Znamy oferty na realizację S11 Koszalin - Bobolice

Rusza realizacja odcinka drogi ekspresowej S11 od węzła Zegrze Pomorskie do węzła Kłanino o długości 19,28 km. Umowa na realizację inwestycji została zawarta pomiędzy GDDKiA a firmą Mostostal Warszawa. Kontrakt opiewa na kwotę 478,3 mln złotych. To pierwszy z trzech odcinków drogi S11 między Koszalinem, a Bobolicami o łącznej długości 47,7 km, na który podpisujemy umowę. Dla pozostałych dwóch odcinków trwają jeszcze procedury kontrolne. Projektowanie i roboty budowlanePodpisana umowa obejmuję zaprojektowanie i budowę drogi. Wykonawca ma 17 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz 19 miesięcy na same roboty budowlane. Z czasu realizacji robót budowlanych wyłączane są okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w III kwartale 2021 roku. Droga powinna być gotowa w IV kwartale 2023 roku. Nowy przebieg drogi S11Odcinek, na który została podpisana umowa, rozpoczyna się za węzłem Zegrze Pomorskie (który zostanie zrealizowany w ramach odcinka Koszalin-Zegrze Pomorskie). Trasa biegnie w dużej mierze przez tereny leśne. Droga przebiega na południe od lotniska w Zegrzu Pomorskim, następnie na północ od miejscowości Krępa i Dargiń. Na południe od miejscowości Kłanino droga zbliża się do obecnej DK11. Jest tam zlokalizowany węzeł drogowy, na którym kończy się ten odcinek. W rejonie miejscowości Dargiń zaplanowano budowę Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP kat. I). S11 na tym fragmencie biegnie w całości po nowym przebiegu. Pierwszy szlakowy odcinek S11 w realizacjiDroga S11 łączy bezpośrednio Pomorze Środkowe ze Śląskiem przez Wielkopolskę. Dotychczas na drodze S11 były realizowane głównie obwodnice miejscowości. W ubiegłym roku do ruchu została oddana obwodnica Szczecinka, trwa realizacja obwodnicy Olesna i Kępna. Odcinek Zegrze Pomorskie - Kłanino to pierwszy fragment szlakowy drogi S11, który wkracza w etap realizacji. Dla pozostałych odcinków S11 trwa proces przygotowawczy.  

Zostały otwarte dla ruchu wiadukty WD-4 i WD-4A, które powstały w ramach obwodnicy Szczecinka w ciągu S11. Obiekty te przeprowadzają DK20 nad obwodnicą i linią kolejową, tym samym zlikwidowany został funkcjonujący od kilku miesięcy kilkukilometrowy objazd, z którego musieli korzystać kierowcy jadący DK20 przez Szczecinek. Jest to znaczące ułatwienie dla ruchu zarówno tranzytowego, jak i lokalnego, w szczególności mieszkańców miejscowości Marcelin. Zwiększyło się również bezpieczeństwo ruchu drogowego, gdyż wiadukt zastąpił istniejący wcześniej na DK20 przejazd kolejowy. W tym tygodniu zostanie również uruchomiony wiadukt WD-1, który prowadzi ruch w kierunku ul. Bugno. Łącznie na obwodnicy Szczecinka znajduje się 12 obiektów mostowych, w tym 5 w ciągu drogi ekspresowej. Wykonawca planuje zakończyć budowę obwodnicy Szczecinka w październiku tego roku.