PKS Koszalin obsłuży nowe linie autobusowe w powiecie. Pierwsze kursy ruszą 1 czerwca

To jeden z ważniejszych projektów komunikacyjnych ostatnich lat w powiecie koszalińskim. Jego głównym celem jest poprawa dostępności transportu publicznego, szczególnie w mniejszych miejscowościach, w których regularne połączenia autobusowe są ograniczone albo nie funkcjonują w wystarczającym zakresie.

Starostwo wybrało operatora

Wiosną 2026 roku zakończyła się procedura wyboru operatora dla planowanej powiatowej siatki 37 linii autobusowych. W marcu starostwo zaprosiło przewoźników do złożenia ofert, podkreślając, że chodzi przede wszystkim o likwidację komunikacyjnych „białych plam” oraz ułatwienie mieszkańcom codziennych dojazdów do szkół, pracy, lekarzy i urzędów.

Do postępowania wpłynęły dwie oferty. Jedną złożyła spółka z Gryfic, drugą konsorcjum lokalnych przewoźników z PKS Koszalin. Ostatecznie starostwo zdecydowało się na wybór oferty PKS Koszalin.

Starosta koszaliński Tomasz Tesmer podkreślał wcześniej, że samorządowi zależy na stworzeniu systemu, który będzie rzeczywiście służył mieszkańcom. Wskazywał również na konieczność współpracy z gminami, tak aby rozkłady jazdy były dopasowane do realnych potrzeb pasażerów.

 PKS Koszalin będzie współpracował z pięcioma mniejszymi firmami przewozowymi. Dzięki temu w obsługę nowej siatki połączeń ma zostać zaangażowanych kilkudziesięciu kierowców oraz około 30 autobusów. Samorządowcy z gmin powiatu zwracają uwagę, że wybór lokalnego operatora może być korzystny, ponieważ przewoźnik dobrze zna regionalne drogi, potrzeby mieszkańców i specyfikę codziennych dojazdów.

Pierwsze linie od 1 czerwca

Pierwsze powiatowe linie mają ruszyć 1 czerwca 2026 roku. Na początku uruchomionych zostanie kilka tras łączących Koszalin z gminami Biesiekierz, Będzino, Manowo, Mielno, Sianów i Świeszyno. W kolejnych miesiącach dołączać mają następne połączenia. Docelowo sieć ma obejmować 37 linii, które — zgodnie z założeniami projektu — mają funkcjonować do końca 2026 roku.

Program finansowany jest z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Powiat koszaliński otrzymał na ten cel ponad 1,3 mln zł dofinansowania na 2026 rok.

Z Koszalina przez Sianów do Mielna

Jedną z pierwszych tras będzie połączenie prowadzące z Koszalina przez Sianów do Mielna. Autobus wyruszy ze Starych Bielic, a następnie zatrzyma się na koszalińskich przystankach: Dworzec PKP 02, Dworzec PKP 01, Katedra 02, Rynek Staromiejski 01 oraz Politechnika 01.

Dalej trasa poprowadzi przez Sianów, gdzie zaplanowano przystanki przy Placu pod Lipami, ul. Tylnej, Mickiewicza, Dworcowej i Dębowej. Następnie autobus pojedzie przez Skibno, Suchą Koszalińską, Kleszcze, Osieki i Łazy. W Unieściu zatrzyma się przy ul. Morskiej, a końcowym przystankiem będzie Mielno.

Planowane są kursy w ciągu dnia, a także połączenia wieczorne. PKS Koszalin informuje, że od 1 czerwca na linii Koszalin – Sianów wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Funkcjonowanie linii ma zostać wydłużone do godziny 21:00, pojawią się dodatkowe kursy wieczorne, a w Sianowie uruchomiony zostanie nowy przystanek przy ul. Dębowej.

Współpraca powiatu z miastem

Istotnym elementem projektu jest porozumienie między powiatem koszalińskim a miastem Koszalin. W kwietniu starosta Tomasz Tesmer i prezydent Koszalina Tomasz Sobieraj uzgodnili zasady, które umożliwią powiatowym autobusom korzystanie z miejskich przystanków.

Współpraca ma zapobiec dublowaniu połączeń MZK Koszalin oraz pozwolić na lepsze dopasowanie powiatowej siatki do istniejącego systemu komunikacji miejskiej. Samorządowcy podkreślają, że nowe linie mają być uzupełnieniem, a nie konkurencją dla miejskiego transportu.

W przyszłości powiat zapowiada również działania w kierunku integracji taryfowej. Docelowo bilety miesięczne miałyby być honorowane zarówno w autobusach PKS Koszalin, jak i w komunikacji miejskiej. Takie rozwiązanie mogłoby ułatwić przesiadki i zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z transportu publicznego.

Szansa na ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego

Decyzja o powierzeniu obsługi nowych linii PKS-owi Koszalin ma duże znaczenie dla mieszkańców powiatu. Przewoźnik działa w regionie od ponad 70 lat i posiada doświadczenie w organizacji przewozów lokalnych oraz dalekobieżnych. Udział pięciu regionalnych firm ma natomiast zwiększyć elastyczność całego systemu.

Nowe autobusy mają dotrzeć do miejscowości, które dotychczas miały ograniczony dostęp do regularnej komunikacji. Dla wielu mieszkańców oznacza to łatwiejszy dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Samorządowcy liczą również, że rozwój transportu publicznego wpłynie na atrakcyjność gmin i poprawi codzienne funkcjonowanie osób, które nie mają własnego samochodu.

Nie brakuje jednak głosów ostrożności. Część obserwatorów podkreśla, że sama liczba 37 linii nie przesądza jeszcze o sukcesie projektu. Kluczowe będą rozkłady jazdy, częstotliwość kursów, punktualność oraz realne dopasowanie tras do potrzeb pasażerów.

Pierwsze miesiące działania nowych połączeń pokażą, czy przyjęty model sprawdzi się w praktyce. Starostwo zapowiada monitorowanie obłożenia autobusów i wprowadzanie ewentualnych korekt.

Dla mieszkańców powiatu koszalińskiego najważniejsze będzie jednak jedno: czy autobus rzeczywiście przyjedzie wtedy, kiedy jest potrzebny.