Szynobus: Koszalińscy radni apelują do burmistrz Mielna

Przewozy pasażerskie w sezonie letnim na trasie kolejowej Koszalin – Mielno Koszalińskie realizowane są przez Miasto Koszalin począwszy od 2008 r. Uruchomienie w okresie wakacji kursów szynobusu na tej trasie to przede wszystkim szybkie i ekologiczne połączenie kolejowe miasta Koszalina z morzem (czas podróży to ok. 15 minut).

Główne założenia przedsięwzięcia to:

Partnerzy:

-Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego;
-Gmina Miasto Koszalin;
-Gmina Mielno;
-Zarządca linii kolejowej nr 427 Mścice-Mielno Koszalińskie – PMT Linie Kolejowe Sp. z o. o.; -Operator – Przewozy Regionalne Sp. z o. o.

Biorąc pod uwagę przyjęte założenia realizacyjne - na szacunkową sumę całkowitych kosztów realizacji przedsięwzięcia w 2017 r. składają się następujące kwoty:

• · koszt uruchomienia tegorocznych przewozów osób na trasie kolejowej Koszalin-Mielno Koszalińskie – 233.908,99 zł;
• · koszt na zarządzanie linią kolejową nr 427 - 97.098,15 zł;
• · koszt energii elektrycznej zużytej na potrzeby przejazdu kategorii B – ok. 3.000,00 zł, które dają łącznie wydatek w wysokości 334.007,14 zł.

Natomiast aby uzyskać poziom kosztów Miasta Koszalina związany z realizacją tego przedsięwzięcia w roku 2017 należy wskazany wydatek pomniejszyć o kwotę w wysokości 67.868,80 zł, na którą składa się:

• · przychód dla Miasta za udostępnienie przez Zarządzającego dla Operatora linii Mścice- Mielno Koszalińskie do prowadzenia przewozów osób - 42.868,80 zł (dokładna kwota będzie znana po zakończeniu kursów szynobusu - uzależniona jest m.in. od liczby kursów);
• · dotacja Mielna dla Województwa – 25.000,00 zł.

Całkowity szacunkowy koszt Miasta Koszalina na rzecz uruchomienia przewozów pasażerskich na trasie kolejowej Koszalin - Mielno Koszalińskie w roku 2017 powinien wynieść około 266.138,34 zł i tym samym może być niższy o ok. 4,7% niż w roku ubiegłym.

Tomasz Bernacki, wiceprzewodniczący klubu PO zaapelował, by gmina Mielno partycypowała w tym przedsięwzięciu w większym niż dotychczas stopniu, i by ta pomoc wynosiła minimum 50 tys. zł, a najlepiej by osiągnęła poziom 30% kosztów. W chwilę po nim głos zabrał Krzysztof Sławiński z klubu Lepszy Koszalin i powiedział: „Popieram apel radnego Bernackiego. Mielno powinno ponosić większe koszty związane z uruchomieniem tego połączenia”.