Jest umowa na dokumentację projektową nowego wiaduktu w ciągu Alei Monte Cassino

10 lipca została podpisana umowa z Firmami Intop Skarbimierzyce oraz Intop Warszawa na rozbiórkę i budowę nowych mostów przy alei Monte Cassino za kwotę 35 mln 899 tysięcy złotych. Na realizację całości zadania wykonawcy mają 18 miesięcy od dnia podpisania umowy, czyli do 10 stycznia 2023 roku. Rozbiórka mostów powinna się zakończyć w tym roku. Przypomnijmy, 50-letni wiadukt przy alei Monte Cassino zamknięto w marcu ubiegłego roku, bo jego dalsza eksploatacja groziła katastrofą budowlaną.

Podczas spotkania z dziennikarzami na konferencji dyrektor Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, Michał Żuber omówił dokumentację obiektu ( Władysława IV-go i mostu Monte Cassino) z ostatnich 10 lat. Powiedział o corocznych przeglądach i braku reakcji na zalecenia!

w

To już chyba ostatni moment na zrobienie zdjęcia. Wkrótce, ten jeden z najbardziej rozpoznawalnych obiektów w Koszalinie zostanie zburzony. Ekspertyza wykazała, że most w ciągu Alei Monte Cassino nie nadaje się do naprawy. W jego miejsce powstanie nowy. Nie wiadomo jednak kiedy i za ile.

- W niektórych mediach podawane są mylnie informacje co do dojazdu samochodów ciężarowych z Gdańska do Kołobrzegu - mówi Robert Grabowski, rzecznik prasowy prezydenta Koszalina Niektóre media informuję, że "wszystkie TIRy jadą do Kołobrzegu z Gdańska przez ul. Jana Pawła II, Władysława IV (przez wiadukt drogowy nad koleją z ograniczeniem do 30 ton) i dalej"... Tymczasem Zarząd Dróg i Transportu w Koszalinie wprowadził organizację ruchu, zgodnie z którą objazd do Kołobrzegu pokrywa się z objazdem do Szczecina i tak jest ten objazd oznakowany. Przy  ul. Gdańskiej jest informacja, że do Kołobrzegu jedziemy  prosto, a nie skręcamy w ul. Jana Pawła II.  ZDiT wprowadzi dodatkowe oznakowanie podkreślające zakaz poruszania się samochodami ciężarowymi z Gdańskiej w Jana Pawła II i podobnie od strony ul. Mazowieckiego na skrzyżowaniu z ul. Władysława IV. 

W piątek, 20 marca z powodu znacznego uszkodzenia wiaduktu w alei Monte Cassino, zostanie on zamknięty dla ruchu. Zadecydowała o tym wstępna ekspertyza, z której wynika, że uszkodzone są liczne elementy wiaduktu, w tym belki nośne, co skutkuje koniecznością rozbiórki obiektu. Jak daleko idące będą to prace, zadecyduje wynik końcowej ekspertyzy, która będzie znana w czerwcu br. Wtedy będzie wiadomo, które elementy nie będą wyburzone, jest szansa, że będą to słupy i fundamenty, co zmniejszy koszty i pozwoli szybciej zakończyć prace. Optymistyczny wariant to czerwiec 2021 r., ale bardziej prawdopodobny termin zakończenia prac to 1,5-2 lata. W pierwszej kolejności naprawiana będzie jedna nitka wiaduktu, by udrożnić ruch w tym miejscu. Nowy wiadukt będzie wykonany w nowej technologii, która bardzie odpowiada obecnej rzeczywistości na drogach. Liczący około 220 metrów wiadukt w al. Monte Cassino był bowiem wybudowany w 1971 roku i ma 40 ton nośności. Ostatnio modernizowany był w latach 2008-2009, ale ze względu na budowę obwodnicy w drodze S6 był ostatnio mocno eksploatowany i to także ma z pewnością wpływ na aktualny stan obiektu. Koszty naprawy wiaduktu będzie można oszacować po zakończeniu ekspertyzy w czerwcu, koszaliński samorząd na pewno będzie się starał o pieniądze z zewnątrz, bo w przeciwnym przypadku będzie trzeba zrezygnować z części inwestycji w mieście. Ponieważ Unia Europejska nie przewiduje dofinansowania tego typu inwestycji, planowane jest zwrócenie się do rządu, by skorzystać z rezerwy budżetowej państwa przeznaczonej na tego typu losowe zdarzenia.  W związku z koniecznością zamknięcia wiaduktu, w nocy z czwartku na piątek (19-20 marca 2020 r.) zostanie wprowadzona nowa, tymczasowa organizacja ruchu. Ruch tranzytowy zostanie przekierowany na trasy omijające wiadukt w mieście.  Objazd z Gdańska do Poznania przez ulice: Monte Cassino (w kierunku ulicy Kościuszki), Pileckiego, Stawisińskiego do Ronda Solidarności, dalej jazda zgodnie z istniejącymi drogowskazami. Objazd z Gdańska do Kołobrzegu przez ulice: Jana Pawła II, Władysława IV, Mazowieckiego. Objazd z Gdańska do Szczecina przez ulice: Monte Cassino (w kierunku ulicy Kościuszki), Pileckiego, Stawisińskiego, Krakusa i Wandy, Armii Krajowej. Objazdy w kierunkach przeciwnych analogicznie do wyznaczonych tras.  Szczegóły na załączonym schemacie. W związku z reorganizacją ruchu w mieście, zmieniają się także niektóre trasy autobusów MZK. Schemat nowych tras przedstawiony jest na schemacie:

W piątek, 20 marca z powodu znacznego uszkodzenia wiaduktu w alei Monte Cassino, zostanie on zamknięty dla ruchu. Zadecydowała o tym wstępna ekspertyza, z której wynika, że uszkodzone są liczne elementy wiaduktu, w tym belki nośne, co skutkuje koniecznością rozbiórki obiektu. Jak daleko idące będą to prace, zadecyduje wynik końcowej ekspertyzy, która będzie znana w czerwcu br. Wtedy będzie wiadomo, które elementy nie będą wyburzone, jest szansa, że będą to słupy i fundamenty, co zmniejszy koszty i pozwoli szybciej zakończyć prace. Optymistyczny wariant to czerwiec 2021 r., ale bardziej prawdopodobny termin zakończenia prac to 1,5-2 lata. W pierwszej kolejności naprawiana będzie jedna nitka wiaduktu, by udrożnić ruch w tym miejscu. Nowy wiadukt będzie wykonany w nowej technologii, która bardzie odpowiada obecnej rzeczywistości na drogach. Liczący około 220 metrów wiadukt w al. Monte Cassino był bowiem wybudowany w 1971 roku i ma 40 ton nośności. Ostatnio modernizowany był w latach 2008-2009, ale ze względu na budowę obwodnicy w drodze S6 był ostatnio mocno eksploatowany i to także ma z pewnością wpływ na aktualny stan obiektu. Koszty naprawy wiaduktu będzie można oszacować po zakończeniu ekspertyzy w czerwcu, koszaliński samorząd na pewno będzie się starał o pieniądze z zewnątrz, bo w przeciwnym przypadku będzie trzeba zrezygnować z części inwestycji w mieście. Ponieważ Unia Europejska nie przewiduje dofinansowania tego typu inwestycji, planowane jest zwrócenie się do rządu, by skorzystać z rezerwy budżetowej państwa przeznaczonej na tego typu losowe zdarzenia.  W związku z koniecznością zamknięcia wiaduktu, w nocy z czwartku na piątek (19-20 marca 2020 r.) zostanie wprowadzona nowa, tymczasowa organizacja ruchu. Ruch tranzytowy zostanie przekierowany na trasy omijające wiadukt w mieście.  Objazd z Gdańska do Poznania przez ulice: Monte Cassino (w kierunku ulicy Kościuszki), Pileckiego, Stawisińskiego do Ronda Solidarności, dalej jazda zgodnie z istniejącymi drogowskazami. Objazd z Gdańska do Kołobrzegu przez ulice: Jana Pawła II, Władysława IV, Mazowieckiego. Objazd z Gdańska do Szczecina przez ulice: Monte Cassino (w kierunku ulicy Kościuszki), Pileckiego, Stawisińskiego, Krakusa i Wandy, Armii Krajowej. Objazdy w kierunkach przeciwnych analogicznie do wyznaczonych tras.  Szczegóły na załączonym schemacie. W związku z reorganizacją ruchu w mieście, zmieniają się także niektóre trasy autobusów MZK. Schemat nowych tras przedstawiony jest na schemacie:

O konieczności zamknięcia wiaduktu w związku z jego złym stanem technicznym poinformował Zarząd Dróg i Transportu w Koszalinie. Podczas dzisiejszej konferencji prasowej, zastępca prezydenta Koszalina Andrzej Kierzek oraz dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w Koszalinie Anna Grabuszyńska-Hewelt poinformują o szczegółach, m.in. o planowanych objazdach. Wiadukt jest sercem głównej arterii komunikacyjnej Koszalina. Aleją Monte Cassino w godzinach porannego  (godz. 6.30-9.00) i popołudniowego (godz. 14.30-17.30) szczytu przejeżdża największa liczba pojazdów. Przypomnijmy, niespełna dwa miesiące temu pracownicy wykonujący konserwację obiektu zauważyli pęknięcia przy podtrzymujących wiadukt belkach. Zarząd Dróg i Transportu zlecił wykonanie ekspertyzy, która objęła północną i południową część wiaduktu. Ruch został zawężony do jednego pasa. Teraz ZDiT informuje, że konieczne będzie całkowite zamknięcie obiektu.       Wiadukt przy ulicy Monte Cassino został wybudowany w 1971 roku. 9 lat temu był modernizowany.