W dniach 6–9 czerwca 2024 roku ponad 370 milionów osób z 27 państw członkowskich Unii będzie mogło oddać głos w wyborach europejskich. Aby przekazać im wszystkie niezbędne informacje i zachęcić do udziału w wyborach, Parlament Europejski rozpoczyna drugi etap kampanii informacyjnej. Hasłem „Wykorzystaj swój głos. Inaczej inni zadecydują za ciebie” Parlament chce zwrócić uwagę obywateli na to, jak ważna jest demokracja. Kampania składa się z wielu elementów, np. wydarzeń medialnych czy wydarzeń online. Będą w nią zaangażowani partnerzy publiczni i prywatni, będą też inicjatywy, które zaowocują zaangażowaniem społeczności lokalnych. Służby Parlamentu opracowały również materiały edukacyjne specjalnie dostosowane do obywateli z różnych rejonów Unii Europejskiej. Wśród materiałów wyborczych jest między innymi czterominutowy filmik „Wykorzystaj swój głos”. Występują w nim starsze osoby z różnych państw Unii. Opowiadają swoim wnukom o doświadczeniach z demokracją. Podkreślają, że praw demokratycznych nie można uważać za oczywistość. „Demokracja w Unii Europejskiej jest dziś ważniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Twój głos zadecyduje o tym, w jakim kierunku Europa pójdzie w ciągu następnych pięciu lat. Przesądzi o tym, w jakiej Europie będziemy żyć”, mówi przewodnicząca Parlamentu Europejskiego Roberta Metsola. „Nie pozwól, by ktoś decydował za ciebie. Zagłosuj 6–9 czerwca 2024 roku. Każdy głos się liczy”. Zbiorowa odpowiedzialność Unia Europejska stoi w obliczu wyzwań, które stale się zmieniają. W przededniu czerwcowych wyborów europejskich Parlament chce potwierdzić swoje zaangażowanie w dialog, jedność i aktywne obywatelstwo. Hasło „Wykorzystaj swój głos. Inaczej inni zadecydują za ciebie” przypomina, że demokracja to cenne dziedzictwo, o które trzeba dbać i którego należy bronić.  „Demokracja do zbiorowa odpowiedzialność nie wobec ideałów politycznych lub konkretnych kwestii, ale wobec nas samych”, powiedział rzecznik Parlamentu Jaume Duch. „Demokracja europejska jednoczy nas bardziej niż przypuszczamy – jednoczy narody, pokolenia i różne frakcje polityczne. W dzisiejszych spolaryzowanych czasach łatwo o tym zapomnieć. Dlatego nasza kampania przypomina o tym, co nas jednoczy”. W filmiku, który jest centralnym elementem kampanii, mowa także o burzliwej historii wielu krajów Europy. Kraje te doświadczyły konfliktów zbrojnych i ograniczeń swobód indywidualnych. Przekonały się, jak krucha jest demokracja, jeżeli nie będziemy jej umacniać.  Wzrost zainteresowania wyborami europejskimi W 2019 roku do urn poszła ponad połowa uprawnionych wyborców w Europie (50,6%). Wiosną tego roku Parlament zlecił sondaż Eurobarometru we wszystkich państwach członkowskich Unii. Wzięło w nim udział ponad 26 tysięcy respondentów. Z sondażu wynika, że czerwcowymi wyborami jest zainteresowanych 60% Europejczyków. To o 11 punktów procentowych więcej niż wiosną 2019 roku (na trzy miesiące przed poprzednimi wyborami). Ponadto 71% respondentów twierdzi, że odda głos w wyborach. To 10 punktów procentowych więcej niż ostatnio.  Wyniki sondażu sugerują, że 80% Europejczyków zgadza się z twierdzeniami, że „trzeba głosować, aby utrzymać demokrację” (81%) oraz „trzeba głosować, by zapewnić następnym pokoleniom lepszą przyszłość” (84%). Ponad 81% Europejczyków uważa, że udział w wyborach jest ważny ze względu na aktualną sytuację geopolityczną.   

1 maja 2004 r. Polska wstąpiła do Unii Europejskiej. Wówczas w województwie zachodniopomorskim było zaledwie 48 km tras szybkiego ruchu. Po 20 latach dróg ekspresowych i autostrad mamy już 390 km, czyli osiem razy więcej. Ten ogromny postęp możliwy był w znacznej mierze dzięki współfinansowaniu inwestycji z Unii Europejskiej. Łączna kwota dofinansowania ze środków UE dla 15 projektów zrealizowanych w ciągu ostatnich 20 lat to 5,23 miliarda złotych, przy całkowitej wartości inwestycji wynoszącej 10,67 miliarda złotych. Bilans inwestycji i ich efekty W ostatnich 20 latach 90 proc. zakończonych inwestycji drogowych – w zakresie dróg ekspresowych, autostrad i obwodnic na terenie Pomorza Zachodniego – było dofinansowanych ze środków Unii Europejskiej. Oznacza to, że środki wspólnotowe pomogły w realizacji większości nowych dróg. W ostatnich dwóch dekadach powstała choćby droga ekspresowa S3 łącząca Szczecin z południem kraju. Jeszcze kilkanaście lat temu kierowcy na starej DK3 musieli stać w wielokilometrowych korkach w Pyrzycach. Natomiast kilka lat temu trzeba było jeździć do Koszalina starą DK6, przez Płoty, Rymań i wiele innych miejscowości. Od 2019 r. mamy tu już wygodną, dwujezdniową S6.   Nowe inwestycje to nie tylko ulga dla kierowców, ale też poprawa warunków życia dla mieszkańców miejscowości, przez które wcześniej prowadziły drogi tranzytowe. Dzięki środkom z funduszy UE od ciężarówek przejeżdżających każdego dnia ulicami odetchnęli mi.in. mieszkańcy Nowogardu, Miękowa, Stargardu, Kobylanki, Szczecinka, Pyrzyc, Wałcza i wielu innych miejscowości położonych przy dawnych przebiegach DK3, DK6, DK10 i DK11. Mniejszy hałas, spokojniejszy ruch na ulicach, większe bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych i mniejsze zanieczyszczenie spalinami – to wszystko efekty zrealizowanych inwestycji drogowych.  Krótszy czas przejazdu, większy komfort podróżowania i lepsza przepustowość nowych tras przekłada się na większą dostępność komunikacyjną danego obszaru. Efektem tego jest otwieranie się nowych możliwości inwestycyjnych, co widać po otoczeniu wybudowanych w ciągu ostatnich 20 lat dróg. Tereny inwestycji przemysłowych w Stargardzie przy S10, Nowogardzie, przy S6, przy autostradzie A6 w rejonie Szczecina, czy S3 w rejonie Goleniowa świadczą o tym, że inwestycje drogowe przekładają się wprost na nowe możliwości rozwojowe. Ważna jest również poprawa dostępności do portów morskich Szczecin i Świnoujście, która też jest efektem budowy nowych dróg. Pomorze Zachodnie to również region turystyczny – budowa dróg S3 i S11, doprowadzających ruch z południa Polski oraz biegnącej wzdłuż wybrzeża S6, przyczyniła się wydatnie do dalszego zwiększania atrakcyjności turystycznej wybrzeża bałtyckiego.  Drogi przyjazne środowisku Inwestycje drogowe ostatnich 20 lat, w tym projekty współfinansowane z funduszy UE, były prowadzone tak, aby zminimalizować wpływ na środowisko naturalne. Już na etapie przygotowania inwestycji przebiegi dróg były wybierane na podstawie raportów oddziaływania na środowisko. Dzięki temu można było zidentyfikować cenne przyrodniczo obszary i odpowiednio wyznaczyć warianty przebiegu tras. W ramach inwestycji zrealizowano szereg przejść dla zwierząt, aby zachować ciągłość szlaków migracyjnych. W niektórych przypadkach wręcz realizacja inwestycji przyczyniła się do odtworzenia możliwości migracji zwierząt, tak jak na autostradzie A6 między węzłami Szczecin Dąbie i Rzęśnica, gdzie w ramach przebudowy powstało górne przejścia dla dużych zwierząt o szerokości 50 metrów. Przed budową przejścia istniejąca od kilkudziesięciu lat autostrada ze względu na duży ruch była nieprzekraczalną barierą dla zwierząt. Podobnie wyglądała ta kwestia na S3 Brzozowo - Miękowo, gdzie powstały cztery przejścia górne, jedno dolne oraz 27 przepustów dla płazów i małych zwierząt. Przejścia powstawały na wszystkich realizowanych inwestycjach.   Zanim wstąpiliśmy do Unii Europejskiej Polska zaczęła korzystać ze środków pochodzących z Unii Europejskiej jeszcze przed wstąpieniem do wspólnoty. Takie wsparcie – w ramach programu PHARE – dotyczyło również inwestycji drogowych na Pomorzu Zachodnim. Największym projektem wówczas realizowanym była przebudowa autostrady A6 między węzłami Klucz i Szczecin Podjuchy. Wówczas nie tylko przebudowane zostały jezdnie autostrady ze starej zniszczonej nawierzchni betonowej na nową bitumiczną, ale również odbudowano południowe nitki mostów przez Odrę Wschodnią i Odrę Zachodnią. Prace były etapami realizowane w latach 1996-1999.  Pierwsze inwestycje po wstąpieniu do Unii Europejskiej W latach 2005-2007 w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport zrealizowaliśmy dwie inwestycje drogowe. Pierwszą z nich była przebudowa autostrady A6 na odcinku Klucz - Kijewo. Była to kontynuacja realizowanej w latach wcześniejszych przebudowy autostrady od granicy polsko-niemieckiej. Cechą charakterystyczną tego odcinka o długości 7,7 km była konieczność całkowitej przebudowy wielu wiaduktów i estakad. Konstrukcje starych obiektów, w tym estakady nad ul. Smoczą, były wyburzane metodą wybuchową. Drugą inwestycją była obwodnica Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu DK10 na trasie między Szczecinem i Stargardem. Nowa trasa powstała jako droga jednojezdniowa z rezerwą dla budowy drugiej jezdni w przyszłości. Wybudowanie tej drogi umożliwiło wyprowadzenie tranzytu z miejscowości położonych przy jeziorze Miedwie.  Perspektywa 2007-2013 – pierwsze dłuższe odcinki dróg ekspresowych Kolejne lata przyniosły realizację dalszych inwestycji drogowych, nie tylko obwodnic, ale również pierwszego w regionie długiego odcinka nowej drogi ekspresowej. Była to realizowana w latach 2007-2010 droga S3 od Szczecinka do Gorzowa Wielkopolskiego. Na nowej trasie o długości 81,6 km powstały cztery węzły drogowe, w tym węzeł Klucz na połączeniu z autostradą A6 w rejonie Szczecina. Droga była podzielona na trzy odcinki realizacyjne. Trasę sukcesywnie uruchamiano w 2010 roku, ostatni odcinek Myślibórz - Gorzów na sam koniec roku. Wartość dofinansowania dla tego projektu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko sięgnęła blisko 1,5 mld zł.   Oprócz budowy nowej S3 w tych latach powstały jeszcze trzy obwodnice ze wsparciem środków z UE. Najdłuższą z nich była obwodnica Stargardu w ciągu S10 o długości 13,4 km. Nowa trasa z trzema węzłami drogowymi od południa ominęła Stargard. Droga została zrealizowana w latach 2008-2009. Obwodnicę od 2011 roku zyskało też Miękowo. Była ona przedłużeniem drogi S3 od węzła Goleniów Północ. Wcześniej w tym miejscu, ze względu na koniec dwujezdniowej drogi tuż przed tą miejscowością, tworzyły się długie korki. Znaczące utrudnienia komunikacyjne były też w Nowogardzie, gdzie DK6 przebiegała przez samo centrum miasta, krzyżując się drogami wojewódzkimi. Obwodnica o długości 9,4 km w ciągu S6 sprawiła, że ruch tranzytowy od Szczecina do Gdańska od 2012 roku mógł ominąć Nowogard.   Perspektywa 2013-2020 – 250 km nowych inwestycji W kolejnym rozdaniu funduszy UE na Pomorzu Zachodnim realizowany był największy w historii zakres inwestycji drogowych. Łączna wartość unijnego dofinansowania wyniosła 3, 16 mld złotych, przy całkowitej wartości inwestycji 7,49 mld złotych. Łącznie było to 250 km nowych dróg.  Największą inwestycją była bez wątpienia budowa drogi S6 od Goleniowa do Koszalina – łącznie ok. 120 km dwujezdniowej drogi ekspresowej. Zadanie było podzielone na sześć odcinków realizacyjnych. Przebieg nowej trasy różni się od dawnej DK6 i prowadzi w pobliżu Kołobrzegu. Inwestycja została oddana do ruchu w 2019 roku i znacząco poprawiła skomunikowanie obszaru Pomorza Środkowego, łącząc go z siecią dróg ekspresowych i autostrad.  Na drodze S6 dofinansowana była również budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu S6 o długości 20 km. Część obwodnicy funkcjonuje od 2019 roku. Odcinek o długości ok. 8 km od węzła Koszalin Wschód do węzła Sianów Wschód wymagał zmian w projekcie ze względu na warunki gruntowe. Tu od lipca ubiegłego roku funkcjonuje już obwodnica Sianowa, a w tym roku będzie zakończony ostatni brakujący odcinek.  Kolejną inwestycją pod względem wartości, jak i długości po drodze S6 była S11 od Koszalina do Bobolic. Ta blisko 48-kilometrowa droga została oddana do ruchu we wrześniu ubiegłego roku. Trasa była podzielona na trzy odcinki realizacyjne i obecnie ma zupełnie nowy przebieg – łączy się z drogą S6 na węźle Bielice, położonym na zachód od Koszalina.  Zmiany objęły również sieć drogową na zachodzie woj. zachodniopomorskiego, tu przebudowana została autostrada A6 na odcinku Kijewo - Rzęśnica, wraz z węzłem drogowym Szczecin Kijewo. Było to dopełnienie realizowanej etapami od końca lat 90. ubiegłego wieku przebudowy autostrady A6. Ostatecznie zniknęły przedwojenne płyty betonowe, a węzeł drogowy Kijewo zyskał współczesny standard. Prace zakończono w 2022 roku. Ważna była również budowa drogi S3 na odcinku Brzozowo - Miękowo. Na długości 22,4 km powstała dwujezdniowa droga ekspresowa. W 2021 roku realizacja tej inwestycji została zakończona. Kolejną inwestycją była budowa drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa. Obwodnica powstała pierwotnie w latach 2005-2007, również z wykorzystaniem funduszy UE wraz z rezerwą pod drugą jezdnię. W latach 2017-2020 ten teren został wykorzystany i powstała druga jezdnia, a cała S10 od granicy Szczecina do Stargardu mogła już zostać oznakowana jako droga ekspresowa.  Podróż po inwestycjach drogowych wykonanych w ostatnich latach kończymy na wschodzie województwa, gdzie w ostatnich latach zostały oddane do ruchu dwie obwodnice. Od 2019 roku kierowcy mogą korzystać z obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11 o długości 12 km. Nowa droga ominęła od wschodu Szczecinek, uwalniając miasto od ruchu tranzytowego z krajowej jedenastki. Natomiast od 2020 roku kierowcy mogą korzystać z obwodnicy Wałcza w ciągu S10. Droga o długości 17,8 km, wraz z czterema węzłami drogowymi, znacząco wpłynęła na poprawę warunków ruchu na całej DK10, jak i również wyprowadziła z Wałcza ruch tranzytowy, w tym pojazdy ciężarowe, których udział w ruchu na tej trasie wynosi aż 30 proc.      

Polska od 20 lat jest członkiem Unii Europejskiej. Obecność naszego kraju w związku europejskich państw zaowocowała ogromnymi środkami, które mogły być przeznaczone również na rozwój kolei. Dzięki finansowaniu, z różnych programów unijnych, zmodernizowane zostały linie kolejowe, stacje, przystanki. Powstały nowe odcinki torów, nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym i bezpieczeństwa. Na zmianach zyskali przede wszystkim pasażerowie, którzy podróżują bezpieczniej, szybciej i w większym komforcie.

W tym gronie znalazł się Sławomir Wojciechowski, absolwent Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Obrony Przeciwlotniczej w Koszalinie. Mianowania na stanowiska dowódcze oraz awans generalski w Siłach Zbrojnych RP Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej, Zwierzchnik Sił Zbrojnych RP Andrzej Duda, na podstawie art. 134 ust. 3 i 5 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej, mianował Dowódcę Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych oraz Dowódcę Wojsk Obrony Terytorialnej, a także nadał jeden stopień generała Wojska Polskiego. Na stanowisko Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych mianowany został: generał broni Marek Sokołowski – czasowo pełniący obowiązki Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych Na stanowisko Dowódcy Wojsk Obrony Terytorialnej mianowany został: generał brygady Krzysztof Stańczyk – czasowo pełniący obowiązki Dowódcy Wojsk Obrony Terytorialnej Na stopień generała Wojska Polskiego mianowany został: generał broni Sławomir Wojciechowski – Polski Przedstawiciel Wojskowy przy Komitetach Wojskowych NATO i UE Akty mianowania zostaną wręczone przez Prezydenta RP Andrzeja Dudę w dniu Święta Narodowego Trzeciego Maja.  

MEC Koszalin rozpoczął tegoroczny konkurs na nadanie imion pisklętom sokołów. Zachęcamy do udziału w konkursie i zgłaszania w jego I etapie propozycji imion dla czterech młodych sokołów wędrownych, które są potomstwem Nili i jej jeszcze bezimiennego partnera. Propozycje imion przyjmowane są tylko poprzez formularz umieszczony na stronie MEC Koszalin: https://meckoszalin.pl/konkurs-na-nadanie-imion-piskletom-sokolow-2024/ W konkursie przewidziane są cztery nagrody główne dla autorów imion, które zdobędą najwięcej głosów podczas głosowania internetowego w etapie II.  Wszystkie osoby chcące uczestniczyć w konkursie, prosimy o zapoznanie się z Regulaminem konkursu, który znajduje się w zakładce konkursowej na stronie MEC Koszalin.  Przypominamy, że losy tego dzikiego i ściśle chronionego gatunku od dwóch lat możemy obserwować na podglądzie na żywo na stronie internetowej: https://meckoszalin.pl/sokoly-on-line/  

Pierwszoligowi piłkarze ręczni E.Link Gwardii Koszalin pokonują w Grudziądzu tamtejszy MKS 23:21 zapewnili sobie na kolejkę przed zakończeniem rozgrywek pierwsze miejsce w tabeli Grupy A. A to oznacza, że gwardziście wywalczyli sobie prawo udziału w Turnieju Mistrzowskim, w którym stawka jest uzyskanie prawa gry w Lidze Centralnej.

Wśród koszalińskich propozycji widzowie będą mogli znaleźć autoportrety pokolenia wchodzącego w dorosłe życie – takie jak prezentowany po raz pierwszy w Polsce „Camper” Łukasza Suchockiego czy pełne ironii „Horror Story” Adriana Apanela. Pokazując starcia bohaterów ze światem twórcy zbadają nieoczywiste środowiska. W „Chcesz pokoju, szykuj się do wojny” Agnieszka Elbanowska nie bez humoru zastanawia się, co decyduje o popularności ruchów paramilitarnych wśród młodych ludzi. Paweł Powolny w „Game Over” (światowa premiera) opowiada o graczu komputerowym skonfrontowanym z jak najbardziej realnymi problemami codzienności. W „Błaznach” Gabriela Muskała stawia lustro przed studentami aktorstwa łódzkiej szkoły filmowej zderzając ich marzenia z rzeczywistością. Realistyczne obrazy polskiej wsi wniosą do konkursu zarówno nagrodzone na festiwalu w Gdyni „Tyle co nic”Grzegorza Dębowskiego, jak i pokazywane w Koszalinie premierowo „Czy króliki mają duszę” Huberta Czerepoka. Ewa Wikieł w nieoczywistym i bezkomprompromisowym „Krzyku” (polska premiera) oraz Klaudiusz Chrostowski w delikatnym, ale pozbawionym sentymentalizmu „Ultima Thule” zabiorą zaś widzów w podróże w głąb psychiki bohaterów. Ostrzeżeniem dla wszystkich stanie się „W nich cała nadzieja”. Piotr Biedroń sięga tu po konwencję science-fiction, aby zwrócić uwagę na problemy, od których współcześnie zbyt często odwracamy wzrok. Już niedługo ogłosimy pozostałe konkursy 43. Koszalińskiego Festiwalu Debiutów Filmowych. Prosimy o kontakt, gdyby potrzebowali Państwo zdjęcia z zakwalifikowanych filmów. I nieustannie zapraszamy do Koszalina między 10 a 15 czerwca. **** Lista filmów zakwalifikowanych do konkursu pełnometrażowych debiutów fabularnych festiwalu Młodzi i Film: BŁAZNY reż. Gabriela Muskała CAMPER reż. Łukasz Suchocki polska premiera CHCESZ POKOJU, SZYKUJ SIĘ DO WOJNY reż. Agnieszka Elbanowska CZY KRÓLIKI MAJĄ DUSZE? reż. Hubert Czerepok premiera GAME OVER reż. Paweł Powolny premiera | mikrobudżet HORROR STORY reż. Adrian Apanel KRZYK reż. Ewa Wikieł polska premiera TYLE CO NIC reż. Grzegorz Dębowski ULTIMA THULE reż. Klaudiusz Chrostowski mikrobudżet W NICH CAŁA NADZIEJA reż. Piotr Biedroń mikrobudżet  

Od poniedziałku 29 kwietnia pacjenci mogą parkować na nowym parkingu, który został wybudowany na terenie Szpitala Wojewódzkiego przy ul. Chałubińskiego 7 w Koszalinie. Na razie parkowanie będzie bezpłatne aż do odwołania. Docelowo zostaną wprowadzone opłaty, o czym Szpital poinformuje z odpowiednim wyprzedzeniem. Wjazd i wyjazd znajduje się od strony ul. Piłsudskiego. Dla parkujących na dwóch poziomach („0" i „1") jest ok. 180 miejsc. Miejsca dla pojazdów osób z niepełnosprawnością znajdują się na poziomie „0".    

Od 9 do 11 maja Oto Park Koszalin zaprasza mieszkańców Koszalina i okolic na cykl wydarzeń. W programie m.in. koncert Cleo, rozstrzygnięcie Talent Show, organizowanego wspólnie z Centrum Kultury w Koszalinie oraz wręczenie nagród laureatom konkursu plastycznego, w którym wzięły udział dzieci z lokalnych szkół. W ciągu 3 dni na klientów parku handlowego czeka wiele atrakcji m.in. animacje cyrkowe, taneczne, konkursy z nagrodami oraz specjalna strefa zabaw dla dzieci. Jakie sklepy znajdują się w OTO Park Koszalin? OTO Park Koszalin to najbardziej wyczekiwany obiekt handlowy w regionie ze względu na wielkość inwestycji, atrakcyjność miejsca zakupowego oraz nowe miejsca pracy dla wielu mieszkańców Koszalina i regionu. Największy i najnowocześniejszy park handlowy w regionie został otwarty przed świętami Wielkiej Nocy. Na powierzchni 38 tys. mkw. znajduje się supermarket Lidl, jedyny w regionie salon meblowy sieci Agata oraz 30 sklepów popularnych i cenionych przez klientów marek wśród nich m.in: Jysk, Komfort, Media Expert, House, Cropp, Sinsay, CCC, Deichmann, 4F, New Yorker, Martes Sport, Kaes, Diverse, Ochnik, Pepco, Dealz, Douglas, Rossmann. Już wkrótce w parku handlowym zostanie otwarty również największy w regionie hipermarket budowlany Leroy Merlin o powierzchni ok. 12 tys. mkw.    Jakie atrakcje czekają na klientów? Na klientów parku handlowego od 9 do 11 maja czeka wiele atrakcji. Wśród nich m.in. pokazy finalistów Talent Show, organizowanego wspólnie z Centrum Kultury w Koszalinie. Na scenie zobaczymy m.in. pokazy dubbingu, akrobatyki, fitness dance oraz występy wokalne. Pula nagród w konkursie Talent Show wynosi 3 tys. złotych. W OTO Park Koszalin zostaną wręczone również nagrody laureatom konkursu plastycznego, w którym wzięły udział dzieci z lokalnych szkół.   Największym niewątpliwie wydarzeniem będzie koncert Cleo, który odbędzie się 10 maja o godz. 19.00. Wstęp na koncert jest bezpłatny. Fani Cleo mogą wygrać w akcji sprzedażowej 10 podwójnych wejściówek na spotkanie z artystką po koncercie.  Od 9 do 11 maja, codziennie od godz. 13.00 – 19.00, na klientów parku handlowego czekają animacje cyrkowe, taneczne, konkursy z nagrodami oraz specjalna strefa zabaw dla dzieci.   Jak dotrzeć do parku handlowego?  OTO Park Koszalin jest idealnie skomunikowany z Koszalinem i z regionem. Znajduje się bezpośrednio przy węźle drogowym drogi ekspresowej S6, łączącej Szczecin z Trójmiastem oraz ulicy Władysława IV – głównej drogi wylotowej nad morze. Obydwie drogi nie tylko stanowią główne krajowe trasy przelotowe, ale również wpisują się w infrastrukturę miejską jako popularne wśród mieszkańców arterie komunikacyjne. Na klientów Retail Parku czeka przestronny, łatwo dostępny parking na ok. 1100 pojazdów oraz możliwość ładowania samochodów elektrycznych. Klienci niezmotoryzowani mogą dotrzeć do parku handlowego autobusami linii 1 i 6.   

Podwyższona temperatura ciała jest jednym z najbardziej powszechnych objawów chorobowych. Często towarzyszy przeziębieniu, grypie, anginie, migrenie czy różnym stanom zapalnym. Gdy termometr pokazuje wynik przekraczający 38°C, jest to sygnał, że coś niepokojącego dzieje się w naszym organizmie. Naturalną reakcją w takiej sytuacji jest szukanie sprawdzonych sposobów na zbicie tej temperatury. Co może zadziałać? Podpowiadamy. Preparaty na gorączkę bez recepty Kiedy temperatura ciała rośnie, wielu z nas sięga po dostępne bez recepty leki przeciwgorączkowe. Jednak czy zawsze są potrzebne? Preparaty doustne, zawierające substancje takie jak paracetamol czy ibuprofen są łatwo dostępne i w krótkim czasie zapewniają pożądany efekt, jednak nie zawsze ich stosowanie jest konieczne. W przypadku, gdy mamy do czynienia jedynie ze stanem podgorączkowym lub niewielką gorączką i chcemy zredukować dyskomfort, lepiej zdecydować się na środki do stosowania zewnętrznego. Dobrym wyborem mogą okazać się żele i maści, które zawierają składniki chłodzące, jak mentol czy eukaliptus. Po zaaplikowaniu na skórę miejscowo obniżają temperaturę i pomagają odzyskać komfort. Więcej na ich temat można przeczytać na stronie: https://abcapteka.pl/pl/menu/bez-recepty/bol-i-goraczka/masci-zele-aerozole-468.html.   Alternatywa dla aplikacji doustnej Zdarza się, że wysokiej temperaturze towarzyszą nudności i wymioty. W takich sytuacjach przyjęcie leku na gorączkę w postaci tabletki czy kapsułki może okazać się trudne i nieefektywne. Z pomocą przychodzą czopki. Przykłady takich preparatów można zobaczyć tutaj: https://abcapteka.pl/pl/menu/bez-recepty/bol-i-goraczka/czopki-467.html. Aplikuje się je doodbytniczo, co pozwala uniknąć ryzyka, że wymioty zaburzą ich działanie. Dzięki temu, że wchłaniają się przez błonę śluzową odbytu, zapewniają szybki i silny efekt. Są dobrym wyborem w przypadku małych dzieci i osób starszych, które miewają trudności z połykaniem kapsułek.   Sprawne łagodzenie dyskomfortu Inną opcją alternatywną dla tabletek i kapsułek na gorączkę są plastry przeciwbólowe i przeciwgorączkowe. Podobnie jak wspomniane już żele i maści zawierają komponenty o działaniu chłodzącym, dzięki czemu przynoszą szybką ulgę. Nie obniżają bezpośrednio temperatury ciała, jednak ich miejscowe działanie może być bardzo przyjemne i znacząco poprawić komfort w momencie choroby. Mogą być stosowane w połączeniu z innymi środkami farmakologicznymi. Szczegółowe informacje na ich temat są dostępne pod adresem: https://abcapteka.pl/pl/menu/bez-recepty/bol-i-goraczka/plastry-469.html. Decydując się na stosowanie plastrów, warto obserwować reakcje organizmu i kontrolować, czy nie powodują podrażnienia skóry.