Rowerzyści znów się policzyli

 Największy ruch rowerowy na trasach nad Bałtykiem, nie powinien dziwić. Latem, to właśnie w pasie nadmorskim przebywa największa ilość turystów, a dla wielu z nich rower jest pierwszym wyborem zaraz po plaży. Dane z pomiarów ruchu rowerowego wskazują, że większe natężenie miłośników dwóch kółek notowano właśnie gdy chłodne powietrze i zachmurzenie nie sprzyjały przebywaniu nad wodą. Badania wskazują, że ruch rekreacyjny w większym stopniu niż transportowy, jest wrażliwy na opady deszczu. Wyprawy rowerowe to coraz częściej rodzinne spędzanie czasu. Potwierdza to ilość osób posiadających rower z fotelikiem czy przyczepką. Ciekawostką jest również niewielki udział kobiet w grupie rowerzystów przemieszczających się trasami po nasypach kolejowych, które przebiegają w terenie o niskim wskaźniku urbanizacji. W odróżnieniu od trasy Velo Baltica nie odnotowano tam kobiet podróżujących samotnie. Najprawdopodobniej wynika to z niskiego poczucia bezpieczeństwa na terenach odludnych.

Pomorze Zachodnie, jako jedyne województwo w Polsce prowadzi cykliczne pomiary ruchu rowerowego na trasach turystycznych. W tym roku rowerowe pomiary wyznaczono w czterech punktach w środkowej części województwa: na trasie Velo Baltica (Dźwirzyno), na Starym Kolejowym Szlaku (Toporzyk i Charzyno) oraz na Trasie Pojezierzy Zachodnich w Cichorzeczu koło Czaplinka. Badanie przeprowadzono w godzinach od 10 do 16, gdyż można wtedy zaobserwować największy ruch podróżników rowerowych i osób odbywających dłuższe wycieczki. W godzinach wieczornych ruch rowerowy również jest duży, ale są to osoby odbywające raczej krótkie przejażdżki. Dane z pętli indukcyjnej zamontowanej na niemieckiej części trasy EuroVelo 10 na Wyspie Uznam wskazują, że w godzinach od 10 do 16 przemieszcza się 60-70% rowerzystów. Ponieważ Pomorze Zachodnie rozpoczyna proces inwestycyjny budowy tras rowerowych dedykowanych dłuższym przejazdom rowerowym, godziny pomiarowe od 10 do 16 uznano za najbardziej adekwatne do tego założenia.

Pomiary są obecnie ograniczone do sezonu turystycznego, w przyszłości dane będą zbierane automatycznie przez cały rok na wszystkich czterech głównych trasach rowerowych Pomorza Zachodniego.

Porównanie wyników z lat 2015 i 2016 (wyodrębniono dane z godzin porannych i popołudniowych):

Punkt pomiarowy na istniejącym fragmencie trasy Velo Baltica (Dźwirzyno, droga dla rowerów z Rogowa do Kołobrzegu):

Punkt pomiarowy na planowanym Starym Kolejowym Szlaku (Toporzyk, droga rowerowa Złocieniec – Połczyn-Zdrój):

*Przejściowe opady deszczu

Punkt pomiarowy na planowanym Starym Kolejowym Szlaku (Charzyno, droga rowerowa Kołobrzeg – Karlino):

Punkt pomiarowy na planowanej Trasie Pojezierzy Zachodnich (Cichorzecze koło Czaplinka, droga lokalna po której przebiegają dwa szlaki rowerowe):

*Przejściowe opady deszczu

Dane dla całego okresu pomiarowego (od 10:00 do 16:00) stanowiące szacunkowo 60-70% ruchu dziennego przedstawiają się następująco:

*Przejściowe opady deszczu