli będzie częścią trasy łączącej Wodną Dolinę z Przystanią Koszałka. Ciekawostką tej inwestycji jest to, że ze względu na fakt, że część ścieżki usytuowana jest na obszarze znajdującym się pod ochroną konserwatora zabytków zostanie ona wylana nie asfaltem, ale masą żywiczną. – Jestem przekonany, że rowerzyści bardzo ją polubią i, że w przeciwieństwie do tych znajdujących się w parku nie będzie wymywana przez obfite opady deszczu – uspakaja Robert Grabowski, rzecznik prasowy ratusza. Budowa tego odcinka pieszo-rowerowego potrwa do końca maja, a za 2,4mln złotych zgodziła się go wybudować koszalińska firma Domar. Inny odcinek sieci rowerowej powstaje – w okolicy ul. Zielonej - by połączyć ul. Traugutta z ul. Lubiatowską. Trzecia nowo budowana ścieżka rowerowa znajdować się będzie na ul. Wojska Polskiego. Przypomnijmy, że pod koniec kwietnia tego roku ma ruszyć w Koszalinie rower miejski.  

Trwa budowa nowej, wyjątkowej ścieżki rowerowej. 12 kilometrowa trasa prowadzić będzie wzdłuż Dzierżęcinki od Wodnej Doliny, aż do przystani Koszałka w Jamnie. Inwestycja została podzielona na 3 etapy. 1. Od ul. 4 Marca – do ul. Batalionów Chłopskich (wiadukt) 2. Od wiaduktu – do okolicy oczyszczalni w Jamnie 3. Jamno – do przystani Koszałka Ścieżka zaopatrzona będzie w ławki, stojaki na rowery, trzy punkty odpoczynku i rekreacji, samoobsługową stację obsługi rowerów i kosze na śmieci. Cała inwestycja kosztować będzie ponad 10 milionów złotych. Większość tej kwoty pozyskano z pieniędzy Unii Europejskiej w ramach ZIT. Warto przypomnieć, że w przyszłym roku startuje także projekt Roweru Miejskiego Koszalin zmienia się. I to na naszych oczach. Powstają nie tylko nowe  ścieżki rowerowe, ale także ronda, chodniki i ulice, po których wkrótce będziemy się sprawnie i wygodnie przemieszczać. Budowa rond na skrzyżowaniu ulic Zwycięstwa - Janka Stawisińskiego -Rotmistrza Witolda Pileckiego wraz z przebudową ul J. Piłsudskiego (odcinek ślepy), która pochłonęła 4 mln złotych zostanie zakończona już  na początku lipca. Aby zmniejszyć natężenie ruchu w centrum i sprawić by było bardziej przyjazne przebudowywane są kluczowe arterie komunikacyjne. Zbudowano:Ring wewnętrzny Koszalina Obecnie przebudowywane są ulice:PołczyńskaGnieźnieńskaArmii KrajowejKrakusa i Wandy. Trwa budowa obwodnicy Koszalina (droga S6). Wszystkie nowe arterie komunikacyjne Koszalina wyposażone  zostały w ścieżki rowerowe , tak by rower mógł być coraz lepszą alternatywą dla samochodów i komunikacji miejskiej.

100 rowerów, 10 samoobsługowych przystanków, 1,5 mln złotych to najważniejsze liczby koszalińskiego roweru miejskiego, który ma ruszyć już 1 marca 2018 roku. Realizacja kompleksowego systemu Koszalińskiego Roweru Miejskiego (KRM) stanowi element promocji zachowań energooszczędnych w projekcie „Inwestycje w zintegrowaną infrastrukturę związaną z transportem niskoemisyjnym na terenie Koszalina" . W założeniu system ruszy 1 marca 2018 roku.  System KRM będzie realizowany jako usługa dostarczona przez wykonawcę wybranym w przetargu nieograniczonym. Potencjalny wykonawca usługi będzie realizował ją kompleksowo tzn. dostarczy infrastrukturę, stworzy aplikację do obsługi oraz system informatyczny, będzie prowadził Biuro Obsługi Klienta oraz zarządzał całym systemem. Planuje się, że umowa na realizację KRM będzie podpisana na 3 lata czyli trzy sezony rowerowe. Każdy sezon będzie trwał od 1 marca do 30 listopada, chyba że pogoda nie pozwolili na uruchomienie go w tym terminie bądź przeciwnie pozwoli na jego wcześniejsze otwarcie lub przedłużenie sezonu. System KRM będzie się składał z 10 stacji oraz 100 rowerów. Z racji tego, iż jest to projekt promujący zachowania energooszczędne, stacje KRM (wstępnie wskazane w Planie zrównoważonej Mobilności Miejskiej na podstawie ankiet wypełnianych przez mieszkańców) będą zlokalizowane w okolicach przystanków MZK, miejsc przesiadkowych (dworzec PKP). Zakłada się, że pierwsze 20 minut będzie darmowe (dalsze minuty zgodnie z taryfą przygotowaną przez wykonawcą po zaakceptowaniu przez Zamawiającego).  Warto było trochę poczekać. Inwestycja ta zostanie bowiem sfinansowana dzięki funduszom Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w 80 procentach z unijnych pieniędzy  

1300 metrowy odcinek dwukierunkowej ścieżki rowerowej powstanie wzdłuż pasa drogowego DK 11 przy ul. Morskiej. Za 1.363.829,62 zł wybuduje go Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Budowlanych „Infrabud” Janusz Kłosowski. Właśnie Urząd Miejski rozstrzygnął przetarg na wykonanie tej inwestycji. W przetargu wystartowały cztery firmy. Ifrabud wykona m.in. roboty rozbiórkowe elementów ulic, wymieni istniejącą wiatę przystankową na nową wraz z wyposażeniem. Będzie musiał usuniąć część drzew, przesadzić bukszpany, a przede wszystkim zbudować ścieżkę rowerową, dwukierunkową w pasie drogowym ulicy Morskiej.