Pomorze Zachodnie wprowadza kolej ze zrozumieniem. Fotele dla przyszłych mam to dopiero początek

– Odblokowane środki z KPO pomagają nam rozwijać tabor kolejowy. Blisko 180 mln zł dofinansuje zakup ośmiu nowoczesnych elektrycznych składów. To inwestycja w ludzi i w przyszłość – podkreśla **marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. – Dziś mamy najnowocześniejszą flotę kolejową wśród wszystkich regionów w Polsce.

Regionalny tabor na nowym poziomie

Województwo Zachodniopomorskie od lat buduje własną flotę kolejową, którą udostępnia operatorowi przewozów – obecnie jest nim POLREGIO S.A. Obecnie region dysponuje 71 pojazdami, z czego aż 40 to elektryczne Impulsy, a 12 – pojazdy dwunapędowe. Teraz do tej grupy dołączają nowe czteroczłonowe zespoły trakcyjne wyprodukowane przez NEWAG S.A., które powstały z myślą o potrzebach pasażerów regionu.

Nowe składy oferują nie tylko wysoki komfort podróży, ale również odpowiadają na potrzeby różnych grup społecznych – od rowerzystów, przez osoby z niepełnosprawnością, po osoby w spektrum autyzmu.

Komfort i dostępność – bez kompromisów

Pociągi rozwijają prędkość eksploatacyjną 160 km/h, posiadają 154 miejsca siedzące, 36 uchylnych, 273 stojące i 16 miejsc na rowery (wcześniej standardem było 10). Zaprojektowano również:

dwa miejsca dla osób na wózkach,

dedykowaną przestrzeń dla podróżnych z psami asystującymi,

16 poszerzonych foteli m.in. dla kobiet w ciąży,

strefy wyciszenia dla osób ze spektrum autyzmu,

wi-fi, klimatyzację, defibrylatory AED, monitoring i intercomy.

Nowe EZT wyposażono również w rampy dla osób o ograniczonej mobilności oraz czytelne oznaczenia fluorescencyjne, widoczne również po zmroku. Dodatkowo, pasażerowie skorzystają z koszy do segregacji odpadów i funkcjonalnych, szerokich drzwi ułatwiających wymianę pasażerów.

Kolej bliżej ludzi

Pomorze Zachodnie stawia na kolej jako fundament transportu publicznego – szczególnie w regionach o niższej dostępności drogowej, takich jak powiaty myśliborski, gryfiński czy łobeski. Nowoczesne pojazdy pozwolą jeszcze lepiej skomunikować te obszary z dużymi miastami.

Projekt „Dostawa fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych…” uzyskał status przedsięwzięcia podstawowego w KPO. Umowę na unijne dofinansowanie podpisano 3 czerwca 2025 r. Całkowita wartość inwestycji to 261,4 mln zł, z czego 84% (ponad 178,5 mln zł) pokryją środki unijne. Odbiór ostatniego pojazdu zaplanowano na 20 listopada 2025 r.

Tabor, który zmienia region

Nowoczesne pojazdy będą obsługiwać m.in. trasy Zielona Góra – Szczecin – Świnoujście, Szczecin – Słupsk i Kołobrzeg – Poznań. Pociągi z logo Pomorza Zachodniego kursują dziś nawet 270 razy dziennie, przewożąc tysiące pasażerów. W 2024 roku z usług kolei regionalnych w regionie skorzystało ponad 8 mln osób – najwięcej od ponad dekady.

Kolej przyszłości? Już dziś!

Zakup taboru to coś więcej niż inwestycja w pojazdy – to realne wsparcie dla mieszkańców, ekologia, zrównoważony rozwój i rozwój dostępności komunikacyjnej. Pomorze Zachodnie pokazuje, że kolej może być nie tylko efektywna i punktualna, ale także bezpieczna, nowoczesna i dostępna dla wszystkich.

Pomorze Zachodnie rusza do przodu – na torach i w sercach podróżnych.

To region, w którym komfort podróży nie jest luksusem, a standardem.