Koszalin: Rower miejski już za rok

Dziś podpisano umowę z firmą Nextbike Polska w ramach której firma ta uruchomi system samoobsługowej wypożyczalni rowerów miejskich. Składać się on będzie z 10 stacji rowerowych wyposażonych w 10 terminali, 150 stojaków rowerowych oraz 100 rowerów. Ponadto zapewniona zostanie 24 godzinna infolinia. Pierwsze 20 minut jeździć będziemy zupełnie za darmo. Lokalizacja stacji: 1.Rynek Staromiejski2.ul. Przemysłowa3.ul. Władysława IV/Wąwozowa 4. ul. Śniadeckich 5.ul. Kopernika 6. ul. Zwycięstwa 7. ul. Gnieźnieńska8. ul. Krakusa i Wandy 9. Al. Armii Krajowej10. ul. Północna  Lokalizacje rezerwowe: 1. Parking k. amfiteatru 2. Ul. Holenderska przy Orliku3. Ul. Rolna4. Sportowa Dolina Planowana jest rozbudowa systemu o kolejne stacje i powiększenie liczby rowerów. 

Miasto Koszalin pozyskało kolejne unijne miliony na zaplanowane w pespektywie 2014-2020 inwestycje. Dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego wykorzystane zostanie na budowę Centrum Przesiadkowego i nowych odcinków dróg rowerowych, a także na powstanie obiektu „Bike&Ride” oraz roweru miejskiego. Podpisanie umowy odbędzie się w środę, 6 września 2017 roku w Koszalinie. W imieniu władz samorządu województwa podpis na dokumencie złoży wicemarszałek Tomasz Sobieraj. Przewidziane inwestycje to ważne dla koszalinian przedsięwzięcia drogowo-rowerowe związane z transportem niskoemisyjnym. Ich koszt wyniesie prawie 21,3 mln zł. Ponad 11 mln zł dołoży RPO WZ 2014-2020. Wszystkie działania mają zakończyć się do grudnia 2020 roku.    Budowa nowoczesnego Centrum Przesiadkowego w okolicach dworca PKP i PKS ma zapewnić przede wszystkim komfort dla podróżnych, a nowe odcinki dróg dla cyklistów uzupełnią braki w rowerowej infrastrukturze miasta, poprawiając np. komunikację z Będzinem czy Mielnem. Trasy powstaną wzdłuż ulicy Morskiej, ulicy Zwycięstwa czy brzegu na rzece Dzierżęcinka, od ulicy 4 Marca do ulicy Jamneńskiej. Całość dopełni budowa obiekt „Bike&Ride” oraz utworzenie roweru miejskiego, który ma popularyzować proekologiczne formy transportu i ograniczyć ruch samochodowy w centrum Koszalina.    Inwestycja wpisuje się w założenia 2 Osi Priorytetowej RPO WZ 2014-2020 „Gospodarka niskoemisyjna”, działanie 2.3 „Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działani9a adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach strategii ZIT dla Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego. W ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych będących nowym narzędziem wdrażania funduszy europejskich na terenach miast, dla KKBOF zaplanowano w bieżącej perspektywie unijnej w sumie 40 mln euro.