Umowa na dwa tunele pod Odrą podpisana. Powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce

Planowana przeprawa pod Odrą ma być najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Inwestycja jest oczekiwana zarówno przez mieszkańców, jak i przedsiębiorców, dla których sprawna komunikacja ma kluczowe znaczenie. Nowe rozwiązanie ma poprawić dostępność transportową Pomorza Zachodniego, odciążyć istniejący układ drogowy i skrócić czas przejazdu w tej części regionu.

Marszałek Olgierd Geblewicz przypomina, że starania o tę inwestycję rozpoczęły się wiele lat temu. Przełomowym momentem był rok 2007, kiedy podpisano porozumienie pomiędzy samorządem województwa, Gminą Miastem Szczecin, Powiatem Polickim, Gminą Police, Gminą Goleniów oraz Powiatem Goleniowskim. Celem było wspólne działanie na rzecz przygotowania i promocji projektu.

Jak wskazuje marszałek, samorządowcy postanowili wówczas zakończyć etap samych apeli i próśb, a rozpocząć konsekwentną pracę od podstaw. Przygotowano studium wykonalności, prowadzono działania formalne i promocyjne, a także uzyskano decyzję środowiskową. W styczniu 2018 roku dokumentacja została przekazana do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Podpisanie umowy na budowę dwóch tuneli pod Odrą oznacza, że wieloletnie przygotowania wchodzą w etap realizacji. Inwestycja ma ogromne znaczenie nie tylko dla Szczecina, Polic, Goleniowa i okolicznych powiatów, ale dla całego Pomorza Zachodniego. To projekt, który może poprawić codzienne dojazdy mieszkańców, wzmocnić połączenia drogowe i zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną regionu.

- To było nasze marzenie - podkreśla Olgierd Geblewicz, dziękując za uruchomienie środków i decyzję o realizacji tej ważnej inwestycji.

Budowa tuneli pod Odrą to przedsięwzięcie o strategicznym znaczeniu. Po zakończeniu prac mieszkańcy regionu mają zyskać nowoczesną, bezpieczną i znacznie bardziej wydajną przeprawę, która przez lata będzie służyć rozwojowi Pomorza Zachodniego.