PKP: Nowy rozkład jazdy

Szybciej pojedziemy na 30 trasach kolejowych, skrócenia czasu przejazdu pociągów wahają się od 10 min do prawie trzech godzin. Na podróż z Warszawy do Gdańska przeznaczyć będziemy musieli  2 h 38 min (szybciej o 19 minut). Ze stolicy  do Krakowa dojedziemy w  2 h 19 min (9 min krócej), a do  Wrocławia w 3 h 36 min (5 min krócej).

Rekordowe czasy przejazdu dotyczą również części połączeń, które zostaną obsłużone nowym taborem. Darty z Warszawy do Łodzi pojadą w godzinę i 6 minut, a Flirty do Olsztyna w 2 h 28 min (13 min szybciej), do Bydgoszczy w 2 h 59 min (krócej o 25 minut). Warte podkreślenia są atrakcyjne ceny tych połączeń (odpowiednio: 25, 40 i 42 zł).

 Od grudnia pociągi EIP dotrą do Zabrza, Gliwic, Bielska-Białej, Rzeszowa i Tychów. Ma to zwiększyć zasięg oddziaływania oferty o 1,7 mln osób, do 6,3 mln osób. Przewoźnik jest również przygotowany do uruchomienia zapowiadanych przez nas  połączeń EIP do Kołobrzegu i Jeleniej Góry. Potrzebuje jednak do tego zgody organów UE, która dofinansowała zakup Pendolino. Może się to udać w którejś z korekt rozkładu jazdy.

W nowym rozkładzie jazdy praca przewoźnika wzrośnie aż o 20 procent, a liczba pociągów wzrośnie z 302 do 365.