Koszalin: Ruszają remonty ul. Jedności i Głowackiego

Prace budowlano-remontowe w ciągu ulic `Głowackiego i Jedności idą pełną parą. Remontowane są nie tylko główne jezdnie ulic Jedności (ok. 533 m) i Głowackiego (ok. 233 m) ale i odnogi tych ulic. Ul. Jedności: - długość ok. 350 m  - szerokość jezdni zmienna od 6 m - obustronny chodnik szerokości 2–9 m   Roboty drogowe do wykonania to m.in.: 1) rozbiórka istniejących nawierzchni (z płyt drogowych, płyt betonowych, brukowca i kostki betonowej oraz asfaltowej) oraz istniejącej podbudowy jak również krawężników i obrzeży, 2) rozbiórka oznakowania pionowego oraz barier ochronnych i słupków blokujących, 3) pozostałe roboty rozbiórkowe, 4) wykonanie nawierzchni jezdni, 5) nawierzchnia wyspy centralnej z kostki kamiennej surowo łupanej, 6) wykonanie zjazdów z kostki brukowej betonowej typu starobruk, 7) wykonanie chodników obustronnych z kostki brukowej, 8) wykonanie chodników z płyt ostrzegawczych z wypustkami okrągłymi przed przejściami dla pieszych, 9) wykonanie opaski/wyspy centralnej ronda z kostki kamiennej surowo łupanej,  10) wykonanie miejsc postojowych z kostki brukowej betonowej typu starobruk, 11) zagospodarowanie zieleni poprzez humusowanie (dowóz ziemi urodzajnej i obsianie trawą.   Ul. Jedności (bruk): - długość ok. 53 m - szerokość jezdni zmienna 4,5 – 9 m   Roboty drogowe do wykonania to m.in.: 1) rozbiórka istniejących nawierzchni z płyt drogowych betonowych oraz istniejących krawężników, 2) pozostałe roboty rozbiórkowe, 3) wykonanie nawierzchni jezdni z kostki betonowej typu starobruk, 4) zagospodarowanie zieleni poprzez humusowanie (dowóz ziemi urodzajnej) i obsianie trawą.   Ul. B. Głowackiego: -  długość ok. 233 m -  szerokość jezdni zmienna od 5 m -  obustronny chodnik szerokości 2–4 m   Roboty drogowe do wykonania to m.in.: 1) rozbiórka istniejących nawierzchni (z płyt drogowych, płyt betonowych, brukowca i kostki betonowej oraz asfaltowej) oraz istniejącej podbudowy jak również krawężników i obrzeży, 2) rozbiórka oznakowania pionowego oraz barier ochronnych i słupków blokujących, 3) wycinka drzew i krzewów, 4) pozostałe roboty rozbiórkowe, 5) wykonanie nawierzchni jezdni warstwa, 6) wykonanie zatoki autobusowej górna warstwa z kostki kamiennej surowo łupana, 7) wykonanie parkingu, zjazdu i miejsc postojowych z kostki brukowej betonowej, 8) wykonanie chodników obustronnych z kostki brukowej, 9) wykonanie chodników z płyt ostrzegawczych z wypustkami okrągłymi przed przejściami dla pieszych, 10) wykonanie miejsc postojowych z kostki brukowej betonowej typu starobruk miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych z kostki betonowej ieski, 11) zagospodarowanie zieleni poprzez humusowanie (dowóz ziemi urodzajnej) i obsianie trawą.   Odnoga ul. B. Głowackiego: -  długość ok. 54 m -  szerokość jezdni zmienna 4,5–5 m   Roboty drogowe do wykonania to m.in.: 1) rozbiórka istniejących nawierzchni z płyt drogowych betonowych, trylinki oraz istniejących krawężników, 2) rozbiórka istniejącej osłony śmietnikowej, 3) wycinka drzew i krzewów, 4) pozostałe roboty rozbiórkowe, 5) wykonanie nawierzchni jezdni z kostki betonowej, 6) wykonanie miejsc postojowych z kostki brukowej betonowej typu starobruk na miejsce postojowe dla osób niepełnosprawnych, 7) wykonanie chodnika i opaski wzdłuż jezdni z kostki brukowej betonowej 8) zagospodarowanie zieleni poprzez humusowanie (dowóz ziemi urodzajnej) i obsianie trawą.   Ciąg pieszo-jezdny (odnoga ul. B. Głowackiego): - długość ok. 90 m - szerokość ciągu pieszo-jezdnego 5 m   Roboty drogowe do wykonania to m.in.: 1) rozbiórka istniejących nawierzchni (mineralno – bitumicznej, z kostki betonowej, z płytek betonowych oraz istniejących krawężników i obrzeży, 2) pozostałe roboty rozbiórkowe, 3) wykonanie nawierzchni jezdni z kostki brukowej betonowej, 4) wykonanie zjazdu i miejsc postojowych z kostki brukowej betonowej na miejsce postojowe dla osób niepełnosprawnych z kostki brukowej betonowej, 5) wykonanie chodnika z kostki brukowej betonowej gr. 8cm, kolor szary, 6) przełożenie nawierzchni chodnika z kostki betonowej, 7) zagospodarowanie zieleni poprzez humusowanie (dowóz ziemi urodzajnej) i obsianie trawą.

Rada Miejska przyjęła propozycję prezydenta Koszalina, żeby 5 milionów zł zainwestować w drogi. To efekt unijnego dofinansowania budowy amfiteatru, dzięki któremu, miasto mogło przeznaczyć mniejsze niż początkowo zakładano, środki na ten cel. Kompleksowa przebudowa ulic Jedności (około 350 m) i Głowackiego (około 230 m) łącznie ma kosztować około 4 mln zł. W ramach prac ma powstać rondo, obok basenu wyremontowany zostanie parking, a kostka kamienna na ul. Jedności zostanie przełożona na nowo. Milion złotych ma być wykorzystane na drogi z płyt betonowych. Na podstawie konsultacji z radami osiedli oraz ustaleń pilności remontu dróg gruntowych, płyty położone zostaną przede wszystkim na Raduszce, Rokosowie oraz Jamnie i Łabuszu.650 tys. zł trafić może na uzbrojenie Strefy Ekonomicznej, która cieszy się dużym zainteresowaniem inwestorów. Radni przegłosowali korekty w budżecie miasta, który wynosi prawie 746 mln zł, a deficyt około 35 i pół mln zł. Zdecydowali też, że bilet na statek Julek, pływający po jeziorze Jamno, będzie kosztować 5 zł, a ulgowy połowę tej kwoty. Za przewóz roweru trzeba będzie zapłacić 5 zł. Dostępne będą również bilety czasowe. Strefa A taryfy opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej obowiązuje w granicach administracyjnych Koszalina oraz na trasie: 1) Koszalin - Kretomino, 2) Kretomino - Koszalin, 3) Koszalin - Konikowo, 4) Konikowo- Koszalin, 5) Koszalin - Niekłonice, 6) Niekłonice - Koszalin, 7) Koszalin - Skwierzynka, 8) Skwierzynka - Koszalin. Strefa B taryfy opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej obowiązuje na trasie: 1) Koszalin - Chałupy - Świeszyno, 2) Świeszyno - Chałupy - Koszalin, 3) Koszalin - Kretomino - Bonin, 4) Bonin - Kretomino - Koszalin, 5) Koszalin - Mielno, 6) Mielno - Koszalin."