Prędkość, emocje, adrenalina!

Przede wszystkim organizatorzy jak i zawodnicy cieszyli się, że po kilkudniowych deszczowych dniach nad Moto Parkiem zaświeciło wreszcie słońce i nie padało. Po oficjalnym treningu i prezentacji zawodników rozpoczęły się eliminacje do biegów finałowych w poszczególnych klasach. Koszalin reprezentował Tomasz Salach - ST Racing.

Podczas zawodów nie obyło się bez incydentów. Jeden z zawodników na odcinku zwanym potocznie "patelnią", złapał pobocze i urwał koło w kartingu. W wyniku tego wypadku, zawodnik najprawdopodobniej doznał urazu szyi i karetka przetransportowała go do szpitala. Natomiast w ostatnim biegu finałowym, jeden z zawodników wypadł z toru i uderzył w nasyp. Jemu nic się nie stało, natomiast jego udział dobiegł końca po tym wydarzeniu. Na sam koniec po oficjalnych zawodach odbył się pokaz najmłodszych, jeszcze nielicencjonowanych, kierowców w kartach Pufo i Micro Max.

Rotax Max Challenge to jeden z najszybszych, jeśli nie najszybszy cykl pucharowy w kraju. Rotax to austriacka marka prawie „od zawsze” znana w światowym kartingu. Pod koniec lat 80, stała się liderem międzynarodowych zawodów. W 1988 roku na Mistrzostwach Świata silniki marki Rotax zajęły pierwszych dziewięć miejsc. W każdym kraju markowy puchar przyciąga coraz więcej kierowców, także w Polsce. Poprzednie dwie rundy odbyły się na torze w Lublinie i wzięło w nich udział ponad pięćdziesięciu zawodników. Zawody rozgrywane są w sześciu klasach, w tym w dwu bardzo, bardzo szybkich – DD2 i DD2 Masters. Zwycięzcy klasyfikacji generalnej w poszczególnych klasach wezmą udział w Finale Światowym w Portugalii.


Niedziela 22 lipca 2012:

• 8.30 – otwarcie biura zawodów
• 10.00 – otwarcie bram dla publiczności
• 10.10 – ogłoszenie list startowych i treningi oficjalne – czasówka
• 12.00 – Biegi przedfinałowe w poszczególnych klasach
• 14.00 - Biegi finałowe w poszczególnych klasach
• 16.00 – Wręczenie pucharów i zakończenie VIII rundy i zawodów

Koszaliński tor od lat jest uznawany za jeden z trudniejszych, ma dość nieregularny kształt. Dużą część okrążenia zawodnicy przejeżdżają z otwartą przepustnicą, więc nie zabraknie szybkości i sportowych emocji. Kartingowy weekend rozpocznie tygodniowy obóz kartingowy, w którym udział potwierdzili zawodnicy dwóch duńskich klubów oraz kilkunastu zawodników z Polski.