Budują falochron

22,5 mln złotych będzie kosztowało wybudowanie 200 metrowego falochronu i dwóch - każdy długości po 250 m - umocnień brzegowych. Prace budowlane nad kanałem znów ruszyły. Generalnym wykonawcą dwóch wartych 22,5 mln złotych jest firma STRABAG. Umowy na realizację kontraktów zostały co prawda podpisane w sierpniu ubiegłego roku, ale dopiero teraz inwestycja ruszyła na dobre.   Przypomnijmy, oba przedsięwzięcia obejmują kompleksowe zaprojektowanie, wykonanie i oddanie do użytkowania morskich budowli hydrotechnicznych w celu zapewnienia ochrony brzegu w warunkach otwartego morza. Inwestycja realizowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jej łączna wartość wynosi blisko 22,5 mln złotych brutto. W ramach zadania zostanie wybudowany osłonowy falochron, który zabezpieczy ujście przetoki Jeziora Jamno do morza przed wysokimi falami i ochroni wrota przeciwsztormowe przed uszkodzeniem. Konstrukcja o długości 200 m jest projektowana jako ażurowy falochron tarczowy. Ażurowy charakter budowli zapewni ochronę naturalnego transportu rumowiska, który odbywa się wzdłuż brzegu i zasila dwie mierzeje: Jezioro Jamno i Bukowo. Dzięki temu ulegnie zatrzymaniu silnie postępująca erozja na odcinku brzegu obu mierzei. Konstrukcja wsporcza falochronuosadzona zostanie na trójpalowych podporach wykonanych ze stalowych pali rurowych ułożonych w kozioł palowy z ukośnymi palami wsporczymi pochylonymi w kierunku nadchodzącej fali zewnętrznej. Sekcje pali ułożone będą względem siebie w rozstawie osiowym co ok. 5 m. Nadbudowa falochronu zostanie wykonana jako żelbetowa z krzywoliniową płaszczyzną łamacza fal. Cała konstrukcja będzie wysoka na 5 m, z czego 1 m znajdzie się pod wodą, a 4 m nad poziomem morza. Po zakończeniu prac związanych z budową falochronu na dnie powstaną narzuty kamienne, których zadaniem będzie antyerozyjne zabezpieczenie dna morskiego. W ramach drugiego zadania  po wschodniej i zachodniej stronie ujścia z Jeziora Jamno (km 294,170 – 294,710), powstaną 2 opaski brzegowe narzutowe o długości 250 mb każda. Ich korpus zlokalizowany będzie u podnóża wydmy i wzdłuż kanału ujścia z jeziora do morza. Posadowiony zostanie bezpośrednio na warstwie wyrównawczej - pospółka frakcji 32-63 mm, o grubości 0,25 m, ułożona na geotkaninie mocowanej do podłoża gruntowego. Konstrukcja ochroni brzeg przed erozją strukturalną i sztormową mierzei jeziora i będzie częścią zabezpieczenia przeciwpowodziowego niskiego zaplecza lądowego.

W Unieściu na wysokości kanału jamneńskiego rozpoczęła się kolejna inwestycja. Za 22,5 mln złotych powstaną tu dwie opaski brzegowe o długości 250 metrów każda. Natomiast od ujścia kanału w głąb morza zbudowany zostanie 200-metrowy falochron. Inwestorem jest  Urząd Morski w Słupsku. – Od razu wyjaśnię, że ta inwestycja nie ma nic wspólnego z otwarciem jeziora Jamno na morze – mówi Tomasz Bonin, dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku. Wykonawcę jest firma Strabag z Pruszkowa. – Te opaski i ażurowy falochron wykonujemy ze względu na ochronę brzegów morskich. W ramach przygotowań do inwestycji wykonaliśmy oznakowanie terenu i wykonaliśmy tak zwane prace saperskie. Znaleźliśmy chyba jakiś granat i dwa pociski moździerzowe. Na te roboty nie potrzebowaliśmy żadnego pozwolenia na budowę – wyjaśnia dyrektor Urzędu Morskiego.   Budowane zabezpieczenia mają za zadanie  zmniejszenia falowania i ochrony brzegów morskich. Budowa drogi wodnej umożliwiającej otwarcie kanału jamneńskiego to zupełnie inna inwestycja – dodaje z naciskiem Bonin.       Według dyrektora Urzędu Morskiego Koszalin powinien zabiegać o budowę na Jamnie portu morskiego, który byłby usytuowany tuż przy kanale. Miała by być to przystań komunalna. To nie jedyne inwestycje prowadzone przez Urząd Morski. W przyszłym roku w Chłopach powstanie 50-metrowe molo.

W pobliżu ujścia kanału Jamneńskiego powstanie falochron osłonowy. Wybudowane zostaną również opaski brzegowe. Wykonawcą prac będzie firma Strabag. Termin realizacji obu inwestycji określono na 30 czerwca 2015r. Falochron będzie kosztował ok. 17,7 mln zł, zaś opaski – ok. 4,7 mln zł. Projektowany falochron osłonowy planuje się jako 200 m ażurowy falochron tarczowy osłaniający ujście jeziora Jamno do morza przed wysokim falowaniem mogącym uszkodzić wrota przeciwsztormowe. Konstrukcja realizowana będzie jako ażurowa ze względu na zachowanie wzdłuż brzegowego transportu rumowiska, który zasila dwie mierzeje: jeziora Jamno i Bukowo.   Konstrukcja wsporcza falochronu osadzona będzie na trójpalowych podporach pali stalowych ułożonych w kozioł palowy z ukośnymi palami wsporczymi pochylonymi ku podchodzącej fali zewnętrznej. Sekcje pali będą ułożone względem siebie w rozstawie osiowym co ok. 5 m. Po zakończeniu prac z falochronem na dnie wykonane zostanie zabezpieczenie antyerozyjne.   Kanał Jamneński zostanie wzmocniony również od strony wschodniej i zachodniej, gdzie powstaną 250 m opaski brzegowe. Po wykonaniu wykopu w miejscu lokalizacji korpusu opasek, wykonawca przystąpi do ułożenia warstw zbrojenia geosyntetycznego, podbudowy, a także zasadniczej części korpusu opaski – narzutu z kamienia, który zagwarantuje odpowiednią szczelność i zagęszczenie. Do budowy opasek zostaną wykorzystane przede wszystkim naturalne materiały – drewno i kamień.   - Inwestycje realizowane są w ramach projektu współfinansowanego ze środków unijnych pn. „Ochrona brzegów morskich Pobrzeża Koszalińskiego”.  Realizacja prac w przypadku obu inwestycji rozpocznie się we wrześniu 2014r., natomiast zakończenie prac przewidziane jest na II kwartał 2015r. Wykonawcą w/w inwestycji jest firma Strabag Sp. z o.o. – informuje Jolanta Piotrowska, Inspektorat Ochrony Wybrzeża Urzędu Morskiego w Słupsku. Obie inwestycje to koszt ok. 22,4 mln zł.