Koszalin, Poland
wydarzenia

Nowy terminal pasażerski na Lotnisku Szczecin-Goleniów już w budowie

Autor Art za Port Lotniczy Szczecin - Goleniów im. NSZZ Solidarność 11 Listopada 2025 godz. 10:23
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów wkracza w nową fazę rozwoju. W poniedziałek, 3 listopada 2025 roku, oficjalnie rozpoczęła się budowa nowego terminala pasażerskiego. Tego dnia wykonawca inwestycji – firma Doraco Sp. z o.o. – przejął plac budowy. Pierwszym etapem prac jest powstanie tymczasowego terminala przylotów o powierzchni 700 m². Obiekt ten po zakończeniu całej inwestycji zostanie przekształcony w zaplecze biurowo-socjalne dla służb operujących na lotnisku. Jego architektura i kolorystyka będą w pełni zintegrowane z nowym terminalem głównym.

Zakończenie pierwszego etapu zaplanowano na przełom kwietnia i maja 2026 roku. Następnie ruszą prace rozbiórkowe dotychczasowego terminala przylotów oraz budynku użytkowanego przez służby operacyjne.

W połowie 2026 roku rozpocznie się kluczowy etap – budowa nowego terminala odlotów z pełnym zapleczem dla firm działających na lotnisku. Cała inwestycja będzie prowadzona na czynnym lotnisku, tak aby nie zakłócić obsługi pasażerów.

Celem władz portu jest, by do końca 2027 roku podróżni mogli korzystać z nowoczesnego, przestronnego i komfortowego terminala, spełniającego najwyższe europejskie standardy.

✈ Aktualna siatka połączeń (zima 2025/2026):

PLL LOT: Warszawa

Wizz Air: Oslo Gardermoen

Ryanair: Dublin, Liverpool, Londyn

Połączenie czarterowe: Sharm El-Sheikh (Egipt)

Letni rozkład lotów (od 29 marca 2026 r.

Wizz Air: Bergen

Ryanair: Kraków

Czartery: Antalya (Turcja), Kreta (Grecja)

Więcej informacji i aktualna siatka połączeń dostępne są na stronie:

 www.airport.com.pl

Nowy terminal to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale przede wszystkim w komfort i przyszłość pasażerów Pomorza Zachodniego.

Czytaj też

Lotnisko Szczecin-Goleniów się zmienia. Jest zgoda na realizację inwestycji

Art, fot. biuro architektoniczne Dedeco - godzinę temu
Modernizacja Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów wchodzi w kolejny, kluczowy etap. Inwestycja realizowana przy wsparciu finansowym Województwa Zachodniopomorskiego uzyskała pozwolenie Wojewody Zachodniopomorskiego na przebudowę i rozbudowę terminala pasażerskiego. Oznacza to, że prace mogą ruszyć na dobre. Nowy terminal ma być gotowy w 2027 roku. Co ważne, roboty będą prowadzone etapami, przy zachowaniu ciągłości funkcjonowania lotniska. - Bardzo się cieszę, że budowa terminala, która jest największą i najbardziej wymagającą częścią trwającej już większej inwestycji, może się rozpocząć. Od wielu lat wspieramy lotnisko pod względem realizacji nowych zadań, a na ten cel zabezpieczyliśmy niemal 50 mln zł - mówi marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.   Inwestycja obejmuje rozbudowę i przebudowę Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. Jej głównym celem jest dostosowanie infrastruktury do rosnącego ruchu pasażerskiego oraz poprawa jakości obsługi podróżnych. Koncepcja zakłada realizację terminala pasażerskiego o łącznej powierzchni około 20 tys. m kw.   Skala przedsięwzięcia odpowiada prognozowanemu wzrostowi liczby pasażerów. Po 2040 roku lotnisko ma obsługiwać szacunkowo 2 mln podróżnych rocznie. Obecnie jest to około 600 tys. pasażerów.   Marszałek Olgierd Geblewicz podkreśla, że rozbudowa portu ma duże znaczenie nie tylko dla komunikacji, ale również dla turystyki i gospodarki regionu.   — Pomorze Zachodnie jest najbardziej gościnnym regionem w Polsce, udzielamy 16 mln noclegów rocznie. To ponad 20 proc. wszystkich noclegów w Polsce. Celujemy już nie tylko w turystę z Polski czy Niemiec, ale mamy także coraz więcej gości z Czech, Słowacji, Austrii i Skandynawii. Nasza oferta musi być coraz bardziej ciekawa, a rozbudowa portu lotniczego może się temu przysłużyć — zaznacza marszałek. Jak dodaje, nowy terminal pozytywnie wpłynie na rozwój turystyki i gospodarki Pomorza Zachodniego. Na znaczenie inwestycji zwraca również uwagę Maciej Dziadosz, prezes zarządu Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. — Na co dzień widzimy, że pasażerowie korzystający z lotniska to nie tylko biznes i mieszkańcy naszego regionu, to coraz częściej turyści z kraju i zagranicy pragnący spędzić czas na Pomorzu Zachodnim, korzystając z dynamicznie rozwijających się połączeń przewoźników niskokosztowych. To między innymi dla nich nowo budowany terminal pasażerski pozwoli na obsługę w komfortowych warunkach ponad 200-miejscowych samolotów, które na stałe korzystają z zachodniopomorskiego lotniska — powiedział Maciej Dziadosz. Projekt przewiduje powstanie zintegrowanego kompleksu terminalowego. W miejscu trzech istniejących budynków powstanie nowoczesny terminal, również składający się z trzech obiektów. Obecny budynek zostanie zmodernizowany. Równolegle realizowany jest kolejny obiekt, który początkowo będzie pełnił funkcję tymczasowej hali przylotów, a docelowo zostanie przeznaczony na potrzeby służb lotniskowych. Wszystkie części mają zostać połączone w jeden spójny układ, zapewniający sprawną, bezpieczną i wygodniejszą obsługę pasażerów. Nowy terminal będzie wykorzystywał proekologiczne rozwiązania energooszczędne oraz nowoczesne systemy zarządzania. Ma to ograniczyć wpływ obiektu na środowisko oraz zmniejszyć koszty jego eksploatacji. Zmieni się także otoczenie terminala. Przebudowany zostanie układ dróg, ciągów pieszych oraz organizacja ruchu wokół obiektu. Prace prowadzone są etapowo. W pierwszej kolejności powstają nowe obiekty, które przejmą funkcje operacyjne. Dzięki temu możliwa będzie dalsza przebudowa bez wstrzymywania pracy portu lotniczego. Współudziałowcami Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów Sp. z o.o. są Polskie Porty Lotnicze S.A. oraz Województwo Zachodniopomorskie. Oba podmioty zobowiązały się dofinansować inwestycję poprzez podwyższenie kapitału zakładowego. Polskie Porty Lotnicze mają przeznaczyć na ten cel do 94,4 mln zł, a Województwo Zachodniopomorskie do 48,1 mln zł. Łącznie stanowi to około 75 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, które szacowane są na 190,2 mln zł. Nowy terminal Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów ma zostać ukończony w 2027 roku. To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, która ma wzmocnić dostępność komunikacyjną Pomorza Zachodniego i zwiększyć jego atrakcyjność dla turystów, mieszkańców oraz biznesu